27/08/2022 19:03 GMT+7
Trở lại chủ đề

Đôi co với người dùng sau khi bị chỉ trích, Elon Musk lên tiếng thanh minh

QUANG PHONG
QUANG PHONG

CEO Tesla Elon Musk, như thường lệ, vẫn là một trong những ‘yếu tố’ gây tranh cãi bậc nhất của thương hiệu xe điện Mỹ.

Đôi co với người dùng sau khi bị chỉ trích, Elon Musk lên tiếng thanh minh - Ảnh 1.

Từng có thời gian CEO Elon Musk được yêu cầu không đăng bài trên Twitter vì các phát ngôn gây tranh cãi của ông - Ảnh: Reuters

Hôm 23-8, người dùng phiên bản phần mềm tự lái Full Self Driving (FSD) của Tesla là James Locke lên tiếng phàn nàn về việc hệ thống trên vẫn chưa hoàn thành tốt 2 thao tác cơ bản là rẽ phải và đổi làn. Sau khi cung cấp video bằng chứng, người này nhận định FSD còn rất nhiều việc cần làm trong tương lai.

CEO Elon Musk, người được James Locke chỉ thẳng tên trong bài đăng trên, đã phản hồi rằng "xin đừng yêu cầu được tham gia thử nghiệm rồi phàn nàn". 

Ngay lập tức, câu trả lời này đã nhận được nhiều phản hồi trái chiều khi chính vị CEO này hồi đầu năm cho biết mình và Tesla sẵn sàng lắng nghe phàn nàn của người dùng (trên Twitter), và khuyến khích mọi người làm vậy để hãng hoàn thiện bản thân hơn.

Lên tiếng giải thích cho sự việc trên, vị tỉ phú người Mỹ cho biết James đã tự mình yêu cầu được tham gia thử nghiệm bản vá đời đầu (chỉ có trên khoảng 1.000 xe, phần lớn của nhân viên Tesla) và những bản vá kiểu này có rất nhiều lỗi, vì thế họ chỉ ứng dụng giới hạn chúng để thử nghiệm nội bộ là chính.

Đôi co với người dùng sau khi bị chỉ trích, Elon Musk lên tiếng thanh minh - Ảnh 2.

Full Self-Driving của Tesla liên quan tới khá nhiều tai nạn do người dùng chủ quan trao hết quyền điều khiển vào tay hệ thống và không kịp xử lý khi được yêu cầu - Ảnh: Tesla

Do đó, những phàn nàn, chỉ trích hay phê bình, dù là công khai hay riêng tư, "chỉ được đón nhận với những bản thử nghiệm công khai rộng rãi đã qua một thời gian hoàn chỉnh" - nghĩa là bản thành phẩm đang sử dụng bởi hơn 100.000 người đăng ký của Tesla hiện tại.

Để tiếp cận công nghệ tự lái FSD của Tesla, người dùng phổ thông phải trả 15.000 USD phí trọn đời hoặc 199 USD phí thuê bao tháng. FSD cho phép xe tự đổi làn, ra/vào cao tốc, nhận diện biển báo, đèn giao thông và tự đỗ. 

Tuy vậy Tesla khuyến cáo người lái luôn cần chú tâm tới đường đi phía trước để chiếm lại quyền điều khiển xe khi được yêu cầu.

Về phần James Locke, ông thừa nhận mình phải trả... 32.000 USD để tham gia sử dụng phần mềm thử nghiệm nói trên - con số cao hơn gấp đôi phí sử dụng FSD "hoàn chỉnh" trọn đời. Tuy vậy, người này khẳng định mình vẫn ủng hộ FSD 100% trong tương lai và có "niềm tin tuyệt đối" vào công nghệ này cũng như Tesla.

Không chỉ khó dùng, vô lăng chữ U của Tesla còn bị tố chất lượng quá kém

Nhiều chủ xe Tesla Model S facelift đã lên tiếng phàn nàn vì vô lăng hình chữ U được hãng trang bị cho dòng xe này kém bền.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Audi Q6 e-tron ra mắt Việt Nam: Giá 3,199 tỉ đồng, 583km/sạc, 2 năm không tốn tiền sạc

Audi Q6 e-tron là mẫu xe điện mới nhất của thương hiệu Đức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.

Audi Q6 e-tron ra mắt Việt Nam: Giá 3,199 tỉ đồng, 583km/sạc, 2 năm không tốn tiền sạc

VinFast Minio Green được nâng cấp miễn phí: Chạy tới 210km/sạc, sạc nhanh 30 phút

Toàn bộ chi phí phát sinh do việc nâng cấp cấu hình VinFast Minio Green sẽ do hãng chi trả. Khách hàng hoàn toàn không phải thanh toán thêm bất kỳ khoản nào.

VinFast Minio Green được nâng cấp miễn phí: Chạy tới 210km/sạc, sạc nhanh 30 phút

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe xả kho giảm tới 220 triệu đồng, bản 'full' thấp hơn cả SUV cỡ C

Theo thông tin từ một số đại lý, Hyundai Santa Fe đang được áp dụng mức ưu đãi sâu nhất kể từ đầu năm đến nay.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe xả kho giảm tới 220 triệu đồng, bản 'full' thấp hơn cả SUV cỡ C

Cạnh tranh khốc liệt khiến hơn 90% hãng xe điện ở Trung Quốc kinh doanh thua lỗ

Chưa tới 10% thương hiệu xe điện ở Trung Quốc có thể sinh lãi trong 5 năm tới, theo báo cáo của AlixPartners.

Cạnh tranh khốc liệt khiến hơn 90% hãng xe điện ở Trung Quốc kinh doanh thua lỗ

Đấu thầu xe buýt để nâng chất lượng phục vụ hành khách

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh, năng lượng điện.

Đấu thầu xe buýt để nâng chất lượng phục vụ hành khách

'10 người ở Việt Nam sẽ có 1 người dùng lốp xe Sailun'

Sau 12 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam, thương hiệu lốp xe Sailun đã trở thành đối tác cung cấp lốp cho nhiều dòng xe điện của VinFast.

'10 người ở Việt Nam sẽ có 1 người dùng lốp xe Sailun'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar