Độ xe kiểu VIP: Trào lưu hạ gầm, phóng to sedan đắt đỏ của Mercedes, Lexus

Phong cách độ có tên VIP có xuất xứ từ Nhật Bản - Ảnh: The Drive

Nếu chưa từng nghe qua phong cách độ xe "VIP", có lẽ nhiều người sẽ nghĩ rằng đây chỉ là cách gọi quen miệng của nhiều người Việt Nam, chứ không nghĩ rằng đây lại là một phong cách khá phổ biến trên thế giới với tên gọi như trên.

Về cơ bản, cách độ xe VIP (VIP style) chỉ những chiếc sedan độ thân và mâm lớn đồng thời gầm xe được kéo xuống sát mặt đất nhất có thể. Mọi chiếc sedan trên thị trường đều có thể độ theo phong cách này, nhưng ta có thể thấy các dòng xe sang như Lexus LS400 hay Mercedes-Benz S-Class xuất hiện phổ biến hơn.

Phong cách độ VIP có xuất phát điểm từ Nhật Bản, tuy nhiên gốc gác chính xác thì tới giờ vẫn chỉ là tin đồn. Những mẩu chuyện vui kể lại rằng giới găng tơ tại Nhật khi đó độ xe kiểu này và các tay đua, nhận thấy thiết kế ấn tượng của những chiếc sedan như thế, đã học lại phong cách trên và biến đây trở thành trào lưu mới.

Điểm chung của xe độ kiểu VIP là gầm thấp, thân rộng và mâm lớn - Ảnh: The Drive

Dù có chung bản chất là khung thân mới rộng, lớn hơn, mâm lớn hơn và gầm thấp, các xe độ VIP còn có nhiều quy mô khác nhau tùy chủ. Người muốn chơi "tới bến" có thể tự tùy biến tất cả các chi tiết ngoài xe khác, thường thấy nhất là mâm 3 mảnh (mâm thường chỉ là loại đơn khối), đèn pha mới, cánh gió, ăng ten đặt góc... trong khi những người đơn giản chỉ yêu thiết kế xe VIP có thể dừng lại ở 3 yếu tố cơ bản.

Cần nói thêm rằng cách độ trên thuần túy chỉ để nói về ngoại thất xe, nội thất xe hoàn toàn không được đề cập tới. Dù vậy, với những ai bỏ tiền ra làm lại xe kiểu này, họ cũng thường tùy biến thêm cabin xe theo ý riêng mình.

Quá mê Toyota, chủ xe kỳ công độ Lexus GX 460 thành Land Cruiser Prado

Chiếc Lexus GX 460 đời cũ được chủ xe độ giống hệt Toyota Land Cruiser Prado từ trong ra ngoài.