16/07/2024 10:02 GMT+7

Đỏ mắt tìm chỗ gửi xe ở công viên

Nhiều công viên ở TP.HCM không có bãi giữ xe khiến người dân phải đỏ mắt tìm nơi gửi xe. Một số người đánh liều đậu xe trên vỉa hè, vừa dạo công viên vừa canh xe.

Công viên 30-4 không có bãi giữ xe, nhiều người đến hóng mát đậu xe dưới lòng đường - Ảnh: AN VI

Công viên 30-4 không có bãi giữ xe, nhiều người đến hóng mát đậu xe dưới lòng đường - Ảnh: AN VI

Vừa hóng mát vừa lo canh xe

Theo ghi nhận, tại công viên bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM), nhiều người dân đến đi dạo không tìm được chỗ gửi xe đành đậu sát lề đường Tôn Đức Thắng. Vào giờ cao điểm, những chiếc xe đậu sát lề đường khiến xe cộ qua đoạn đường này càng thêm khó khăn.

Nhiều người tới công viên bến Bạch Đằng đỏ mắt tìm chỗ gửi xe - Ảnh: AN VI

Nhiều người tới công viên bến Bạch Đằng đỏ mắt tìm chỗ gửi xe - Ảnh: AN VI

Một số người tới công viên nhưng không dám rời xe, vừa ngồi trên xe vừa hóng gió.

Chị Nguyễn Thị Phương Nhi (26 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) cho biết cuối tuần, định đến công viên ăn uống và hóng gió nhưng tìm mãi không thấy chỗ gửi xe. Nếu muốn gửi xe chị phải chạy vào phố đi bộ Nguyễn Huệ rồi đi bộ ra một quãng khá xa.

Chị Nhi đậu xe sát lề đường rồi tranh thủ chụp vài tấm hình, hóng gió một lát rồi về. "Tôi đậu một chút thôi, đâu dám đi đâu. Lỡ mất xe với bị phạt vì đậu sai quy định thì phiền phức lắm", chị Nhi nói.

Nhiều người thản nhiên khóa cổ đậu xe ở công viên 30-4 (quận 1) - Ảnh: AN VI

Nhiều người thản nhiên khóa cổ đậu xe ở công viên 30-4 (quận 1) - Ảnh: AN VI

Cách đó không xa, tại công viên 30-4 (quận 1), nhiều người đến tập thể dục vào buổi chiều cũng đậu xe sát lề đường hoặc chạy hẳn lên vỉa hè đậu vì chỗ gửi xe cách công viên khá xa. Nói là đến tập thể dục nhưng họ chỉ dám đi lại xung quanh khu vực đậu xe bởi còn trông chừng xe của mình.

Cách đó không xa vẫn có những quán cà phê, quán ăn hay những điểm gửi xe. Tuy nhiên theo người dân, phí gửi ở đây khá đắt, họ chỉ dừng một chút nên đậu ngoài đường luôn cho tiện.

Lác đác vẫn có những chiếc xe đậu sát đường mà không thấy chủ nhân, điểm chung là xe được khóa cổ, nhiều chiếc còn có thêm khóa bánh.

Hai bạn trẻ tên Thắng và Trang ngồi trò chuyện gần đó cho biết họ thấy nhiều người đậu ở lề đường nên cũng đậu theo vì không tìm ra chỗ giữ xe.

Hai bạn cho rằng khu vực xung quanh công viên khá an ninh, nên chỉ cần khóa cổ xe đậu đó là có thể an tâm đi chơi.

Còn tại công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình), dù có tấm bảng hướng dẫn người dân đến công viên gửi xe tại sân vận động Quân khu 7 nhưng nhiều người vẫn đậu xe ngay sát lề đường, thậm chí thành một dãy dài trên vỉa hè, chiếm cả không gian của người đi bộ.

Ban quản lý công viên Hoàng Văn Thụ có bảng hướng dẫn gửi xe ở bãi xe sân vận động Quân khu 7 cách đó vài trăm mét nhưng nhiều người vẫn để xe trên vỉa hè, tranh thủ tập thể dục - Ảnh: AN VI

Ban quản lý công viên Hoàng Văn Thụ có bảng hướng dẫn gửi xe ở bãi xe sân vận động Quân khu 7 cách đó vài trăm mét nhưng nhiều người vẫn để xe trên vỉa hè, tranh thủ tập thể dục - Ảnh: AN VI

"Cơ hội" của những điểm giữ xe tự phát

Tại công viên Hoàng Văn Thụ, nhiều người bán nước giải khát nắm bắt cơ hội tự mở những điểm gửi xe ở khu vực công viên. Họ bố trí người đứng giữ xe hẳn hoi, chỉ cần mua nước uống sẽ được gửi xe miễn phí, còn không uống nước thì phải trả thêm 5.000 đồng/xe.

Một điểm gửi xe tự phát tại công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình) - Ảnh: AN VI

Một điểm gửi xe tự phát tại công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình) - Ảnh: AN VI

Những người này tổ chức giữ xe trên vỉa hè vào buổi tối, khi có khách tới công viên họ lập tức hướng dẫn lên gửi xe và "dọa" để dưới lề đường sẽ bị mất.

Còn tại công viên Gia Định, dù có bãi giữ xe nhưng nhiều người vẫn dựng xe dọc hai lề đường. Lý do là vào những ngày cuối tuần, bãi giữ xe gần như kín chỗ. Lúc này những người bán hàng rong cũng kiêm luôn việc giữ xe cho khách đến mua hàng.

Người dân đến công viên Gia Định đậu xe dưới lòng đường giữa dòng xe cộ đông đúc - Ảnh: AN VI

Người dân đến công viên Gia Định đậu xe dưới lòng đường giữa dòng xe cộ đông đúc - Ảnh: AN VI

Chị Nguyễn Thị Phương Quyên (ngụ quận Phú Nhuận) cho biết ghé ăn vặt cùng bạn bè nên đậu xe ở lề đường luôn cho tiện. "Dắt qua bãi giữ xe vào những ngày này đông lắm, nhiều lúc còn hết chỗ, người ta nhồi nhét vô thì dễ, chứ một hồi lấy xe ra mới thấy khó khăn", Quyên than thở.

Đáng nói ở đoạn đường Hoàng Minh Giám dọc công viên có rất đông xe cộ qua lại, xe đậu xếp thành hàng dài bên lề khiến người đi qua phải né, tiềm ẩn nhiều nguy cơ va quẹt.

Mở nhạc rầm trời ở công viên, khổ cho người muốn nghỉ ngơi, thư giãn

Phố xá ồn ào khói bụi, ghé công viên để tập thể dục và hít thở không khí trong lành lại inh tai với các kiểu tiếng loa nhạc mở lớn như "khủng bố" ồn ào quá mức. Chuyện này xảy ra ở nhiều công viên tại TP.HCM.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar