24/09/2024 19:35 GMT+7

Đề xuất giảm mức tính thuế tài nguyên xuống 150.000 đồng/m³ cát

Sở Xây dựng Quảng Ngãi đề xuất giảm mức tính thuế tài nguyên từ 230.000 đồng/m³ cát xây dựng còn 150.000 đồng/m³ cát. Từ đó giảm giá cát cho thị trường.

Quảng Ngãi đề xuất giảm mức tính thuế tài nguyên xuống 150.000 đồng/m3 cát - Ảnh 1.

Một doanh nghiệp khai thác cát tại Quảng Ngãi đang hoạt động - Ảnh: TRẦN MAI

Ngày 24-9, Sở Xây dựng Quảng Ngãi có công văn gửi Sở Tài chính đề xuất giảm mức tính thuế từ 230.000 đồng/m3 cát còn 150.000 đồng/m3 cát.

Theo Sở Xây dựng, việc mức tính giá thuế tài nguyên năm 2024 là 230.000 đồng đã phát sinh tăng tiền trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản. Dẫn đến chưa tính chi phí quản lý, khai thác thì giá cát tại bãi đã cao ngất ngưởng (riêng phần thuế đã 230.000 đồng/m3).

Nếu chấp nhận đóng các loại thuế phí để Nhà nước cấp quyền khai thác thì doanh nghiệp cộng thêm chi phí khai thác, quản lý... làm giá thành bán ra thị trường tăng lên rất cao.

Một doanh nghiệp vừa có đơn trả lại mỏ cát trên địa bàn giải thích: "Nếu tính hết các chi phí và thuế thì giá cát bán ra thị trường phải 300.000 đồng - 400.000 đồng/m3, làm sao bán được".

Mới đây Tuổi Trẻ Online có bài viết về việc nhiều doanh nghiệp trúng đấu giá mỏ cát tại Quảng Ngãi đồng loạt trả mỏ, lý do được đưa ra là thuế tận 230.000 đồng/m3 cát là quá cao, vượt ngoài khả năng tài chính và phương án kinh doanh của doanh nghiệp.

Vì thế trong thời gian qua, các mỏ cát đưa vào khai thác ít, dẫn đến giá thành cao vẫn khan hiếm. Ảnh hưởng trực tiếp đến các dự án đầu tư công và nhu cầu thực tế của người dân.

Trước thực tế đó, để ổn định và giảm giá cát theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ngãi, tăng kích cầu xây dựng, thúc đẩy phát triển kinh tế, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đề nghị Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh Quảng Ngãi giảm mức giá tính thuế tài nguyên đối với cát xây dựng từ 230.000 đồng/m3 còn 150.000 đồng/m3.

Nhiều doanh nghiệp 'quyết chiến' để trúng đấu giá mỏ cát giờ xin trả mỏ vì thuế tài nguyên

Nhiều doanh nghiệp ở Quảng Ngãi sau khi đấu giá mỏ cát và trúng đấu giá từ năm 2023, nay xin trả mỏ, hủy kết quả trúng đấu giá. Phần lớn nguyên nhân trả mỏ vì thuế tài nguyên năm 2024 tại Quảng Ngãi tăng cao.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất 'yêu cầu cấp thiết' để Đà Lạt thoát nạn kẹt xe

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đề nghị sớm cho chủ trương đầu tư hai bãi xe ở 2 cửa ngõ TP Đà Lạt. Đây là yêu cầu cấp thiết nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe, quá tải giao thông.

Đề xuất 'yêu cầu cấp thiết' để Đà Lạt thoát nạn kẹt xe

Khởi tố 4 bác sĩ, 1 cựu công an liên quan vụ 'chạy' chứng chỉ hành nghề y

Để được cấp chứng chỉ hành nghề y mà không cần thực hành, 4 bác sĩ đã chi 200 - 300 triệu đồng mỗi người, Công an Đắk Lắk đã khởi tố 6 bị can, trong đó có 1 cựu công an.

Khởi tố 4 bác sĩ, 1 cựu công an liên quan vụ 'chạy' chứng chỉ hành nghề y

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Nếu thực hiện dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, sẽ cơ bản hoàn thành mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong năm 2026.

Đề xuất xây dựng khẩn cấp để sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Quảng Ngãi đưa tất cả dự án của huyện về tỉnh trước khi giải thể cấp huyện

Trước ngày 30-6, hơn 10 ban quản lý dự án xây dựng cấp huyện sẽ được hai ban quản lý dự án của tỉnh Quảng Ngãi tiếp nhận nguyên trạng, và tiếp tục thực hiện các công trình đang dang dở.

Quảng Ngãi đưa tất cả dự án của huyện về tỉnh trước khi giải thể cấp huyện

Cảnh sát giao thông Tiền Giang lần đầu tiên tổ chức thi sát hạch lái ô tô

144 thí sinh thi sát hạch giấy phép lái ô tô hạng B, C tại Tiền Giang. Đây là đợt sát hạch đầu tiên Công an Tiền Giang tổ chức, sau khi nhiệm vụ quản lý nhà nước về giấy phép lái xe được chuyển giao cho công an.

Cảnh sát giao thông Tiền Giang lần đầu tiên tổ chức thi sát hạch lái ô tô

Đường Võ Văn Kiệt nối dài 14,6km, từ đoạn dự án dang dở đến giáp ranh Long An

Sau 10 năm dừng, đoạn nối dài đường Võ Văn Kiệt (2,7km, ở TP.HCM) đang tái khởi động. Thay vì chỉ hoàn thiện phần dang dở, TP.HCM đề xuất kéo dài thêm 11,9km đến tỉnh Long An, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt.

Đường Võ Văn Kiệt nối dài 14,6km, từ đoạn dự án dang dở đến giáp ranh Long An
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar