Dầu Giây

Chiều 4-5, ngày cuối nghỉ lễ, theo đại diện đội 6, trên hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và TP.HCM - Long Thành không xảy ra tình trạng ùn ứ cả hai hướng, các xe di chuyển thông thoáng.

Chiều 7-4, xe cộ đông đúc đổ dồn về TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ nghiêm trọng.

Sáng 2-2 (mùng 5 Tết) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe khách giường nằm trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Lực lượng chức năng đã xử lý hiện trường, tránh ùn ứ kéo dài.

Hố sâu khoảng 1m, đường kính 2m như giếng nước xuất hiện tại đường gom dân sinh cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Nhiều tuyến cao tốc từ TP.HCM đi tỉnh bức bí vì thiếu trạm dừng nghỉ, hành khách muốn vệ sinh hay ăn uống cũng đành nín nhịn.

Qua giám sát khu dân cư đô thị Dầu Giây (huyện Thống Nhất, Đồng Nai), Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai yêu cầu làm rõ việc giao đất để làm dự án có đúng pháp luật không.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là đoạn được đầu tư xây dựng với 4 làn xe hoàn chỉnh, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế tối đa 120km/h.

UBND tỉnh Lâm Đồng đang hoàn thiện các thủ tục, kỹ thuật để có thể khởi công cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào tháng 9-2023.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chủ động nghiên cứu, thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trình các cấp có thẩm quyền theo quy định.

TTO - Giai đoạn 2021-2025, vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ Giao thông vận tải có hạn, bộ đã tập trung ưu tiên phân bổ vốn để đầu tư các tuyến đường cao tốc nên chưa thể cân đối nguồn vốn để mở rộng quốc lộ 20.

TTO - Theo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, phương án đầu tư mở rộng đoạn An Phú - Long Thành của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 4 làn lên 8 làn xe là hết sức cần thiết và cấp bách.

TTO - Cơ quan chức năng của Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm tra việc bố trí hệ thống chiếu sáng trong phạm vi nút giao Dầu Giây có nguy cơ gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà Tuổi Trẻ Online đã phản ánh.