25/04/2024 14:59 GMT+7
Trở lại chủ đề

Đăng kiểm sắp vào cao điểm, làm gì để tránh 'đưa xe đến lại đưa về'

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhu cầu đăng kiểm dự báo có thể tăng trước và sau lễ 30-4, 1-5, các đơn vị cần đảm bảo phương án làm việc đáp ứng nhu cầu người dân, tránh để xảy ra ùn tắc.

Ngày 25-4, các trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM vẫn hoạt động ổn định, lượng xe đến kiểm định chưa vượt quá công suất - Ảnh: THU DUNG

Ngày 25-4, các trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM vẫn hoạt động ổn định, lượng xe đến kiểm định chưa vượt quá công suất - Ảnh: THU DUNG

Các chủ xe cũng chú ý khắc phục trước một số lỗi để tránh tình trạng đưa xe đến đăng kiểm không được lại đưa về. 

Làm thêm giờ, không từ chối xe đã đặt lịch online

Để đảm bảo phục vụ tốt, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên cả nước lên phương án bố trí nhân sự tăng ca, làm thêm giờ vào thời gian cao điểm nếu có xảy ra quá tải. 

Đồng thời công bố số điện thoại đường dây nóng và số điện thoại của lãnh đạo đơn vị đăng kiểm, kịp thời tiếp nhận và xử lý các phản ảnh của người dân và doanh nghiệp.

Trung tâm đăng kiểm tổ chức thực hiện việc đăng ký đặt lịch hẹn kiểm định (thông qua ứng dụng phần mềm trung tâm đăng kiểm, trang thông tin điện tử ttdk.com.vn hoặc cấp phát số trực tiếp).

Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho biết nghiêm cấm trung tâm đăng kiểm từ chối tiếp nhận xe đã đặt lịch thành công qua hệ thống trực tuyến. Cục sẽ kiểm tra, rà soát đối chiếu trên hệ thống phần mềm và xem xét xử lý đối với đơn vị đăng kiểm không chấp hành.

Suốt quá trình làm việc, cơ quan đăng kiểm kiểm tra chỉ cấp tem kiểm định đúng quy định, kiên quyết không cấp cho xe nào không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Một số lỗi xe cần lưu ý, chủ động khắc phục

Cũng theo vị này, thời gian qua Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có những quy định tạo điều kiện để người dân đi đăng kiểm thuận tiện hơn, công bố những lỗi nhỏ được cấp kiểm định bình thường. Đây là những khiếm khuyết xe không ảnh hưởng tới an toàn kỹ thuật hay môi trường như màu sơn không đúng; bậc lên xuống mọt, gỉ; áp suất lốp không đúng...

Về phía người dân cũng cần chủ động để việc kiểm định đạt yêu cầu và tiết kiệm thời gian. Cụ thể, người dân chủ động đặt lịch hẹn và đem xe đi kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng (nếu có) của xe trước khi đi kiểm định.

Đặc biệt, chủ xe không được tự thay đổi kết cấu của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Những xe bị cải tạo dẫn tới thay đổi về kích thước, kết cấu, tốc độ... ảnh hưởng đến quá trình vận hành xe thì người dân nên tìm hiểu, khắc phục.

Một số lỗi mà hiện nay người dân hay bị từ chối đăng kiểm gồm:

Chưa đóng phạt nguội: Nếu trong quá trình tham gia giao thông, ô tô vi phạm lỗi phạt nguội mà chủ xe chưa đóng phạt thì sẽ bị từ chối đăng kiểm. Do vậy người dân nên tra cứu thông tin phạt nguội, thực hiện đóng trước khi đến hạn đăng kiểm.

Lắp thêm cản xe kích thước vượt mức cho phép: Một vài chủ xe "độ xe", lắp thêm các loại cản nhưng vượt mức cho phép thì bị từ chối đăng kiểm. Cục Đăng kiểm cho phép lắp các phụ kiện bảo vệ trước, sau và giá nóc, tuy nhiên cần phải đảm bảo sau khi lắp đặt không làm ảnh hưởng đến thông số xe.

Thay đổi kết cấu xe mà không đảm bảo an toàn: Đó là những thay đổi mà có thể khiến tốc độ, kích thước... thay đổi ảnh hưởng quá trình vận hành xe. Ví dụ như cơi nới thùng hàng xe tải, sử dụng mâm lốp có thông số khác quy định, lắp ghế sau cho xe Van... 

Lo quá tải từ tháng 5-2024, TP.HCM lên kế hoạch đảm bảo đăng kiểm cho dân

Chiều 25-4, Tuổi Trẻ Online ghi nhận ở một số trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM như 50-04V, 50-03V (TP Thủ Đức), lượng xe đến đăng kiểm không nhiều, công tác đăng kiểm diễn ra ổn định.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - thông tin hiện công tác đăng kiểm vẫn diễn ra bình thường, không có tình trạng quá tải hay ùn tắc ở các trung tâm. Công suất các trung tâm chỉ mới đạt khoảng 60-70%/ngày.

Dự báo từ quý 2-2024, lượng xe tới hạn đăng kiểm khoảng 62.000 xe/ngày (công suất TP.HCM khoảng 55.000 xe/ngày). Trong dịp trước và sau lễ 30-4, 1-5, lượng xe đi đăng kiểm có thể sẽ tăng.

Sở đã họp với các đơn vị triển khai các giải pháp nhằm đảm bảo tình hình đăng kiểm, phòng ngừa tình trạng ùn tắc tại các trung tâm.

Khuyến khích trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM làm thêm giờ cho bà con có xe đi chơi lễ

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa yêu cầu các trung tâm triển khai các giải pháp nhằm đảm bảo tình hình đăng kiểm.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhà dân ở thôn Tân Thành (xã Sơn Hội, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên) khiến bé gái 1 tuổi qua đời, chị của bé bị thương.

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tài xế xe buýt mở cửa hông xe đẩy mạnh khiến cánh cửa đập vào người đàn ông chạy xe máy và buông lời đe dọa ở Nghệ An.

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Khách khăng khăng nhân viên phải mở nắp bình xăng, nhân viên cho rằng đó không phải là bắt buộc. Sự việc đã thu hút nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội, xoay quanh câu hỏi: Liệu dịch vụ tại cây xăng có bao gồm cả việc mở nắp bình xăng cho khách?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

Một chiếc Honda Spacy cũ đã được biến hóa ngoạn mục thành Honda Vision đời 2014-2015 ở Việt Nam nhờ sự sáng tạo của người thợ độ tài ba.

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Theo chuyên gia, Volkswagen T-Cross không đạt được thành công tại thị trường Việt Nam xuất phát từ hai yếu tố chính: mức giá bán quá cao so với mặt bằng chung, và việc xe chỉ được nhập khẩu từ Ấn Độ.

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar