05/11/2020 10:07 GMT+7
Trở lại chủ đề

Đại biểu truy trách nhiệm cam kết lọc dầu Nghi Sơn gây thiệt hại hàng chục nghìn tỉ

N.AN
N.AN

TTO - Số tiền thiệt hại từ cam kết ưu đãi với lọc hóa dầu Nghi Sơn cho nhà đầu tư lên tới hàng nghìn tỉ đồng, tạo gánh nặng lớn cho ngân sách, đại biểu truy trách nhiệm tại sao các sai phạm đến nay chưa được xử lý nghiêm minh.

Đại biểu truy trách nhiệm cam kết lọc dầu Nghi Sơn gây thiệt hại hàng chục nghìn tỉ - Ảnh 1.

Đại biểu Trần Quang Chiểu nêu vấn đề liên quan đến trách nhiệm thực hiện cam kết bảo lãnh dự án lọc hóa dầu Nghi Sơn - Ảnh: Quochoi.vn

Tại phiên thảo luận hội trường về tình hình kinh tế xã hội, ngân sách nhà nước sáng 5-11, ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách Trần Quang Chiểu (Nam Định) nhắc lại tại kỳ họp tháng 10-2016 đã nêu vấn đề thiệt hại kinh tế quốc gia khi Chính phủ tiền nhiệm ký cam kết bảo lãnh của Chính phủ (GGU) với dự án nhà máy lọc dầu Nghi Sơn ưu đãi thuế nhập khẩu.

Thực tế tính toán, sau khi bù trừ tiền thuế, phí thuê đất…, ông Chiểu cho hay số tiền phải bỏ ra, trả thêm cho nhà đầu tư trong 10 năm khi nhà máy vận hành thương mại là 36,7 nghìn tỉ đồng với giá dầu 50 USD/thùng, lên 47,8 nghìn tỉ đồng nếu giá đầu lên 60 USD/thùng và lên tới 88,1 nghìn tỉ đồng nếu giá dầu là 100 USD/thùng.

Ủy ban Tài chính - ngân sách đã giám sát chuyên đề này, nên ngoài số tiền thiệt hại nêu trên, theo ông Chiểu còn ba nội dung ưu đãi vi phạm. Bao gồm áp dụng thuế suất 10% thuế thu nhập doanh nghiệp toàn bộ đời dự án, giảm 50% với thuế thu nhập cá nhân cho cán bộ làm việc tại dự án; trong điều kiện thị trường ra sao Việt Nam vẫn phải tiêu thụ 100% xăng dầu sản xuất ra.

"Với ba cam kết trên đến nay chưa có cơ quan nào tính toán số tiền thiệt hại thêm cho ngân sách quốc gia là bao nhiêu. Chắc chắn không phải là nhỏ, lên tới hàng nghìn tỉ đồng, thậm chí là hàng chục nghìn tỉ đồng, cộng thêm ưu đãi cam kết thuế thì thiệt hại cho ngân sách rất lớn. Có phải chăng đây là vụ việc gây thiệt hại kinh tế cho quốc gia lớn nhất hay không?", ông Chiểu đặt câu hỏi.

Hiện Chính phủ, Thủ tướng đã tích cực nhiều biện pháp, giao cơ quan chức năng nhiều lần thảo luận, đàm phán với nhà đầu tư giảm thiểu thiệt hại ngân sách, tuy nhiên nhà đầu tư không nhượng bộ. Do đó, các phương án họp bàn tìm nguồn để bù đắp vào khoản ưu đãi, nhưng đến nay vẫn chưa đưa ra phương án và giải pháp tối ưu.

Ông Chiểu cho rằng GGU là thỏa thuận quốc tế nên không thể không thực hiện. Số tiền ưu đãi này trực tiếp cấp từ ngân sách nhà nước hay qua Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) (chủ đầu tư tham gia góp vốn vào dự án - PV) thì đều là gánh nặng ngân sách quốc gia, tức là thuế.

"Số tiền rất lớn gây thiệt hại cho quốc gia, nhưng tại sao các cá nhân và tập thể sai phạm đến nay chưa được xử lý nghiêm minh theo pháp luật. Cần sớm có câu trả lời công khai trước các cơ quan chức năng", ông Chiểu đề nghị.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Du khách Nga đổ xô đến Việt Nam

Lượng khách du lịch Nga đến Việt Nam tăng vọt, với mức tăng trưởng 139% trong 6 tháng đầu năm.

Du khách Nga đổ xô đến Việt Nam

Du lịch Việt Nam bùng nổ lượng khách quốc tế trong nửa đầu 2025

Việt Nam đón nhận làn sóng du khách quốc tế tăng mạnh trong nửa đầu năm 2025, vượt xa kỳ vọng.

Du lịch Việt Nam bùng nổ lượng khách quốc tế trong nửa đầu 2025

Hàng không Việt Nam 'bung lụa'

Mùa hè 2025, ngành hàng không Việt Nam bước vào cao điểm với bức tranh sôi động và triển vọng sáng sủa hơn bao giờ hết.

Hàng không Việt Nam 'bung lụa'

Ông Trump: Thời hạn áp thuế 1-8 'không chắc chắn 100%'

Ngày 7-7 Tổng thống Trump nói có thể linh hoạt trong đàm phán thương mại với các quốc gia dù đe dọa áp thuế từ 1-8.

Ông Trump: Thời hạn áp thuế 1-8 'không chắc chắn 100%'

Bộ Xây dựng ủng hộ bổ sung quy hoạch xây sân bay quốc tế tại Ninh Bình

Bộ Xây dựng bày tỏ quan điểm ủng hộ đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình theo đề xuất của Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường.

Bộ Xây dựng ủng hộ bổ sung quy hoạch xây sân bay quốc tế tại Ninh Bình

Nguồn cung ô tô dư thừa, đại lý xả hàng 'bán lỗ' để giảm tồn kho

Nhiều đại lý ô tô tại TP.HCM cho biết, thị trường xe trong tháng 7-2025 đang cạnh tranh khốc liệt.

Nguồn cung ô tô dư thừa, đại lý xả hàng 'bán lỗ' để giảm tồn kho
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar