Đã trục vớt tàu kéo sà lan chìm khiến 4 người chết, 5 người mất tích

Trưa 2-6, ông Lê Văn Lương - giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi - xác nhận chủ tàu đã thuê đơn vị trục vớt được tàu kéo sà lan bị chìm ở vùng biển Lý Sơn hơn một năm trước khiến 4 người chết, 5 người mất tích.

Theo ông Lương, Công ty TNHH MTV Minh Linh (chủ tàu) đã thuê nhóm thợ chuyên nghiệp ở đảo Lý Sơn thực hiện trục vớt thay đơn vị trục vớt đã nhận tiền, ký hợp đồng nhưng mãi không thực hiện.

Chiếc tàu kéo chìm ở vị trí có độ sâu 45m, được trục vớt theo cách kết nối các phao bằng dây thừng rồi nâng tàu lên dần. Sau một ngày làm việc liên tục, đến tối 1-6 chiếc tàu kéo đã nổi lên mặt biển.

"Hiện chiếc tàu kéo đã được đưa về vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn để Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi khám nghiệm, điều tra nguyên nhân vụ việc", ông Lương nói.

Đội thợ trục vớt tàu này chính là những người được chủ tàu và Công ty TNHH Lý Tuấn (đơn vị thuê tàu kéo và sàn lan) thuê lặn xuống khu vực tàu chìm khi vụ tai nạn xảy ra.

Sau một năm chìm dưới đáy biển, tàu kéo bị hàu và sinh vật bám kín, những dấu vết hỏng hóc, móp méo của tàu cũng dễ dàng nhìn thấy.

Hiện xe máy đào vẫn còn nằm dưới đáy biển, chưa thể trục vớt. Bà Phạm Thị Minh Lý - giám đốc Công ty TNHH Lý Tuấn - cho biết sẽ nhờ đội thợ có kinh nghiệm tính toán trục vớt.

"Cái khó lớn nhất là máy đào chìm ở độ sâu 65m, đây là thách thức lớn trong quá trình trục vớt. Phải tính toán kỹ và những người lặn trục vớt phải thật sự có kinh nghiệm", bà Lý nói.

Trưa 23-4-2024, tàu kéo LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 chở 1.236 tấn đá hộc từ cảng Kỳ Hà (Quảng Nam) ra đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) để thi công đê chắn sóng cảng Bến Đình.

Khoảng 4h sáng 24-4, tàu kéo và sà lan gặp sự cố, chìm tại địa điểm cách đảo Lý Sơn 3 hải lý làm 4 người chết, 5 người mất tích. Sau hơn một năm, thông tin về 5 nạn nhân mất tích vẫn biệt vô âm tín.

4 nạn nhân tử vong không nằm trong danh sách 5 người đăng ký rời cảng.

Sau vụ tai nạn, sà lan lật úp, nổi trên mặt nước được kéo vào vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn; tàu kéo và máy đào chìm dưới đáy biển.

Sau vụ việc, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi ra quyết định khởi tố vụ án tai nạn đường thủy theo điều 272 Bộ luật Hình sự. Công an tỉnh Quảng Ngãi đã chủ trì khám nghiệm hiện trường, tử thi và sà lan, xác định 4 nạn nhân tử vong do ngạt nước.

Do chủ tàu chưa trục vớt tàu kéo LA-06695 và máy đào nên sau 1 năm khởi tố vụ án, công an vẫn chưa xác định được dấu vết trên các phương tiện và cơ quan chức năng liên tục có văn bản yêu cầu chủ tàu nhanh chóng có phương án trục vớt để hoàn thành việc khám nghiệm phương tiện phục vụ công tác điều tra.

Ngày 19-5, UBND tỉnh Quảng Ngãi có văn bản yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi chủ trì, phối hợp với chủ tàu, đơn vị trục vớt khẩn trương trục vớt tàu kéo và máy đào bị chìm phục vụ công tác điều tra.

Vì sao chậm trễ trục vớt tàu kéo chìm khiến 4 người chết, 5 người mất tích?

Chủ tàu và đơn vị thuê tàu kéo đã ứng tiền nhưng đơn vị trục vớt không thực hiện trên thực địa, dẫn đến hơn 1 năm sau vụ tai nạn khiến 4 người chết, 5 người mất tích, chiếc tàu kéo vẫn nằm dưới đáy biển.