Cử tri kiến nghị mở rộng, kết nối ‘đón đầu’ với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Đoàn công tác Chính phủ đã có buổi khảo sát điểm đầu tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tại xã Vĩnh Tế, TP Châu Đốc hồi đầu năm 2022 - Ảnh: BỬU ĐẤU

Tại kỳ họp này, ông Trần Anh Thư - phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang - đã thông tin tình hình thực hiện dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. 

Giai đoạn 1 có chiều dài trên 57km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh An Giang là 56,62km; đoạn qua địa phận TP Cần Thơ là 0,58km.

Đây là loại dự án nhóm A, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có sáu làn xe, bề rộng nền đường là 32,25m. 

Giai đoạn 1, quy mô bốn làn xe, bề rộng nền đường là 17m. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 là gần 14.000 tỉ đồng. 

Dự án này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 - 2027.

"Phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 30-6-2023 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31-12-2023", ông Thư nói.

Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh An Giang đã kiểm kê 548/550 hộ. Còn hai hộ tại xã Vĩnh Khánh, huyện Thoại Sơn chưa bàn giao mặt bằng.

Cũng tại kỳ họp, ông Nguyễn Tiếc Hùng - chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh An Giang - báo cáo tổng hợp ý kiến cử tri trước kỳ họp. 

Đáng chú ý, nhiều cử tri kiến nghị các ngành chức năng sớm nâng cấp quốc lộ 91C đồng bộ kết nối với tuyến tránh TP Châu Đốc - Tịnh Biên vào cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; nâng cấp cửa khẩu Long Bình để "đón đầu" và đồng bộ với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; kiến nghị xây dựng đường tránh từ huyện Châu Thành đến TP Châu Đốc…

Nhiều địa phương lo thiếu cát làm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

TTO - Ngoài xây dựng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, các địa phương ở miền Tây còn triển khai nhiều tuyến đường giao thông khác nên lo ngại thiếu cát xây cao tốc.