10/12/2023 12:08 GMT+7

Công ty làm ngơ với vé số ế

Trước sức ép bị ôm vé số ế, cứ mỗi chiều tại nhiều tuyến đường trung tâm ở các tỉnh miền Tây tràn ngập người bán vé số tràn xuống đường, chèo khéo người mua, gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Người bán và người mua vô tư đậu xe dưới lòng đường trung tâm Trần Hưng Đạo, TP Sóc Trăng, gây mất an toàn giao thông - Ảnh: KHẮC TÂM

Người bán và người mua vô tư đậu xe dưới lòng đường trung tâm Trần Hưng Đạo, TP Sóc Trăng, gây mất an toàn giao thông - Ảnh: KHẮC TÂM

Nghị quyết nằm trên giấy

Mặc dù nghị quyết của Hội đồng Xổ số kiến thiết (XSKT) khu vực miền Nam yêu cầu các công ty XSKT thành viên phải thu hồi vé số bán thừa. Nhiều lãnh đạo công ty XSKT ở miền Tây cũng khẳng định đã làm quyết liệt, có văn bản gửi các đại lý và thường xuyên nhắc nhỡ các đại lý nhận vé số ế từ người bán dạo. 

Nhưng thực tế trái ngược, nghị quyết chỉ nằm trên giấy. Một đại lý vé số cho biết trước đây tỉ lệ tiêu thụ vé số của nhiều công ty cũng chừng 50%, công ty nào vươn lên 70 - 80% là quá hay. Vậy mà bây giờ, tỉ lệ tiêu thụ vé số của 21 công ty XSKT miền Nam gần như đạt đỉnh 100%.

Một đại lý vé số tại quận Ninh Kiều, Cần Thơ cho rằng một số công ty xổ số có tỉ lệ tiêu thụ hơn 99%, nhưng thực tế con số này chỉ 80% vé số là được người chơi vé số mua. Số còn lại do người bán dạo, đại lý cấp 2 và 3 "ôm" lại dò lúc ế khách.

Người bán dạo không dám trả vé ế vì lỡ trả, đại lý nhận nhưng hôm sau họ sẽ cắt vé, đồng nghĩa với mất thu nhập.

"Đại lý cấp 2 không dám trả đại lý cấp 1, vì sợ cắt vé cho đại lý khác. Còn đại lý cấp 1 với công ty xổ số cũng vậy. Ai cũng "thủ", cho nên theo hệ thống từ trên xuống bán không hết thì tự xử lý nên người bán dạo sẽ còn khổ dài dài", đại lý này phân tích.

Tràn xuống đường, đủ kiểu chèo kéo

Do áp lực không cho trả vé số ế nên người bán vé số dạo ở miền Tây tìm mọi cách để bán hết vé số, trong đó có việc tràn xuống lòng đường đứng bán, nhất là tại các ngã tư đèn đỏ, gây mất an toàn giao thông.

Tại quận Ninh Kiều, cứ khoảng hơn 3h chiều trên đường 30-4 (gần Trường Đại học Cần Thơ) kéo dài đến qua cầu Đầu Sấu, Đường 3-2 luôn có hàng chục người bán vé số xuống lòng đường chào mời người mua vé số.

Thậm chí có người lớn tuổi bắt ghế ngồi dưới lòng đường để người qua lại dễ thấy mà mua ủng hộ.

Tình trạng này cũng diễn ra ở Tiền Giang, Sóc Trăng, Cà Mau…

Tại Sóc Trăng, từ sáng đã có nhiều người để bàn vé số dưới lòng đường Trần Hưng Đạo, TP Sóc Trăng. Càng về chiều, số người bán vé số tụ tập càng đông. 

Chưa đầy 1km (đoạn từ vòng xoay Trần Hưng Đạo đến Bưu Điện), nhưng có tới hàng chục người bán vé số dạo. Hôm nào không có lực lượng chức năng tuần tra, người bán vé số tràn xuống lòng, người mua vô tư dừng xe giữa đường, rất mất an toàn giao thông và mỹ quan.

Chị Mỹ Thuận (TP Sóc Trăng) cho biết rất thông cảm với người bán vé số, vì cuộc sống mưu sinh, áp lực không cho trả lại vé ế, nhưng việc tràn xuống lòng đường, khu vực chờ đèn đỏ… để bán vé số rất nguy hiểm, gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Anh Tuấn Kiệt (TP Cà Mau) cho biết đôi khi "bực mình" với cách mời mua vé số của một số người đi bán dạo. "Tui thấy bà con đi bán cực khổ rất thương cảm, thường mua ủng hộ người già. Nhưng cách mời chào quá nhiệt tình đôi khi không hay lắm. Có hôm tui ngồi ăn dĩa cơm ở quán, phải lắc đầu từ chối mua ít nhất 10 lần, ăn mất ngon luôn, muốn quẹo cổ. 

Bây giờ ở đâu cũng bị mời mua vé số. Dừng xe nghe điện thoại cũng bị chỉa vé số vào mặt. Đổ xăng, lúc móc túi trả tiền cũng bị vé số dí. Nhiều người đến miền Tây du lịch, cũng mất vui vì chuyện này", anh Kiệt cho biết.

Cần tăng hoa hồng cho người bán dạo

Theo ông Trần Khắc Tâm, đại biểu HĐND tỉnh Sóc Trăng, việc hỗ trợ cho người bán vé số là điều cần thiết để những người lao động này có thể trang trải sinh hoạt, ổn định cuộc sống. Vì phía sau lưng họ nhiều khi là cả gia đình. Hơn nữa hầu hết những người bán vé số đều có hoàn cảnh khó khăn.

"Các công ty xổ số nên tăng phần hoa hồng cho người bán vé số dạo. Bởi đây là một trong những kênh phân phối vé số chính của họ. Những người này vất vả, đội nắng gió để vé số được đến tay người có nhu cầu. Vì vậy, người bán vé số cần được hưởng thành quả tốt hơn và nhận được sự chăm sóc, ưu đãi tốt hơn từ phía doanh nghiệp"- ông Tâm nói.

Cần tăng hoa hồng cho những người bán vé số dạo - Ảnh: KHẮC TÂM

Cần tăng hoa hồng cho những người bán vé số dạo - Ảnh: KHẮC TÂM

Trong khi đó, ông Lê Thanh Hải - giám đốc Công ty TNHH một thành viên XSKT Cà Mau - cho hay ông đã nắm thông tin người bán không được trả vé số ế.

"Chúng tôi rất thông cảm với người bán vé số dạo nên cũng tính tới phương án mua bảo hiểm y tế cho họ. Nhưng đây là vấn đề rất khó thực hiện, bởi cần phải có thời gian và còn nhiều đơn vị khác nữa. Nếu chúng tôi đột phá làm, sẽ bị xuất toán ngay", ông Hải cho biết.

Xây dựng chuẩn mực trong việc bán vé số

Theo ông Trần Khắc Tâm, người bán vé số cũng cần có trách nhiệm hơn đối với công việc mình đang làm. Lâu nay, đâu đó vẫn có phản ánh về việc một số người bán vé số có hành động chèo kéo khách mua.

Điều này phần nào cũng gây ra sự khó chịu cho du khách, người dân. Cho nên cần phải xây dựng một sự chuẩn mực trong việc bán vé số của người bán dạo. Tuyệt đối không chèo kéo khách mua, không tạo ra sự phiền hà, khó chịu cho khách.

Để làm được điều này chính người bán vé số phải tự nâng cao được ý thức của mình. Bên cạnh đó, các công ty vé số cũng phải tuyên truyền đến họ. Việc này chắc không thể thay đổi trong một sớm một chiều. Tuy nhiên, với sự tuyên truyền theo kiểu "mưa dầm thấm lâu", việc này sẽ phát triển theo chiều hướng tích cực hơn.

Công ty xổ số lãi kỷ lục, người bán vé số phải xuống đường năn nỉ người mua

Trái ngược với mức lãi kỷ lục của công ty xổ số là hình ảnh người bán vé số vẫn phải lao xuống đường năn nỉ người mua vé số.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Với sản lượng hơn 165.000 tấn vải thiều cho thu hoạch trong vòng 2 tháng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị tỉnh Bắc Giang tổ chức tiêu thụ linh hoạt, sát thực tế và thường xuyên cập nhật kịch bản tiêu thụ.

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar