26/10/2019 11:25 GMT+7

Con đường mà biết nói năng...

ĐỨC LỘC
ĐỨC LỘC

TTO - Giờ ra đường, rất dễ để cảm nhận được sự khác biệt rất lớn giữa những con đường rợp bóng cổ thụ và những con đường chan chát không một bóng cây xanh.

Con đường mà biết nói năng... - Ảnh 1.

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Sơn, TP.HCM) không có một cây xanh nào - Ảnh: ĐỨC LỘC

Giữa bầu không khí xám màu ô nhiễm, giữa vòng vây khói bụi kẹt xe trên đường, tôi luôn ước mình đang ở dưới những hàng cây, để có thể hít thở chút không khí trong lành hơn. Chuyện giản đơn vậy cũng rất khó khi con người đang "xử tệ" với cây xanh.

Tôi vẫn ấn tượng và thích thú đoạn đường Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Văn Tần... ở Q.3 - nơi có những hàng cây cổ thụ xanh mát nhất ở TP.HCM.

Những con đường vắng bóng cây xanh

Sài Gòn còn lại bao nhiêu mảng xanh từ những hàng cây cao bóng cả ấy? Người Sài Gòn chứng kiến bao hàng cây cổ thụ bị dời đi, mảng xanh thu hẹp dần, nhường chỗ mở đường, làm công trình cao tầng. 

Việc này có thể hiểu là cần thiết cho sự phát triển. Thế rồi lấy gì thay cho mảng xanh tươi tốt từ những hàng cây cũ? 

Thử tìm và nhìn ngắm những hàng cây mới trồng sẽ thấy gì? Hầu hết là cây thấp, có xanh nhưng không đủ mát, nhiều nơi cây mới trồng đã chết yểu hoặc èo uột.

Thậm chí, có những đoạn đường không hề có một cây xanh. Đơn cử như đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Sơn). Tương tự, cũng đoạn Xô Viết Nghệ Tĩnh giao với Nguyễn Xí hướng về Thanh Đa số lượng cây xanh cũng đếm trên đầu ngón tay (mà lại toàn cây nhỏ). 

Hay những đoạn đường trước bến xe Miền Đông, quốc lộ 1 (Q.Thủ Đức lên Q.12)... cây còi cọc, thưa thớt liệu có đủ sức lọc không khí khi mà những đoạn đường này cực kỳ đông xe, dày đặc khói bụi.

Rõ nhất có lẽ là đoạn đường Phạm Văn Đồng, gọi là đại lộ ngày một sầm uất với san sát nhà cửa, chung cư, siêu thị... Thế nhưng, ở khu vực này thiếu mảng xanh trầm trọng. Nhiều công trình trên đoạn đường này khi bắt đầu xây dựng các chủ đầu tư khoe công trình xanh sạch đẹp, nhưng lúc hoàn thành chỉ thấy vài cây cảnh hoặc những cây không đủ sức cao lớn tạo bóng mát, ngăn gió bụi...

Đây là những đoạn đường thường xuyên kẹt xe, không có cây xanh thì không khí ngột ngạt vô cùng. Những lúc như thế, tôi thầm ước giá mình... kẹt xe ở đoạn đường Võ Văn Tần, để được ngẩng đầu nhìn lên tán cây xanh tít trên cao và được hít thở chút không khí trong lành hơn. 

Các công viên lớn, vì nhiều lý do cũng đang thu hẹp dần nhường chỗ cho bãi giữ xe, sân khấu, quán cà phê. Nhiều dự án công viên vẫn nằm trên giấy. Những công viên nhỏ hơn trong các khu dân cư nhiều khi cũng thành nơi bán hàng, thảm cỏ gốc cây thành nơi xả rác, lâu ngày cây cỏ cũng chết.

Chúng ta đã làm được gì?

TP.HCM và Hà Nội là hai thành phố "đội sổ" về ô nhiễm không khí. Thiếu hụt mảng xanh là một trong những lý do. Trồng thêm cây, giữ cây phát triển tươi tốt để lọc khí là giải pháp cần làm cho bằng được. 

Và chúng ta đã làm được gì? Tôi chưa từng được nghe nói và thấy thực tế việc mở rộng mảng xanh vì hơi thở của cư dân đô thị. Cây to, cây nhỏ đang bị bức chết hoặc sống mà như sót.

Nơi tôi từng ở (P.Linh Tây, Q.Thủ Đức) có cây bàng to đang độ xanh tốt. Gần đây đã chết khô, ai đó lột sạch lớp vỏ ở gốc cây. Đó là cách người ta đã làm để khiến cây bàng chết dần chết mòn. Đây đó vẫn có những cây to "chết oan" vì bàn tay con người tàn phá, bức tử bằng mọi cách. Cuộc sinh tồn của cây xanh đô thị giờ cũng khó hơn xưa. Nếu không có giải pháp bảo vệ cây, sẽ còn nhiều cây xanh phải nhường chỗ cho những kiôt, cửa hiệu, những công trình.

Trên các nẻo đường thành phố, không khó tìm thấy những cây xanh héo úa, ngả nghiêng, chết yểu vì được trồng hời hợt, nhiều cây đang sống lây lất qua ngày khi bêtông tráng đến sát gốc, không có chỗ để nước thấm xuống đất, cây sống sao nổi! Nhiều cây cổ thụ bị đóng đinh để treo băngrôn, biển quảng cáo... 

Tôi tự hỏi: con người trồng cây để cây cho mình hơi thở trong lành, tại sao lại để cây sống khổ sở vậy?

Thờ ơ với lá phổi chính mình

cay xanh

Cây bàng bị “đầu độc” bằng cách gọt sạch vỏ gốc - Ảnh: ĐỨC LỘC

Một đô thị muốn sạch đẹp thì trước hết phải xanh. Khi thành phố bao trùm màn sương ô nhiễm như hiện nay mới thấy thiếu và cần cây xanh cỡ nào.

Những mảng xanh đâu phải ngày một ngày hai mà có được. Đời cây xanh đô thị khổ vậy, đời người đô thị cũng khổ hơn và cái chết đến nhanh hơn trong từng hơi thở đầy khói bụi.

Hạn chế ra đường chỉ là giải pháp cấp bách trong 1-2 ngày, ô nhiễm triền miên thì ở nhà, đóng kín cửa cũng đâu thể thoát được!

Phải nhìn vào thực tế để nói thẳng với nhau rằng: ngày nào chúng ta còn "xử tệ" với cây xanh, còn chưa quyết liệt tìm giải pháp ưu tiên cho chuyện trồng nhiều hơn để lọc không khí tức là chúng ta vẫn đang thờ ơ với lá phổi và cuộc sống của chính mình.

TP Vinh thay hơn 300 cây xanh làm phố đi bộ, dân tiếc nuối

TTO - Hơn 300 cây xanh ở hai tuyến phố trung tâm TP Vinh, Nghệ An sẽ được thay thế để làm phố đi bộ. Nhiều người dân tiếc nuối trước việc hàng cây xanh hàng chục năm tuổi bị di dời.

ĐỨC LỘC

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Đó là thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM về xử lý, khắc phục tình trạng bảng thông tin ở hàng trăm nhà chờ xe buýt trên địa bàn bị hư hỏng, không hiển thị thông tin.

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cơn mưa chiều 15-5 khiến đường Bà Triệu, trước Bệnh viện Đa khoa khu vực Hóc Môn (huyện Hóc Môn, TP.HCM) ngập sâu, người bệnh và thân nhân phải bì bõm về nhà.

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

HĐND huyện U Minh, tỉnh Cà Mau vừa tổ chức 2 đoàn đi học tập kinh nghiệm ở Côn Đảo dù đã có chủ trương sắp xếp bỏ cấp huyện. Ban Tổ chức Tỉnh ủy Quảng Trị cũng vừa thu hồi kế hoạch tổ chức đoàn cán bộ lãnh đạo sắp nghỉ hưu đi học tập kinh nghiệm...

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?

Các luật sư cho rằng nếu không có va chạm, người lái xe máy chạy ngược chiều trong vụ việc có thể chỉ bị phạt lỗi hành chính. Tuy nhiên gia đình nạn nhân có thể yêu cầu người đi xe máy ngược chiều bồi thường.

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?

Tăng quầy tiếp nhận giải quyết hồ sơ thủ tục đất đai ở Đà Nẵng

Huyện Hòa Vang, Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo tăng số lượng quầy tiếp nhận và bổ sung nhân lực nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi của người dân khi làm thủ tục đất đai.

Tăng quầy tiếp nhận giải quyết hồ sơ thủ tục đất đai ở Đà Nẵng

Cao tốc đã thông xe nhưng nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được bồi thường, hỗ trợ

Mặc dù dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông xe, song nhiều hộ dân bị nứt nhà cửa, công trình do quá trình thi công dự án vẫn chưa nhận được tiền bồi thường, hỗ trợ.

Cao tốc đã thông xe nhưng nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được bồi thường, hỗ trợ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar