cơ chế đặc thù

Bên cạnh những cơ chế đặc biệt, cần các cơ chế, chính sách khác cụ thể cho chủ đầu tư làm dự án điện hạt nhân.

Quốc hội vừa thông qua nghị quyết thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.

Với việc chuẩn bị đầy đủ nguồn lực, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc thì việc TP.HCM triển khai hoàn thành 355km metro trong 10 năm là khả thi.

Với sáu cơ chế đặc thù, đặc biệt phát triển đường sắt đô thị, sẽ có gói chính sách được áp dụng riêng cho TP.HCM theo đề xuất của Chính phủ.

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM vừa có văn bản trả lời liên quan đề xuất mua cát Campuchia và xin cơ chế đặc thù giá cát cho dự án ngăn triều 10.000 tỉ đồng.

Phó bí thư thường trực Thành ủy, chủ tịch Hội đồng nhân dân TP Cần Thơ nhìn nhận có những điểm nghẽn khiến thành phố phát triển chưa như kỳ vọng.

Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan đã bày tỏ băn khoăn về cơ chế tự chủ tài chính tại các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc ngành y tế.

Cũng như hàng loạt địa phương khác trong cả nước, TP Cần Thơ đã được trung ương cho phép thực hiện nhiều cơ chế, chính sách đặc thù. Thế nhưng sau nhiều năm, tại Cần Thơ, những cơ chế, chính sách này chưa đi vào cuộc sống, vì sao?

TP.HCM vừa thành lập tổ công tác để hoàn thiện các đề án và rà soát phát sinh trong quá trình thực hiện nghị quyết 98, báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ.

Sở Giao thông vận tải Phú Thọ đề xuất xây cầu Phong Châu mới có 4 làn xe theo hình thức đầu tư công khẩn cấp.

Trong buổi làm việc với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ngày 17-8, lãnh đạo TP.HCM đã kiến nghị Trung ương xem xét, cho phép xây dựng Luật Quản lý và phát triển đô thị đặc biệt.

Ngày 2-8 vừa qua, Chính phủ đã quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (dài 51km, qua TP.HCM và Tây Ninh). Hiện các địa phương đang chuẩn bị những bước tiếp theo để triển khai dự án.