Chưa giảm giá vé cho 1.522 xe qua BOT quốc lộ 91

Chủ đầu tư dự án BOT quốc lộ 91 vẫn chưa thực hiện việc giảm giá cho 1.522 xe - Ảnh: HẠNH NGUYỄN

TTO - 1.522 xe chở khách và xe tải có hợp đồng chạy tuyến cố định thuộc tỉnh An Giang và Kiên Giang khi đi qua trạm BOT quốc lộ 91 sẽ được giảm giá vé.

Chiều 30-11, ông Nguyễn Văn Khang - tổng giám đốc công ty CP đầu tư quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang (chủ đầu tư dự án BOT QL91) - cho Tuổi Trẻ Online biết do Bộ GT-VT chưa thống nhất nên việc giảm giá vé chưa thực hiện được vào ngày 15-10 vừa qua như dự kiến.

Việc giảm giá này được áp dụng với 1.522 xe chở khách và xe tải có hợp đồng chạy tuyến cố định thuộc tỉnh An Giang và Kiên Giang khi đi qua trạm thu phí T2 tại Km50+050 của dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91 đoạn Km14 đến km50+889 theo hình thức hợp đồng BOT.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất với Công ty cổ phần đầu tư quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang đề xuất với Bộ GT-VT giảm giá cho 1.522 xe nói trên ở mức 100% và 50%. 

Ông Nguyễn Văn Khang cho biết việc có giảm hay không giờ phụ thuộc vào Bộ GT-VT. "Sắp tới Bộ GTVT cũng sẽ có nhiều buổi làm việc với nhiều tỉnh, thành bị ảnh hưởng bởi dự án BOT quốc lộ 91 và đưa ra quyết định", ông Khang nói.

Gói dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 91B (nằm trong gói dự án BOT QL91) được đầu tư đến 614 tỉ đồng - Ảnh: HẠNH NGUYỄN

Dự án BOT QL91 được nhiều người chỉ ra rằng có vốn đầu tư và giá thu phí "khủng" - 614 tỉ đồng cho việc thảm nhựa lại 16km trên nền mặt đường cũ có sẵn của quốc lộ 91B.

Sau khi dự án hoàn thành, chủ đầu tư được phép thu phí trong 17 năm 9 tháng với 2 trạm thu phí T1 và T2 đặt trên tuyến quốc lộ 91. Mức thu phí thấp nhất là 35.000 đồng, cao nhất là 200.000 đồng/lượt xe.

Sau quyết toán dự án này, vốn đầu tư giảm được 300 tỉ đồng, nhưng mức thu phí vẫn giữ nguyên. Ngược lại, thời gian thu phí hoàn vốn cho toàn dự án còn được Bộ Tài chính cho phép nâng lên thêm 6 năm 4 tháng.