25/04/2012 06:00 GMT+7

Chủ xe "mù" phải tôn trọng người đi đường

CHÁNH TÂM (Trà Vinh)
CHÁNH TÂM (Trà Vinh)

TT - Nhân đọc bài “Xe máy gãy cổ khi đang chạy, một người chết” - Tuổi Trẻ ngày 19 -4.

Đọc bài báo nói trên, tôi giật mình nhớ lại một tai nạn giao thông xảy ra năm ngoái tại tỉnh Trà Vinh. Nạn nhân là một thanh niên còn trẻ, bị té chấn thương sọ não, tróc hết da đầu. Thủ phạm không ai khác chính là chiếc xe “mù” (xe cũ nát, không biển số...) của một chủ cơ sở kinh doanh gas. Người thanh niên chạy chiếc xe “mù” mặt còn non choẹt, chạy cực kỳ “hỗn”!

Do quẹo cua gấp, phần khung sắt lắp thêm để chở bình gas của chiếc xe “mù” này móc vào xe hai thanh niên, quật hai người này xuống, chiếc bình gas loại 12kg rơi xuống giáng vào đầu một thanh niên gây ra cái chết thương tâm cho người này. Khi người dân tóm được người chạy xe “mù” cũng là lúc lực lượng cảnh sát giao thông có mặt. Người thanh niên tỏ ra bực dọc, lấy điện thoại nhá máy thì bên kia lập tức gọi lại. Chừng chưa đầy năm phút sau đại diện cơ sở gas có mặt, bảo gọn lỏn người thanh niên: “Mày cứ việc về đi, để tao giải quyết”. Lập tức người này “biến mất”...

Có thể nói xe “mù” đang là nỗi lo của người dân khi tham gia giao thông trên đường phố, đặc biệt là trong các đô thị chật chội. Đặc điểm chung của xe “mù” là nhếch nhác (nhiều xe thậm chí trơ cả khung sắt, lòi cả hệ thống điện), không đèn, không còi, không biển số, lắp ghép thêm nhiều khung sắt cồng kềnh cốt để chở càng nhiều hàng càng tốt.

Đặc điểm chung của người chạy xe “mù” là chạy bất chấp luật lệ, thường nẹt pô rú ga inh ỏi thay cho còi xe. Đặc điểm chung của chủ xe “mù” (chủ các cơ sở kinh doanh gas, nước đóng chai, nước đá tinh khiết...) là bất chấp cảnh sát giao thông, sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người”! Có thể nói xe “mù” tham gia lưu thông trên đường phố trong tâm thế “không có gì để mất”!

“Cái lý” của chủ những chiếc xe “mù” này là giảm thiểu chi phí đầu tư nhằm mang lại lợi nhuận tối đa cho công việc kinh doanh của họ, song nguyên tắc chung khi tham gia lưu thông phương tiện phải đảm bảo các quy định an toàn về giao thông và mỹ quan đô thị (mà hầu hết xe “mù” không bảo đảm các yêu cầu này), trên hết là tôn trọng tính mạng người khác.

Vì lẽ đó, cần mạnh tay nghiêm trị đi đến loại bỏ những chiếc xe “mù” hay đúng hơn là những “hung thần phế liệu” này ra khỏi hệ thống giao thông đường bộ, trả lại sự bình yên cho người tham gia giao thông.

CHÁNH TÂM (Trà Vinh)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Vượt lên chính mình' - thông điệp ý nghĩa của những nhà vô địch

TTO - Không hẹn mà gặp, đội tuyển bóng đá nữ VN và 4 nhà vô địch SEA Games 29 Thúy Vy (wushu), Ánh Viên (bơi lội), Tú Chinh, Nguyễn Thị Huyền (điền kinh) đều nói rằng họ đã vượt lên chính mình để làm nên chiến thắng.

'Vượt lên chính mình' - thông điệp ý nghĩa của những nhà vô địch

Ai bảo vệ khách khi họ bị lộ thông tin?

TTO - Từ câu chuyện “Hãng bay để lộ thông tin khách?”, TS Nguyễn Ngọc Sơn, trưởng khoa luật Trường ĐH Tôn Đức Thắng, cho rằng luật có quy định về bảo mật thông tin cá nhân nhưng người tiêu dùng vẫn chưa được bảo vệ.

Ai bảo vệ khách khi họ bị lộ thông tin?

3 lý do khiến U-22 VN thua tan tác Thái Lan

TTO - Theo bạn đọc Hoàng Viễn, trận thua 0-3 trước Thái Lan, nguyên nhân chính là HLV Hữu Thắng đã chọn cách tiếp cận sai, sai cả về nhân sự lẫn chiến thuật.

3 lý do khiến U-22 VN thua tan tác Thái Lan

Thua tan tác Thái Lan, cầu thủ VN dở hay HLV tệ?

TTO - Cầu thủ không tệ nhưng gặp HLV quá tệ, coi đội U22 đá dễ bị hư tivi và lên tăng xông... Đó là ý kiến của một số người hâm mộ sau trận thua đáng thất vọng của đội tuyển U-22 VN trước Thái Lan.

Thua tan tác Thái Lan, cầu thủ VN dở hay HLV tệ?

Người Việt phải học cách đi thang máy, đừng để quá muộn!

TTO - Thang máy, thang cuốn ngày nay không còn quá xa lạ trong đời sống hằng ngày. Khi những tuyến tàu điện đô thị được đưa vào sử dụng ở Hà Nội, TP.HCM, thói quen tốt khi đi thang máy sẽ mang lại nhiều tiện ích.

Người Việt phải học cách đi thang máy, đừng để quá muộn!

Trước đây sư phạm 'có giá', vì sao?

TTO - Trước đây sư phạm ‘có giá’, còn là giá cao - ‘hạng thương gia’. Nhưng bây giờ sư phạm 'mất giá', vì sao?

Trước đây sư phạm 'có giá', vì sao?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar