22/09/2024 17:00 GMT+7

Chủ xe đòi Mazda bồi thường hơn 120 tỉ vì hướng dẫn mơ hồ

Vụ kiện bắt nguồn từ một sự cố mà con gái của chủ xe Mazda CX-50 vô tình chuyển số xe về số mo và sau đó không dừng xe lại được, mà để tự lăn đi.

Chủ xe đòi Mazda bồi thường hơn 120 tỉ vì hướng dẫn mơ hồ, tài xế lúng túng khi khởi động xe - Ảnh 1.

Mazda đang vướng vào một vụ kiện kỳ lạ - Ảnh minh họa: Mazda

Joshua M., sống ở Pennsylvania, Mỹ, đã mua một chiếc Mazda CX-50 (được xem là CX-5 cỡ lớn) mới vào tháng 5 năm nay. Con gái anh gặp tai nạn với chiếc xe. Người này kiện Mazda vì một lỗi khá khó hiểu.

Sự cố kỳ lạ

Đó là hướng dẫn "nhấn phanh để khởi động xe" quá mơ hồ. Nguyên đơn nhận định rằng hướng dẫn này không đủ rõ ràng và kêu gọi mọi người phải gây áp lực lên nhà sản xuất để thay đổi.

Sự cố với cô con gái của người đàn ông này xảy ra khoảng hai tuần sau khi mua xe. Bên nguyên đơn cho biết cô gái đã nhấn nút Stop/Start. Sau đó, màn hình hiển thị thông báo "nhấn phanh để khởi động xe".

Cô gái nhấn phanh, chuyển từ chế độ Park sang Drive. Chiếc xe lập tức lăn về phía sau. Cô gái cố gắng kiểm soát chiếc xe, bao gồm cả việc nhấn phanh, nhưng cả phanh trợ lực và tay lái trợ lực đều không phản hồi.

Không biết làm gì khác, cô gái đành nhảy ra khỏi xe và để chiếc Mazda CX-50 đâm vào cây.

Lỗi thuộc về ai?

Nhiều câu hỏi được đặt ra lúc này. Có phải cô gái quá yếu, không nhấn phanh hết cỡ được mà không có trợ lực? Có phải cô ấy không thể xoay vô lăng mà không có trợ lực? Có phải cô ấy đã bỏ qua sự thật rằng cô chưa bao giờ nghe thấy tiếng động cơ khởi động?

Những câu hỏi khó trả lời, nhưng đại lý và Mazda Bắc Mỹ đều khẳng định chiếc xe hoạt động bình thường.

Chủ xe đòi Mazda bồi thường hơn 120 tỉ vì hướng dẫn mơ hồ, tài xế lúng túng khi khởi động xe - Ảnh 2.

Cô gái là tài non hay Mazda CX-50 thực sự có vấn đề? - Ảnh: Mazda

Bên nguyên đơn muốn Mazda sử dụng ngôn ngữ và hướng dẫn rõ ràng hơn để tài xế không bị lúng túng trong quá trình xử lý tình huống. Chẳng hạn phân biệt rõ ràng các chế độ Accessory, Ignition on và Start sau khi nhấn nút. Vụ kiện áp dụng cho mọi xe Mazda được trang bị nút bấm khởi động được sản xuất từ năm 2017.

Bản cáo trạng cũng chỉ ra rằng nhân viên đại lý đã nói với chủ xe khi ở chế độ Accessory Mode, việc dừng lại là "không thể". Theo trang Carscoops, có vẻ người này đang giải thích về cơ chế hoạt động của chiếc xe, nhưng câu chữ có vẻ không quá xuôi tai, hoặc vẫn còn mơ hồ với gia đình này.

Tất nhiên không loại trừ khả năng cô gái là tài non dẫn đến việc xử lý yếu kém. Tất cả còn chờ vào phán quyết của tòa án.

Trước thông tin về vụ kiện kỳ lạ, phần lớn cộng đồng mạng cho rằng cô gái là người có lỗi lớn trong vụ này khi có vẻ là một tay lái kém. Có người còn đặt câu hỏi: "Ai cấp bằng lái cho cô ấy vậy?". Kế đó là lỗi của cha mẹ vì đã hướng dẫn không đúng cách, hoặc không theo dõi người đã dạy con mình lái xe.

"Nếu bạn nhấn nút khởi động Start/Stop mà không nhấn giữ bàn đạp phanh, xe sẽ chuyển sang chế độ Accessory Mode. Lúc này, trợ lực lái và trợ lực phanh sẽ hoạt động. Không biết gia đình này có biết đọc sách hướng dẫn sử dụng không? Nhưng tôi khá chắc Mazda sẽ thắng kiện", một cư dân mạng bình luận.

Mới lái xe dễ tấp lề ẩu, lùi xe hoang mang trái phải, rất đau tim

Khi qua ngã tư, giáo viên dạy lái xe nhắc đạp thắng nhưng học viên quýnh quá đạp lộn chân ga. Có học viên bật xi nhan trái nhưng quẹo phải cho thiên hạ đứng tim chơi.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Mẫu xe đạp điện bốn bánh Frikar với thiết kế độc đáo, vận hành bằng cả bàn đạp và động cơ điện, vừa chính thức mở rộng thị trường tại châu Âu.

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

Một tài xế bị phạt lỗi đỗ xe sai quy định sau khi đâm vào cột trụ bê tông và chờ cứu hộ suốt 6 tiếng đồng hồ.

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

VinFast bán được 44.691 xe trong 4 tháng đầu năm 2025, gần bằng tổng lượng xe bán ra của 3 thương hiệu lớn là Toyota, Hyundai và Ford cộng lại.

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Hai dòng sedan chủ lực một thời của Hyundai là Sonata và Elantra hứa hẹn lên đời trong giai đoạn 2026 - 2027.

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc

Tin đồn xe năng lượng mới (xe điện và xe lai hybrid) rò điện khi trời mưa khiến nhiều người hoang mang tại Trung Quốc.

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc

BMW X7 đời mới: SUV chủ lực sắp trở lại đối đầu với Mercedes-Benz GLS từ 2026

BMW X7 có thể là lựa chọn người dùng bắt buộc phải tìm đến nếu không thích phong cách thiết kế mới sắp được thương hiệu Đức áp dụng cho phần lớn đội hình.

BMW X7 đời mới: SUV chủ lực sắp trở lại đối đầu với Mercedes-Benz GLS từ 2026
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar