Châu Âu ngập tuyết, hàng trăm chuyến bay bị hủy

Phóng to

Khung cảnh ngập tuyết ở sân bay Charles de Gaulle, Paris - Ảnh: AFP

Phóng to

Các máy bay nằm trong tuyết dày ở phi trường Heathrow - Ảnh: The Huffington Post

Phóng to

Công nhân dọn tuyết ở phi trường Heathrow. - Ảnh; news.com.au

Phóng to

Các chú vịt đi trong tuyết ở London mùa giá rét - Ảnh: The Times.

Sân bay Heathrow (Anh) đã hủy một phần năm các chuyến bay tối 20-1, trong khi các sân bay Charles de Gaulle và Orly ở ngoại ô Paris (Pháp) phải hủy 40% các chuyến bay, hầu hết là các chuyến bay ngắn.

Cuối tuần qua, hơn 400 chuyến bay bị hủy bỏ ngày thứ sáu, trong khi ngày thứ bảy là 111 chuyến, hầu hết thuộc Hãng hàng không British Airways. Hàng trăm hành khách đã phải qua đêm ở phi trường. Các hãng hàng không Air France-KLM của Pháp, Aer Lingus của Ireland và Lufthansa của Đức cũng bị ảnh hưởng.

Hãng hàng không Pháp Air France nói họ vẫn xoay xở được để các chuyến bay đường dài cũng như hơn một nửa các tuyến ngắn và trung bình cất cánh, với thời gian hoãn chuyến trung bình khoảng một tiếng đồng hồ.

Một số sân bay, bao gồm Lille ở miền bắc Pháp và Beauvais, ngoại ô Paris, buộc phải đóng cửa, khiến Hãng hàng không giá rẻ Ryanair phải chuyển hướng một số chuyến sang các sân bay khác.

Hơn 120 hành khách của Hãng Ryanair đang trên đường từ Oporto ở Bồ Đào Nha tới Lille bị mắc kẹt tại thành phố miền tây Pháp Nantes. Các quan chức sân bay nói những hành khách này sẽ được chở tới điểm đến của họ bằng xe buýt trong ngày hôm nay 21-1.

Heathrow, thuộc sở hữu Công ty Tây Ban Nha Ferrovial, cho biết lịch trình gần 250 chuyến bay phải điều chỉnh để thích nghi với tuyết rơi và giảm các vụ hủy chuyến. Các sân bay nhỏ hơn của London như Stansted và Gatwick nói họ vẫn hoạt động bình thường tính tới sáng 20-1, nhưng việc hủy và hoãn chuyến có khả năng rất cao.

Tuyết có thể rơi dày tới 8cm ở miền đông nam Anh trong ngày 20-1, theo Nha khí tượng Anh. Tính trung bình mỗi ngày sân bay Heathrow có 1.300 chuyến đi và đến, là sân bay bận rộn nhất châu Âu và hiện đã hoạt động gần hết công suất.

“Nhiều sân bay có các đường băng dự phòng nên máy bay có thể vẫn cất cánh trong tầm nhìn thấp… - một người phát ngôn của Heathrow nói - Vì Heathrow hoạt động gần hết công suất, không còn chỗ để lên lại lịch trình các chuyến bay”.