cầu Thủ thiêm 4

UBND TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phương án xây cầu Thủ Thiêm 4 với tĩnh không thông thuyền 80m x 15m, 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 4.840 tỉ đồng.

Cầu Cần Giờ sẽ thay đổi thiết kế từ cầu dây văng 1 trụ tháp sang 2 trụ tháp. Còn cầu Thủ Thiêm 4 có tĩnh không ban đầu 10m cũng sẽ được thay đổi.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, trong đó có cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ.

Vận dụng nghị quyết 98 để rút ngắn thủ tục chuẩn bị đầu tư, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, vành đai 4 TP.HCM sẽ được trình HĐND TP trong kỳ họp gần nhất.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM thông tin về tiến độ các dự án trọng điểm, trong đó có ba cây cầu: Cần Giờ, Thủ Thiêm 4, cầu đi bộ.

Sáu dự án giao thông tiêu biểu của TP.HCM như ba đường vành đai, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4... đang triển khai ra sao?

Cầu đi bộ với hình lá dừa nước đã được ký thỏa thuận tài trợ và cầu Thủ Thiêm 4 có đoạn nâng nhịp được trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 vừa được trình UBND TP.HCM rất độc đáo khi có thể nâng hạ nhịp chính thông thuyền với tĩnh không 45m, là thiết kế chưa từng có tại Việt Nam.

Quan điểm trên được ông Trần Quang Lâm, giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, nêu tại hội thảo "Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn" chiều 18-8.

Cầu Thủ Thiêm 4 nằm trong 11 dự án quan trọng được Sở Giao thông vận tải TP.HCM đưa vào danh sách trình HĐND TP.HCM tại kỳ họp tháng 7-2023.

TTO - Khi đưa vào sử dụng, cầu Thủ Thiêm 4 (bắc qua sông Sài Gòn, nối TP Thủ Đức và quận 7) sẽ giúp hạn chế xe cộ vào nội thành và giảm ùn tắc giao thông ở phía nam TP.HCM. Đồng thời tăng sự kết nối với khu đô thị Thủ Thiêm...

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu (bước chuẩn bị dự án) để triển khai nghiên cứu xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (PPP).