18/03/2021 06:24 GMT+7

Cầu Long Kiểng, TP.HCM: Chờ 20 năm và tiếp tục... chờ

LÊ PHAN - ĐỨC PHÚ
LÊ PHAN - ĐỨC PHÚ

TTO - Từ khi dự án cầu Long Kiểng mới (xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM) được phê duyệt, người dân hai bên chân cầu ngày đêm trông ngóng cây cầu sớm hoàn thành. Nhưng 20 năm qua, chiếc cầu mơ ước vẫn chưa thành hình. Vì sao?

Cầu Long Kiểng, TP.HCM: Chờ 20 năm và tiếp tục... chờ - Ảnh 1.

Cầu Long Kiểng mới xây được mấy trụ, cạnh bên là chiếc cầu cũ đã xuống cấp nhiều năm - Ảnh: TỰ TRUNG

Dự án cầu Long Kiểng được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2001 có chiều dài 318m, đường dẫn hai đầu 661m và tổng mức đầu tư 557 tỉ đồng. Đến năm 2007, dự án mới giải phóng mặt bằng được một số hộ dân trong giai đoạn 1. 

Hơn 10 năm sau, tháng 8-2018, cầu Long Kiểng mới được khởi công và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11-2019.

Không một bóng công nhân

Sáng 17-3, khi phóng viên có mặt, tại khu vực thi công cầu Long Kiểng không có bóng dáng công nhân nào. Anh Thành Luân, bán quán nước ở chân cầu phía xã Phước Kiển, cho hay hồi anh mới 7-8 tuổi dự án xây cầu Long Kiểng đã được phê duyệt, giờ anh 27 tuổi cây cầu mới xây được mấy trụ.

Sát bên cạnh, người dân hai xã Nhơn Đức và Phước Kiển vẫn phải qua lại trên cây cầu sắt đã xuống cấp từ nhiều năm. Mặt cầu hẹp nên khi có một ôtô chồm lên từ phía bên này, thì dòng xe hướng kia bên kia phải dừng lại đợi. Chỉ cần không chú ý, hễ ôtô từ hai hướng cùng lúc "đấu đầu" là kẹt xe ngay lập tức. Xe cộ đi qua cây cầu sắt cũ, tiếng sắt thép va vào nhau kêu rầm rập. 

"Thấy nhiều đoàn chính quyền tới gặp người dân hỏi han, hứa sẽ đẩy nhanh tiến độ cho người dân có cây cầu mới đi lại nhưng công trình vẫn nằm đó chưa đâu vào đâu. Chúng tôi ngóng được đi trên cây cầu mới đã gần hết cả thanh xuân" - anh Luân nói.

Ông Huỳnh Văn Nhân, người dân đã giao mặt bằng trong giai đoạn 1 của dự án, cho hay đơn vị thi công xây xong mấy trụ cầu rồi bỏ đi đâu hết không thấy ai làm nữa. Tháng 5 năm ngoái, cán bộ TP xuống gặp người dân để nghe ý kiến rồi đâu cũng vào đấy. "Tôi giao đất từ mặt đường để dời vào trong cho họ làm mà họ để im đó cho dân ngóng hoài" - ông Nhân nói.

Anh H., hộ dân diện giải tỏa trắng thuộc giai đoạn 2 của dự án, cho biết đến nay vẫn chưa biết gia đình mình bao giờ phải dời đi và đi đâu. Căn nhà anh phía trước bán gạo, phía sau để ở qua nhiều năm không thể nâng cấp xây dựng vì vướng dự án. 

Anh H. than thở: "Đường này nổi tiếng ngập do triều cường nhưng không thể xây mới được, nền nhà cũ thấp nên mưa mà trúng triều cường thì ngập nặng. Tới nay chưa biết khi nào mình phải dời đi, được đền bù sao và đi đâu".

Chủ đầu tư... cũng chờ

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (chủ đầu tư) - cho biết nguyên nhân dự án kéo dài là do chính quyền địa phương chậm giao mặt bằng. 

Sau khi khởi công cầu, các nhà thầu đã thi công trong phạm vi mặt bằng mà UBND huyện Nhà Bè bàn giao. Đến nay nhà thầu đã hoàn thành kết cấu từ trụ T1 đến T8. Tuy nhiên do chưa đủ mặt bằng nên từ tháng 12-2019, nhà thầu đã tạm ngưng thi công.

"Theo thông tin mới nhất, huyện Nhà Bè sẽ hoàn chỉnh hồ sơ để trình Hội đồng thẩm định giá đất TP phê duyệt trong tháng 3 này. Dự kiến việc bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong quý 3 năm nay và 18 tháng sau khi được giao mặt bằng, chủ đầu tư sẽ hoàn thành toàn bộ công trình" - ông Phúc nói.

Trong khi đó, đại diện UBND huyện Nhà Bè cho biết trước đây huyện giải tỏa giai đoạn 1 để thi công dự án. Do dự án kéo dài nên giai đoạn 2 phải điều chỉnh giá đền bù và đến nay vẫn còn 106 hộ dân đang đợi đền bù, giải tỏa. Trong đó có 46 hộ thuộc diện phải tái định cư nhưng hiện không có quỹ đất để bố trí nên sẽ chuyển sang phương án chi trả bằng tiền. 

UBND huyện đã hoàn thành phương án giá đền bù, đã trình để Hội đồng thẩm định giá TP thẩm định, phê duyệt. "Sau khi có đơn giá sẽ bồi thường cho người dân. UBND huyện mong TP sớm tháo gỡ hai vướng mắc lớn của dự án là tái định cư và đơn giá đền bù để dự án sớm hoàn thành" - đại diện UBND huyện Nhà Bè nói.

Nhiều công trình nằm chờ mặt bằng

Theo thống kê trong năm 2020, có tới 43 dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM bị ảnh hưởng do vướng mặt bằng, trong đó có 8 dự án phải tạm ngưng giữa chừng nhiều năm như cầu Tăng Long, cầu Nam Lý (TP Thủ Đức)...

Sở GTVT TP.HCM cho biết có những dự án chậm giải phóng mặt bằng khiến thời gian thi công kéo dài nhiều năm chưa xong, vừa phát sinh chi phí vừa ảnh hưởng đến chuyện đi lại của người dân. Hiện Sở Tài nguyên và môi trường đang xây dựng cơ chế để rút ngắn quá trình bồi thường, tái định cư. Nếu cơ chế đưa vào thực hiện, các công trình giao thông thời gian tới sẽ triển khai và đưa vào sử dụng nhanh hơn.

'Chỉ mong trước khi chết sẽ thấy cầu Long Kiểng'

TTO - Đó là ước mơ bình dị của một bà cụ tuổi 80 sau 20 năm đằng đẵng ngóng đợi 1 cây cầu. Chuyện không phải ở đâu xa mà ngay tại TP.HCM, ở huyện Nhà Bè.

LÊ PHAN - ĐỨC PHÚ

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cảnh sát giao thông Đồng Nai lần đầu tổ chức thi sát hạch lái ô tô

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai tổ chức đợt thi sát hạch, cấp giấy phép lái xe đầu tiên sau hơn 2 tháng tiếp nhận nhiệm vụ.

Cảnh sát giao thông Đồng Nai lần đầu tổ chức thi sát hạch lái ô tô

Trời nắng nóng, mây dông vẫn âm ỉ hình thành ở TP.HCM

Dù cả buổi sáng nắng nóng, oi bức và bầu trời vẫn còn trong xanh, nhưng mây dông đang hình thành tại TP.HCM, chiều nay sẽ có mưa.

Trời nắng nóng, mây dông vẫn âm ỉ hình thành ở TP.HCM

Đường sắt đồng ý chạy tàu Đồng Hới - Đông Hà đáp ứng nhu cầu sau sáp nhập

Tổng công ty Đường sắt vừa có phương án chạy tàu tuyến Đồng Hới - Đông Hà hằng ngày chở khoảng 450 hành khách, giá vé khứ hồi 184.000 đồng.

Đường sắt đồng ý chạy tàu Đồng Hới - Đông Hà đáp ứng nhu cầu sau sáp nhập

Công nhân thiệt mạng do xe rùa công trình rơi trúng

Đang thi công tại một công trình ở Dương Đông (Phú Quốc), một nam công nhân bất ngờ bị xe rùa rớt từ trên cao xuống trúng và qua đời.

Công nhân thiệt mạng do xe rùa công trình rơi trúng

Chấn chỉnh ngay những chuyến đi 'học tập kinh nghiệm' không đúng lúc

Những chuyến đi học tập kinh nghiệm theo kế hoạch - mà thực chất ra du lịch công bằng ngân sách - là không thể chấp nhận được.

Chấn chỉnh ngay những chuyến đi 'học tập kinh nghiệm' không đúng lúc

Thành ủy TP.HCM chỉ đạo sớm có chính sách hỗ trợ cấp huyện, xã sắp xếp, dôi dư

Thành ủy TP.HCM vừa có văn bản thống nhất với đề xuất của Ban Tổ chức Thành ủy về tình hình đội ngũ cán bộ, công chức cấp huyện, cấp xã.

Thành ủy TP.HCM chỉ đạo sớm có chính sách hỗ trợ cấp huyện, xã sắp xếp, dôi dư
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar