Số lượng câu hỏi điểm liệt mới trong từng chương so với cũ
Bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe mới có 60 câu hỏi về các tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, gọi nôm na là điểm liệt, như bộ cũ. Tuy nhiên lại thay đổi đến 80% so với câu hỏi cũ.
Hơn 68% hết nghiêm trọng
Cũng như 60 câu điểm liệt cũ, các câu hỏi mới nằm trong ba chương đầu tiên là 1. Quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ, 2. Văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn, và 3. Kỹ thuật lái xe.
Tuy nhiên có một chút thay đổi về số lượng câu hỏi điểm liệt được chọn trong từng chương. Cụ thể là chương 1 tăng từ 45 câu hỏi lên 47 và chương 2 Văn hóa giao thông giảm từ 4 xuống 2.
Đồng thời có 12/60 câu điểm liệt cũ được chọn giữ lại làm câu điểm liệt mới, chiếm 20%. Và 7/60 câu điểm liệt cũ được sửa đổi, bổ sung thành câu điểm liệt mới, chiếm gần 12%.
Gần 68% trở thành nghiêm trọng
Một vấn đề rất đáng lưu ý là có 12 câu điểm liệt mới được lấy nguyên từ bộ 600 câu hỏi cũ, nhưng lại không phải là câu điểm liệt cũ.
Tương tự, có 7 câu điểm liệt mới được sửa đổi từ các câu hỏi cũ và cũng không phải là câu điểm liệt cũ.
Do đó có thể thấy có gần 32% số câu điểm liệt mới là các tình huống giao thông bình thường cũ được chọn trở thành nghiêm trọng. Hay ít ra đó là những tình huống giao thông nghiêm trọng bình thường được chọn để trở thành nghiêm trọng tiêu biểu.
Lý do hoặc tiêu chí cho sự lựa chọn này cũng chưa được công bố.
Có 22/60 câu hỏi điểm liệt mới là biên soạn hoàn toàn mới, chiếm hơn 36%, tập trung vào các quy tắc giao thông chung. Đây có thể gọi là những tình huống giao thông nghiêm trọng mới.
Tuy nhiên dù được biên soạn mới, cả 22 vấn đề hỏi không có nội dung nào thuộc về các quy định pháp luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới. Đều là những quy tắc, quy định cũ.
Như vậy có thể thấy thực ra cũng như 19 câu mới được chọn nêu trên, 22 câu này là những vấn đề bình thường cũ được trở thành nghiêm trọng mới.
Một câu hỏi điểm liệt mới gần như lấy nguyên câu hỏi cũ không phải điểm liệt
Điểm liệt cũ hay mới đều lạ
Hiện nay, Việt Nam là nước hiếm hoi trên thế giới có câu hỏi điểm liệt trong bài sát hạch lý thuyết lái xe. Vấn đề hỏi cũng như cách thức hỏi những câu này không khó, nên trả lời rất dễ dàng, cả câu cũ và câu mới.
Một nghiên cứu đã được thực hiện năm 2020 bằng cách đưa 60 câu hỏi điểm liệt (cũ) cho 80 học sinh lớp 11 tại một trường THPT ở huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên Huế, trả lời như một bài kiểm tra trong 60 phút.
Kết quả cho thấy có 81,6% số câu hỏi có độ khó phù hợp, tức là dù các em chưa được học lái xe vẫn trả lời đúng được.
Vậy những câu hỏi điểm liệt này có tác dụng gì?
Thực ra, rất nhiều câu hỏi về tình huống giao thông nghiêm trọng không phải là tình huống, chỉ là những quy định, quy tắc và cũng không nghiêm trọng.
Tình huống được định nghĩa là "hoàn cảnh diễn biến thường bất lợi, cần đối phó" (Đại từ điển Tiếng Việt, NXB Thuận Hóa, 2010).
Câu hỏi tình huống nhằm đo lường khả năng suy xét, trong đó mô tả một kịch bản và người trả lời phải xác định được cách giải quyết thích hợp, nó thường không thể trả lời được bằng cách suy luận từ ngữ hay logic. Do vậy, hầu hết các câu "điểm liệt" đều không phải là tình huống đúng nghĩa.
Việc có đến 68% số câu hỏi điểm liệt mới nêu trên cho thấy những nội dung hỏi trong câu điểm liệt đều không thực sự nghiêm trọng hơn nhiều nội dung hỏi khác.
Có thể thấy câu hỏi điểm liệt không có nhiều tác dụng đánh giá, phân loại kiến thức của người dự sát hạch. Chỉ cần người dự sát hạch có thể đừng chọn nhầm do lơ đãng hay vội vàng, là có thể giành được điểm ở các câu này.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay