Tình trạng hư hỏng tại nhiều đoạn mặt đường bê tông xi măng qua đèo Lò Xo hiện tại - Ảnh: T.H.
Như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, quốc lộ 14 qua đèo Lò Xo giữa địa phận hai tỉnh Quảng Nam và Kon Tum tiếp tục xuất hiện nhiều điểm bong tróc, hư hỏng mặt đường gây nguy hiểm cho phương tiện giao thông qua lại.
Những hư hỏng mặt đường trên đèo Lò Xo đã kéo dài nhiều năm qua.
Đến nay tuyến đường qua đèo xuất hiện rất nhiều vị trí bong tróc, ổ voi, ổ gà.
Mặt đường xấu, nhiều điểm hư hỏng ảnh hưởng lớn tới tốc độ di chuyển, trải nghiệm lái xe và sự an toàn của phương tiện tham gia giao thông.
Sau khi được phản ánh, Khu quản lý đường bộ III cho hay đèo Lò Xo đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam và Kon Tum từ km1396 đến km1431, có chiều dài khoảng 35km.
Mặt đường bê tông xi măng được đưa vào khai thác từ năm 2003, đến nay đã hàng chục năm phát sinh hư hỏng rất nhiều. Dù nhu cầu sửa chữa rất lớn nhưng kinh phí hạn hẹp, không đáp ứng được yêu cầu bảo trì, ảnh hưởng đến chất lượng khai thác.
Ngoài ra, mùa mưa năm 2024 diễn biến bất thường, mưa kéo dài gây phát sinh hư hỏng rất nhanh.
Trước tình hình trên, Khu quản lý đường bộ III đã yêu cầu đơn vị bảo dưỡng thường xuyên vá sửa tạm các vị trí mặt đường hư hỏng nặng bằng vật liệu phù hợp để đảm bảo giao thông. Trong năm 2024, đơn vị đã vá 1.612m2 bằng bê tông nhựa và 1.920m2 bằng cấp phối đá dăm.
Đơn vị này cho hay hiện Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận đầu tư sửa chữa mặt đường theo dự án sửa chữa định kỳ kế hoạch 2025.
Cụ thể, việc sửa chữa sẽ triển khai tại các đoạn mặt đường bê tông xi măng từ km1380 - km1407 với tổng mức đầu tư 57 tỉ đồng. Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án và đang lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công với tổng diện tích sửa chữa 37.330m2.
Theo kế hoạch sẽ phê duyệt thiết kế trong tháng 2-2025 và tổ chức đấu thầu để bắt đầu triển khai sửa chữa ngay trong tháng 4-2025.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay