Cảng ICD Giang Nam bắt đầu vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, giảm giải cho đường bộ - Ảnh: ANH BĂNG
Theo kế hoạch, đến tháng 4-2018, cảng sông ICD Giang Nam sẽ đưa vào hoạt động toàn bộ 450m cầu cảng với diện tích 37ha.
Đây là cảng ICD vận chuyển container bằng đường thủy nội địa có qui mô lớn nhất TP.HCM.
Theo ông Phan Công Bằng - trưởng Phòng Quản lý giao thông thủy, Sở GTVT TP.HCM - cảng sông này sẽ tiếp nhận phần lớn container từ các cảng biển khu vực Cát Lái (Q.2) vận chuyển bằng đường thủy về các nhà máy, khu công nghiệp để giảm tải cho đường bộ.
Khi cảng hoạt động hết công suất sẽ góp phần giảm khoảng 3.000 xe tải vận chuyển container/ngày ở khu vực cảng biển Cát Lái.
Hiện bình quân mỗi ngày Tân Cảng Cát Lái (Q.2) tiếp nhận khoảng 16.000 - 20.000 xe container ra vào cảng khiến các tuyến đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định (Q.2) thường xuyên bị ùn tắc.
Trong đó có những ngày cao điểm xe ùn ứ kéo dài 4 - 5 giờ và khu vực Cát Lái trở thành một trong những điểm kẹt nặng nề nhất TP.HCM.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay