Thời gian qua, nhiều xe "trá hình" xe hợp đồng hoạt động trái quy định, ảnh hưởng trật tự giao thông ở TP.HCM - Ảnh: THU DUNG
Ngày 11-10, Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM tổ chức hội thảo góp ý dự án Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ được Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 6.
Hội thảo có sự tham gia thảo luận của nhiều sở ngành, chuyên gia... chuẩn bị nội dung cho kỳ họp thứ 6 của Quốc hội. Nhiều đại biểu cho rằng cần bổ sung điều kiện kinh doanh, quản lý xe hợp đồng chặt chẽ.
Phát biểu tại hội thảo, ông Phạm Minh Sương - giám đốc Công ty CP Tập đoàn Mai Linh - cho biết hiện nay câu chuyện quản lý loại hình kinh doanh vận tải xe hợp đồng còn bất cập.
Các cơ quan, đơn vị phải nghiên cứu đưa điều kiện kinh doanh xe hợp đồng vào luật để quản lý chặt chẽ, đảm bảo tính cạnh tranh công bằng cho các loại hình khác như taxi, xe buýt... Điều này tránh tình trạng "xe dù", "taxi dù" hoạt động tràn lan gây ảnh hưởng an toàn giao thông, thất thu ngân sách nhà nước.
"Thực tế cho thấy nhiều xe taxi không đăng ký nhưng lại hoạt động đưa đón khách rầm rộ gây ảnh hưởng. Xử phạt xong, họ lại hoạt động bình thường hoặc đến địa phương lân cận hoạt động. Chúng tôi đã nhờ cơ quan chức năng vào cuộc để xử lý những trường hợp này", ông Sương nói.
Ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - phát biểu tại hội thảo - Ảnh: TUYẾT MAI
Còn ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - chia sẻ luật cần thiết bổ sung các quy định cụ thể trong hoạt động kinh doanh vận tải. Đơn cử như quy định đón, trả khách tuyến cố định, xe hợp đồng... tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh. Đặc biệt Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển xe công cộng, giảm xe cá nhân trong thời gian tới.
Kết luận buổi hội thảo, ông Hà Phước Thắng - phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM - ghi nhận ý kiến đóng góp. Đoàn đại biểu sẽ nghiên cứu kỹ để chuẩn bị báo cáo Quốc hội sắp tới. Ông Thắng cũng yêu cầu Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Công an TP.HCM.
Làm rõ trách nhiệm quản lý các loại đường
Tham gia thảo luận trong hội thảo, TS Trần Thảo - trưởng khoa cảnh sát giao thông Trường đại học Cảnh sát nhân dân - nhận định rằng tình hình trật tự an toàn giao thông ở nước ta vẫn diễn biến phức tạp. Không ít người tham gia giao thông chưa nắm vững các quy định của luật, ý thức kém.
Trong khi đó, hạ tầng quá tải và hệ thống pháp luật giao thông đường bộ hiện nay còn nhiều bất cập. Nhất là các quy định về phân loại đường bộ theo cấp quản lý chưa thống nhất, chưa rõ khái niệm đường địa phương như đường huyện, đường xã, đường giao thông nông thôn… cần làm rõ thêm.
Điều này tạo điều kiện về nhận thức và quản lý các tuyến đường đô thị của các lực lượng chức năng, đặc biệt là lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình xử lý sai phạm.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay