07/11/2018 17:19 GMT+7
Trở lại chủ đề

Cần 'đóng băng quy hoạch' cao ốc trong đô thị để sửa sai

THÁI BÁ DŨNG
THÁI BÁ DŨNG

TTO - Đại biểu Quôc hội TP.HCM Trần Hoàng Ngân cho rằng quy hoạch thiếu đồng bộ, không lường trước được tốc độ đô thị hoá nhanh chóng đã khiến bộ mặt các đô thị Việt Nam nham nhở, bị nhà cao tầng bủa vây.

Cần đóng băng quy hoạch cao ốc trong đô thị để sửa sai - Ảnh 1.

ĐBQH Trần Hoàng Ngân trả lời báo chí tại hành lang Quốc hội sáng 7-11 - Ảnh: B.D

"Để sửa sai cần có một quy hoạch tổng thể, đồng bộ, thống nhất xuyên suốt từ Trung ương tới địa phương. Điều cần làm ngay lúc này là đóng băng quy hoạch, tạm ngưng cấp phép các dãy nhà cao tầng trong khu vực nội thị để đánh giá, nhìn nhận lại và khắc phục tình trạng lộn xộn, rối rắm", ông Trần Hoàng Ngân nói với Tuổi Trẻ Online bên hành lang Quốc hội ngày 7-11.

Quan trọng nhất là có tầm nhìn

* Tình trạng chung của các đô thị Việt Nam hiện nay là đâu cũng thấy tắc nghẽn, ngột ngạt, thiếu cây xanh, thiếu không gian. Tư duy làm nhà cao tầng càng to, càng cao đã khiến không gian đô thị ngày càng bức bối. Ông có nhận thấy như vậy?

- Vừa qua Quốc hội đã thông qua Luật Quy hoạch và trao đổi, thảo luận rất nhiều phiên. Chúng ta đã ban hành một luật để sửa đổi các luật khác cho phù hợp với với quy hoạch. Thực tế thì cái giá phải trả cho một quy hoạch không hợp lý là rất đắt, nhất là ở các đô thị. 

Khi chúng ta quy hoạch không đúng hoặc là có quy hoạch rồi mà không tôn trọng thì sẽ dẫn đến những tác hại vô cùng nghiêm trọng, bao gồm bài toán về giao thông, ô nhiễm môi trường, không gian.

Chúng ta thấy hiện nay các đô thị đang bị tình trạng như thế, những quy hoạch vừa không phù hợp, vừa thực hiện không đúng. Trách nhiệm của các cơ quan Nhà nước là phải hết sức thận trọng, đầu tư đúng mực, quan trọng nhất là phải có tầm nhìn khi tiến hành quy hoạch.

* Nguyên nhân dẫn tới sự rối rắm, bế tắc và lộn xộn ở các đô thị tại Việt Nam theo ông là do đâu?

- Nguyên tắc của quy hoạch là phải có tầm nhìn, ít nhất 30-50 năm. Các nước trên thế giới đều đưa tầm nhìn quy hoạch hàng chục năm, thậm chí hàng trăm năm, nên thành phố của họ đẹp, sạch sẽ, thông thoáng. Việt Nam mình thì đâu cũng thấy tắc đường, nhà cao tầng bủa vây trung tâm thành phố. 

Quy hoạch kém hoặc cố tình làm sai quy hoạch, tầm nhìn kém nên mới có chuyện đường chưa làm xong thì chính quyền đã cấp phép cho xây dựng rất nhiều nhà cao tầng, tất yếu dẫn tới sự mâu thuẫn, xung đột giữa người ở với người đi lại.

Thậm chí có những toà nhà lúc đầu tưởng dễ bán, giá cao nhưng cuối cùng không tiêu thụ được vì người ta nhìn thấy cảnh tượng tắc nghẽn khủng khiếp. 

Vừa qua một loạt tỉnh, thành như Đà Nẵng, Nha Trang... đã lần lượt có các văn bản, quyết định tạm ngưng quy hoạch hoặc thực hiện các dự án cao tầng áp sát nội thị. Tôi nghĩ đây là một cơ hội, không chỉ riêng Đà Nẵng hay Nha Trang, mà cho tất cả các thành phố khác để nhìn nhận, rà soát quy hoạch, có chế tài đối với những người không thực hiện đúng các quy hoạch đã vạch ra.

Luật Quy hoạch đã có được rồi thì phải làm lại quy hoạch từ trên xuống dưới, đồng bộ trên một nền tảng thống nhất, không phải mỗi đô thị mỗi kiểu.

Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân (TP.HCM)

Ngưng hết để nhìn lại

* Thực trạng chung hiện nay ở các đô thị của Việt Nam, đặc biệt là các đô thị nhỏ, đô thị mới "nổi" là cứ đầu tư vào trung tâm. Đất đai ngoại thành mênh mông mà không ai làm, lại chen nhau vào trung tâm để mua cho được chung cư.

- Câu chuyện ở đây là tầm nhìn và thực thi quy hoạch. Chúng ta cũng không lường trước được sự biến động quá mạnh của thời đại công nghiệp 4.0 cũng như sự tăng dân số quá nhanh của một số đô thị, ví dụ TP.HCM và Hà Nội. 

Về quy hoạch đô thị, nhất là những đại đô thị, việc có thêm nhiều đô thị về tinh là lý tưởng thay vì co cụm trung ở nội ô. Tuy nhiên năng lực, tài chính của chúng ta thời gian qua quá khó khăn do nhiều nguyên nhân như tác động của khủng hoảng tài chính, bất động sản năm 2008. 

Chúng ta bị suy giảm về kinh tế, thị trường bất động sản bị đóng băng, vì thế lúc đó chúng ta có những lúng túng trong thực thi quy hoạch.

* Theo ông thì chúng ta nên sửa sai như thế nào?

Cái quan trọng nhất là phải đầu tư về trí lực, tài lực, kể cả mời nhà chuyên gia, nhà khoa học hàng đầu về quy hoạch để rà soát, phê duyệt lại quy hoạch. Luật Quy hoạch đã có được rồi thì phải làm lại quy hoạch từ trên xuống dưới, đồng bộ trên một nền tảng thống nhất, không phải mỗi đô thị mỗi kiểu. 

Nhưng điều tiên quyết là chấp nhận sự đóng băng, ngưng lại hết các chủ trương dự án cao tầng trong nội đô, để chúng ta có thời gian nhìn lại, rà soát, điều chỉnh cho đúng.

Dĩ nhiên đã làm là phải có sai, quan trọng là nhìn nhận được đâu là bài học để nhanh chóng đảm bảo cuộc sống tốt nhất cho người dân về giao thông, môi trường, xử lý chất thải, trường học, giáo dục, y tế...

* Xin cám ơn ông!

TTO - Biển và sông, những 'máy điều hòa' khổng lồ cho các thành phố, đã và đang bị vô hiệu hóa bởi tường cao ốc cản nắng, gió từ biển, sông thổi vào. Những bức tường nhà cao tầng liên tục kéo dài dọc sông, dọc biển... đang nhốt người dân ở bên trong.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Khám phá lợi thế cạnh tranh của Việt Nam trong ngành pin lithium

Ngày 16-7, bà Ee-Hui Tan, Giám đốc Khai thác của FedEx Việt Nam và Campuchia, vừa có chia sẻ đánh giá Việt Nam có tiềm năng lớn để trở thành trung tâm hàng đầu trong chuỗi giá trị năng lượng sạch và pin lithium toàn cầu.

Khám phá lợi thế cạnh tranh của Việt Nam trong ngành pin lithium

‘Ma trận’ nhà thầu ở dự án 9000 tỉ kênh Tham Lương - Bến Cát: Chính phụ xoay vai

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên là công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng nhưng vẫn đang cầm chừng ở nhiều đoạn.

‘Ma trận’ nhà thầu ở dự án 9000 tỉ kênh Tham Lương - Bến Cát: Chính phụ xoay vai

Đề nghị hạn chế xe gắn máy và xe máy chuyên dùng qua cầu Rạch Miễu 2

Sau khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào sử dụng, Sở Xây dựng Đồng Tháp đề nghị nghiên cứu hạn chế đối với các loại xe cơ giới, xe gắn máy...

Đề nghị hạn chế xe gắn máy và xe máy chuyên dùng qua cầu Rạch Miễu 2

Quảng Ngãi hỗ trợ cán bộ Kon Tum 3,6 triệu/tháng để đi lại, thuê nhà

Quảng Ngãi hỗ trợ cán bộ đi lại, thuê nhà mỗi tháng là 3,6 triệu đồng/người, áp dụng trong 2 năm.

Quảng Ngãi hỗ trợ cán bộ Kon Tum 3,6 triệu/tháng để đi lại, thuê nhà

Loạt công ty xe điện ở Hội An cùng đăng thông tin cáo lỗi khách hàng

Vài ngày qua đồng loạt các đơn vị cung cấp xe điện tại nhiều phường ở Đà Nẵng đăng thông tin cáo lỗi khách hàng.

Loạt công ty xe điện ở Hội An cùng đăng thông tin cáo lỗi khách hàng

Ông Nguyễn Hồng Diên được chỉ định làm bí thư Đảng ủy Bộ Công Thương

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên được chỉ định giữ chức bí thư Đảng ủy Bộ Công Thương, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Ông Nguyễn Hồng Diên được chỉ định làm bí thư Đảng ủy Bộ Công Thương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar