30/12/2024 14:29 GMT+7

Bớt 'đặc sản' ở sân bay, cách nào?

Là người thường xuyên đi máy bay, bạn đọc Nhất Nguyên gửi đến Tuổi Trẻ Online ý kiến góp thêm góc nhìn để sân bay Tân Sơn Nhất bớt đi những 'đặc sản'.

Bớt 'đặc sản' ùn ứ, chèo kéo ở sân bay, cách nào? - Ảnh 1.

Hành khách làm thủ tục chuyến bay quốc tế từ TP.HCM đi Nhật Bản - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Như Tuổi Trẻ Online thông tin, sau bài viết Vài góp ý đến sân bay Tân Sơn Nhất của bạn đọc RICKY HO và bài Đặc sản' của sân bay Tân Sơn Nhất!, là người thường xuyên đi máy bay, bạn đọc Nhất Nguyên đã có chia sẻ thêm ý kiến xung quanh vụ việc.

Sau đây là ý kiến của anh gửi đến Tuổi Trẻ Online.

Giảm bớt thủ tục, ùn ứ sẽ giảm

Theo quan sát của tôi, một trong những khâu cần cải tiến chính là khâu thủ tục xuất nhập cảnh, ở cả ga đi lẫn ga đến bởi tốn khá nhiều thời gian.

Nhiều lần xuất cảnh tôi gặp tình huống hành khách từ dưới vội vã xin phép cho đi nhanh lên trên; hoặc nhân viên cầm bảng chạy ra tận nơi để xin cho khách bỏ hàng để lên trên làm thủ tục vì đã đến giờ phải đóng cửa máy bay do dòng người xếp hàng quá dài, mất quá nhiều thời gian làm thủ tục.

Kể từ khi việc nhập cảnh tự động được áp dụng, tôi luôn ưu tiên sử dụng làn này cho tiết kiệm thời gian. Thế nhưng còn ít hành khách sử dụng.

Ngoài ra, có một "đặc sản" không chỉ sân bay Tân Sơn Nhất, mà cả ở một số sân bay khác là khâu soi chiếu an ninh.

Ở ga đi, Việt Nam là một trong những nước hiếm hoi yêu cầu khách phải bỏ giày, kể cả dép  tông (dép lào) vào khay soi chiếu.

Thông thường, chỉ có những ai mang boots hoặc khi có nghi ngờ thì mới được yêu cầu bỏ ra để đi qua máy soi, còn lại thì cứ mang giày dép đi qua cổng kiểm tra như bình thường. Bởi công nghệ hiện nay có thể nhanh chóng quét được những vật thể đáng ngờ kể cả khi vẫn mang giày dép.

Nếu bỏ được quy định này sẽ giảm được thời gian chờ đợi, giảm ùn tắc.

Cách làm ở các nước ra sao?

Vừa rồi, gia đình một người bạn của tôi đi Singapore về theo dạng tự túc và đã hào hứng khoe thủ tục xuất nhập cảnh rất nhanh của đảo quốc này.

Cả nhà 6 người, già trẻ lớn bé đều nhập cảnh tự động, mỗi người mất chưa tới một phút và xuất cảnh cũng nhanh vậy.

"Một phút ba mươi giây cả nhà qua hết nha" - anh bạn nhắn tin cho tôi, bảo giá như ở ta cũng có thể xuất nhập cảnh nhanh như vậy thì đỡ tốn thời gian rất nhiều, chứ đứng chờ làm xong thủ tục mất gần cả tiếng là hết thấy vui.

Còn hồi đầu tháng, tôi đi công tác qua Tokyo (Nhật Bản) cùng hai bạn đồng nghiệp lần đầu đến xứ phù tang.

Đến sân bay Haneda đã chiều tối nhưng thủ tục nhập cảnh rất nhanh do khách mang hộ chiếu Nhật, khách đang sinh sống, làm việc hợp pháp tại Nhật đã đi hết qua làn riêng, không phải bỏ hành lý qua soi chiếu ở cửa ra.

Từ lúc bắt đầu vào khu vực nhập cảnh cho đến khi ra khỏi cửa, toàn bộ chỉ mất chưa tới 10 phút, dù lúc đó cũng khá nhiều chuyến bay quốc tế hạ cánh.

Theo quan sát cá nhân tôi, những việc này Việt Nam mình cũng có thể áp dụng.

Như ở một số sân bay Singapore, họ áp dụng xuất nhập cảnh tự động cho tất cả công dân Việt Nam, quét hộ chiếu, vân tay và nhận diện gương mặt là xong. Máy quét của họ cũng rất hiện đại có hiển thị tiếng Việt sau khi quét hộ chiếu.

Còn ở sân bay Haneda (Nhật Bản), nhập cảnh vẫn phải xếp hàng nhưng do có phân luồng, khách quốc tế không đi chung với khách Nhật. Ngoài ra, ở các sân bay có nhiều bảng hướng dẫn từ xa, có nhân viên đứng kiểm tra, hỗ trợ. Khi bước vào khu vực nhập cảnh, tiếp tục có người đứng đó để điều phối.

Có lẽ nhờ vậy mà giảm đáng kể tình trạng ùn ứ, khách cứ tuần tự đi theo hàng, mọi thứ nhanh chóng, đỡ mệt mỏi, căng thẳng vì phải chờ đợi lâu.

Sắp tới, khi từ ngày 1-1-2025, việc đóng dấu xuất nhập cảnh không còn nữa, hy vọng sẽ giảm bớt thời gian chờ đợi cho khâu này và cũng hy vọng sẽ có thêm nhiều người sử dụng làn nhập cảnh tự động bởi thật sự rất tiện lợi, nhanh chóng.

Bên cạnh đó, cũng rất mong cơ quan chức năng xem xét việc phân luồng hành khách cho cả khâu xuất cảnh và nhập cảnh, cụ thể là công dân mang hộ chiếu Việt Nam đi qua làn riêng, như cách mà rất nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang áp dụng.

Đồng thời nên có nhân viên hướng dẫn, phân luồng hành khách thay vì để khách lộn xộn mạnh ai nấy di chuyển như hiện tại.

Bảng chỉ dẫn tiếng Anh 'xe công nghệ' tại sân bay Tân Sơn Nhất đã được chỉnh sửa

Bảng chỉ dẫn bằng tiếng Anh tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) gây khó hiểu đã được chỉnh sửa cho phù hợp, sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online.



Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chuyển chủ đầu tư 8 dự án ngàn tỉ ở Dung Quất

Hàng loạt dự án ngàn tỉ do Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi làm chủ đầu tư được chuyển cho Ban Quản ý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi.

Chuyển chủ đầu tư 8 dự án ngàn tỉ ở Dung Quất

Người nổi tiếng quảng cáo phải chịu trách nhiệm tương xứng với tầm ảnh hưởng

Cơ quan quản lý đề xuất tăng chế tài xử phạt, có thể cấm người nổi tiếng tham gia quảng cáo nếu vi phạm, đặc biệt trong các trường hợp quảng cáo sai sự thật.

Người nổi tiếng quảng cáo phải chịu trách nhiệm tương xứng với tầm ảnh hưởng

Lòng se điếu và chút se lòng

Vụ việc lòng se điếu không phải là hiện tượng cá biệt. Nó chỉ là phần nổi của tảng băng trôi trong công tác quản lý an toàn vệ sinh thực phẩm hiện nay.

Lòng se điếu và chút se lòng

Hà Nội lý giải việc dân xếp hàng dài từ rạng sáng để xử lý thủ tục hành chính

Hà Nội lý giải gì về việc người dân xếp hàng từ rạng sáng để chờ lấy số thứ tự nộp hồ sơ, xử lý thủ tục hành chính?

Hà Nội lý giải việc dân xếp hàng dài từ rạng sáng để xử lý thủ tục hành chính

Bỏ thi nâng ngạch, bỏ tập sự: Cần cải cách đồng bộ

Bỏ thi nâng ngạch và chế độ tập sự đang được xem là bước đi mạnh mẽ nhằm đưa nền công vụ Việt Nam rời khỏi quỹ đạo "chức nghiệp".

Bỏ thi nâng ngạch, bỏ tập sự: Cần cải cách đồng bộ

Đường hai bên giếng nước Mỹ Tho thành đường một chiều từ hôm nay 10-5

Kể từ 22h ngày 10-5, hai tuyến đường Tết Mậu Thân và tuyến đường Yersin (Mỹ Tho, Tiền Giang) sẽ được điều chỉnh thành đường một chiều, nâng số tuyến đường một chiều lên ba tuyến.

Đường hai bên giếng nước Mỹ Tho thành đường một chiều từ hôm nay 10-5
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar