Tính đến ngày 29-10-2018 có 21 vị trí cầu, hầm chui dân sinh trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị thấm, dột do thi công thoát nước chưa tốt - Ảnh: TTO
Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu VEC khẩn trương rà soát, trình bộ chấp thuận chủ trương gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đối với các gói thầu chưa hoàn thành nhưng đã hết thời hạn thực hiện hợp đồng; khẩn trương thực hiện các thủ tục điều chỉnh TKCS, điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án theo quy định.
Với các tồn tại liên quan đến chất lượng công trình, Bộ GTVT yêu cầu VEC khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn khắc phục triệt để tình trạng đọng nước tại dải dừng xe khẩn cấp; VEC khẩn trương hoàn thành báo cáo tổng thể về công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân phạm vi sửa chữa và kết quả kiểm tra chất lượng sửa chữa mặt đường, chất lượng các lớp bêtông nhựa mặt đường tại khu vực lân cận vị trí đã sửa chữa.
Với cầu, cống chui dân sinh bị thấm nước, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn rà soát, lập danh sách, khẩn trương có phương án sửa chữa, khắc phục và triển khai thực hiện đảm bảo yêu cầu kỹ thuật của dư án, hoàn thành trong tháng 11-2018.
Đối với các vị trí mái taluy sạt trượt, các vị trí kè xây ốp mái hư hỏng, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn khẩn trương khắc phục, hoàn thiện theo yêu cầu kỹ thuật của dự án trong tháng 11-2018.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương thanh thải vật liệu thừa hai bên tuyến, trên mũ mố, mũ trụ các cầu, trong lòng cống chui dân sinh trước ngày 20-11-2018. Chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thực hiện việc hoàn thổ, phục hồi môi trường đúng như cam kết với địa phương tại các khu vực khai thác đất để thi công dự án…
Ngoài ra, Bộ GTVT đề nghị VEC cử lãnh đạo trực tiếp làm việc với chính quyền địa phương để xử lý dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và các kiến nghị, đề xuất của chính quyền các địa phương, sớm bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.
Theo VEC, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư 34.516 tỉ đồng. Tuy nhiên, thông qua đấu thầu cạnh tranh quốc tế và tiết giảm các chi phí khác, tổng mức đầu tư dự kiến sẽ giảm còn khoảng 28.000 tỉ đồng.
Đến nay, giá trị thực hiện đạt khoảng 95,3% tổng giá trị các hợp đồng xây lắp; giá trị giải ngân cho xây lắp 15.500 tỉ đồng, đạt khoảng 74% giá trị hợp đồng.
Sau khi thông xe khai thác tạm toàn tuyến từ 2-9-2018, dự án còn một số hạng mục được hoàn thiện trong thời gian tới và một số tồn tại cần khắc phục gồm: trên chính tuyến xuất hiện cục bộ khoảng 21 vị trí trong số 426 cầu, cống bị thấm, dột do công tác thi công hệ thống thoát nước của nhà thầu chưa hoàn thiện, chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hoặc hư hỏng trong quá trình khai thác.
Tại một số vị trí mái taluy bị sạt trượt, do lớp cỏ bảo vệ mái taluy chưa kịp phát triển...
Ngoài ra, trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn 55 vị trí chưa thi công được đường gom, đường ngang và 39,3km chưa thi công được hàng rào do vướng mắc về mặt bằng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay