BMW nhá hàng ắc quy mới: Tầm vận hành tăng 30%, giá giảm 50%, dùng trên 3-Series

BMW 3-Series có thể kéo dài vòng đời hiện tại một chút (2018 - 2025) để chờ bản thuần điện chạy khung gầm và ắc quy mới bán song song - Ảnh: BMW

BMW đang bận rộn phát triển thế hệ xe điện kế tiếp của họ, với lịch ra mắt dự kiến bắt đầu triển khai vào giữa thập kỷ này. Ngoài khung gầm có tên Neue Klasse (New Class) hoàn toàn mới phục vụ xe thuần điện, hãng cũng tự phát triển ắc quy mới với kết quả ban đầu hứa hẹn sẽ mang lại tầm vận hành xa hơn 30% so với chính những gì BMW đang có ngày nay.

Bằng cách tái thiết kế cách sắp xếp ắc quy cũng như phản ứng hóa học giữa từng tấm pin nhỏ với nhau, đồng thời chuyển kết cấu pin đơn sang dạng tròn, BMW cho biết mật độ năng lượng của loại ắc quy mới này tăng 20% và đẩy tầm vận hành tối đa lên thêm 30%. Thời gian sạc từ 10% lên 80% của bộ ắc quy mới cũng được cho là giảm xấp xỉ 30%.

Kết cấu pin điện mới cho phép bộ ắc quy tổng trên các dòng xe BMW tương lai đạt độ hiệu quả hơn đáng kể - Ảnh: BMW

Ngoài ra, việc tăng cường sử dụng nickel thế chỗ cobalt và một số thay đổi khác hứa hẹn giúp giá thành ắc quy giảm 50%, giúp giá bán trang bị này và rộng hơn là xe điện cũng giảm đáng kể.

Để phục vụ kế hoạch của mình, BMW sẽ mở nhà máy chế tạo ắc quy xe điện riêng tại châu Âu và Trung Quốc, bên cạnh đó họ cũng đang tìm đối tác để mở thêm 2 nhà máy tương tự ở khu vực Bắc Mỹ.

Một trong những dòng tên sẽ hưởng lợi từ Neue Klasse và những công nghệ đi kèm là BMW 3-Series đời mới - một trong những dòng xe lên đời sớm nhất đội hình hãng trong giai đoạn nửa sau thập kỷ và có bản thuần điện riêng.

Siêu SUV sắp ra mắt của BMW lộ ảnh đăng ký bản quyền: Thiết kế vẫn gây tranh cãi

Đã gần một năm trôi qua từ thời điểm BMW giới thiệu concept siêu SUV XM và giờ ta đã có thể quan sát thiết kế hoàn chỉnh từ dòng tên này.