14/08/2024 10:30 GMT+7
Trở lại chủ đề

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo

Căn nhà di động được chế từ xe điện có thiết kế độc đáo và tính linh hoạt đáng ngạc nhiên.

Xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến, nhưng thường được sử dụng cho mục đích di chuyển hằng ngày và chạy dịch vụ. Lượng xe điện, đặc biệt là xe van điện, biến thành nhà di động vẫn còn khá ít.

Đó là bởi xe điện có một nhược điểm là phạm vi hoạt động. Trong khi đó, nhà di động thường xuyên di chuyển, đặc biệt không tránh khỏi chạy địa hình nếu gia chủ muốn du ngoạn. Thông thường, ắc quy được bố trí trên nhà di động thường sử dụng để chạy các thiết bị điện hơn là chạy xe.

Nhưng hai vợ chồng Joe và Beth Edwards, những người đang điều hành doanh nghiệp nhỏ có tên Wood & Wild, đã biến chiếc xe van điện Nissan e-NV200 thành một ngôi nhà di động lý tưởng.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 1.

Nhà di động chạy điện này là một trong những dự án mới nhất của Wood & Wild. Đây vốn là xe bị tịch thu.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 2.

Lúc đó, lốp xe bị xẹp, bị đâm thủng trong một cuộc truy đuổi của cảnh sát, và cửa sau bị lõm vào với hàng loạt các bộ phận Audi (có lẽ là đồ ăn cắp) ở phía sau.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 3.

Trong suốt 5 tháng, Joe và Beth đã nỗ lực để đưa chiếc xe trở lại trạng thái tốt nhất. Họ lắp đặt lớp cách nhiệt từ các chai tái chế, chạy dây điện và bổ sung nhiều tiện nghi để ở.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 4.

Chiếc motorhome này nổi bật với ngoại thất trắng, trông như một chiếc xe van bình thường hơn là một ngôi nhà di động. Một tấm pin mặt trời 250W được gắn liền trên nóc nên không dễ dàng nhìn thấy.

Ở phía trước xe là cổng sạc, một cổng tiêu chuẩn, một cổng sạc nhanh, cho phép sạc đến 80% trong khoảng 40 phút. Joe và Beth đã bổ sung một dây cáp đặc biệt tương thích với các ổ điện ở khu cắm trại, tránh làm hỏng cầu chì.

Ở phía trước xe là cổng sạc, một cổng tiêu chuẩn, một cổng sạc nhanh, cho phép sạc đến 80% trong khoảng 40 phút. Joe và Beth đã bổ sung một dây cáp đặc biệt tương thích với các ổ điện ở khu cắm trại, tránh làm hỏng cầu chì.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 6.

Khu vực ổ sạc có cả ổ cắm điện phục vụ cho bếp nướng ngoài trời.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 7.

Một tính năng thú vị khác giúp giảm bớt lo lắng về phạm vi hoạt động. Nếu hết pin, có bình ắc quy và bộ biến tần giúp sạc lại pin chính. Như vậy xe có thể đi thêm vài km nữa. Bình ắc quy này cũng giúp chạy các thiết bị điện trong nhà. Theo Joe, chiếc motorhome này có thể đi được 193-225km khi được sạc đầy.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 8.

Ngược lại, bên cạnh ắc quy và pin mặt trời cho các thiết bị điện, thì pin điều khiển chiếc xe di chuyển cũng có thể trở thành nguồn điện chạy thiết bị. Nhờ đó, gia chủ hoàn toàn có thể sống trong rừng nhiều tháng liền nếu không có ý định di chuyển. Tất nhiên, thiết bị điện sẽ không đấu nối trực tiếp với bộ pin này, mà sẽ lấy điện gián tiếp qua ắc quy.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 9.

Bên trong xe mới thực sự thú vị. Joe và Beth giữ nguyên khoang lái, chỉ gắn thêm các đế xoay cho ghế. Họ cũng giữ nguyên bố cục mở, nghĩa là khoang lái không bị tách biệt khỏi phần còn lại của nội thất.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 10.

Về mặt thẩm mỹ, cặp đôi này chọn tủ màu xanh nhạt phù hợp với decal bên ngoài, trần nhà có các thanh ngang và tường trắng.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 11.

Ánh sáng là phần bắt mắt nhất của ngôi nhà. Được gọi là "hộp đèn", một chiếc đèn tròn đặc biệt được làm từ 3 loại gỗ tạo hình các dãy núi và đèn LED trắng phía sau. Tất cả tạo nên một chiếc đèn dịu dàng có công dụng gần giống đèn ngủ.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 12.

Bảng điều khiển hệ thống điện được làm từ gỗ sồi và gỗ dẻo để tạo hình thẩm mỹ.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 13.

Có ổ điện và ổ USB.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 14.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 15.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 16.

Ghế sofa dễ dàng biến thành chỗ ngủ. Tất cả những gì cần làm là kéo tấm phản ra và sắp xếp lại các đệm để tạo thành giường đôi.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 17.

Các đệm cũng có thể được nâng lên để dễ dàng truy cập vào các tủ đồ bên dưới.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 18.

Đối diện giường là tủ bếp, kệ đựng gia vị.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 19.

Bồn rửa nhỏ kết nối với can nhựa 9,5 lít và một máy bơm nước.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 20.

Tủ lớn nhất là nơi đặt tủ lạnh. Một ngăn kéo là nơi đựng bếp từ di động.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 21.

Kệ bếp có thể mở rộng với mặt bàn gấp.

Nhìn chung, căn nhà di động này ấm cúng, được trang bị tốt và có tất cả các hệ thống cần thiết để tận hưởng cuộc sống trên đường.

Nhìn chung, căn nhà di động này ấm cúng, được trang bị tốt và có tất cả các hệ thống cần thiết để tận hưởng cuộc sống trên đường.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 23.

Điểm duy nhất thiếu là phòng tắm, nhưng nếu sử dụng motorhome này chủ yếu cho mục đích cắm trại thì không phải quá bận tâm, do các khu cắm trại đều có chỗ tắm rửa.

Biến xe điện thành nhà di động: Sống trong rừng cũng không phải lo lắng nhờ bố trí khéo léo- Ảnh 24.

Joe cho biết chi phí độ chiếc xe điện Nissan thành nhà di động tốn khoảng 5.500 bảng Anh, tương đương hơn 138 triệu đồng.

Ảnh: Wood & Wild

Ford Transit biến hóa thành nhà di động: Tiện nghi đầy đủ đến bất ngờ

Small Big Vans đã 'hô biến' chiếc Ford Transit Connect dưới đây thành một ngôi nhà di động đủ cho gia đình sinh hoạt.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Thế hệ kế tiếp của Kia Seltos mới lộ giao diện đèn thành phẩm chưa đến một tuần, nhưng xe đã lập tức có bản phác họa mới bám sát thiết kế bị rò rỉ này.

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Các kỳ sát hạch lái xe theo quy định mới đang bắt đầu diễn ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, với tâm lý "thi gì học nấy", chất lượng đào tạo lái xe ô tô vẫn phụ thuộc chủ yếu vào bộ 600 câu hỏi sát hạch, dù cũ hay mới.

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Tài xế ô tô dừng ở lề đường Lương Định Của, phường An Phú, TP Thủ Đức (TP.HCM) nhưng không sát lề, sau đó mở cửa xe thiếu quan sát khiến một người đàn ông lái xe ôm công nghệ ngã xuống đường.

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Giao diện gầm thấp cùng đuôi tròn của Genesis GV90 chắc chắn khiến không ít người lầm tưởng đây là một mẫu MPV.

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ

Người dùng Nissan tại Úc có thể được hưởng bảo hành 10 năm, miễn là không bảo dưỡng ở xưởng dịch vụ ngoài.

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar