biển Cần Giờ

UBND TP.HCM vừa ban hành chương trình hành động "Vì một Cần Giờ xanh" nhằm đưa Cần Giờ thành hình mẫu phát triển kinh tế biển xanh, trọng điểm phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng.

Tập đoàn Vingroup đề nghị UBND TP.HCM xem xét chấp thuận cho phép doanh nghiệp và đơn vị khảo sát tiến hành khoan địa chất tại các vị trí dự kiến tuyến đường sắt đi qua.

Công ty VinSpeed có trách nhiệm tham gia vào việc đầu tư các dự án đường sắt do Tập đoàn Vingroup đề xuất, trong đó có dự án đường sắt đi Cần Giờ.

Theo Tập đoàn Vingroup, tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao sẽ rút ngắn thời gian đi lại từ Phú Mỹ Hưng (quận 7) đến Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ còn khoảng 16 phút.

Vingroup cho biết đường sắt tốc độ cao 250km/h sẽ đưa người dân từ Phú Mỹ Hưng (quận 7) đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ trong khoảng 16 phút.

Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi Sở Tài chính TP.HCM báo cáo một số nội dung về dự án đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm với huyện Cần Giờ.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ được Tập đoàn Vingroup khởi công sau 25 năm chờ đợi hiện thực hóa định hướng, khát vọng của không riêng TP.HCM. Sự kỳ vọng được thấy rõ và gần gũi nhất là từ chính người dân Cần Giờ.

Khu đô thị lấn biển Cần Giờ với quy mô lên đến 2.870ha do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư sẽ khởi công vào ngày 19-4.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ có phạm vi lấn biển 1.357ha, tổng mức đầu tư hơn 64.425 tỉ đồng, thực hiện đến 2031.

Chủ tịch UBND TP.HCM vừa yêu cầu báo cáo nghiên cứu khả thi hạng mục lấn biển Khu đô thị lấn biển Cần Giờ để chủ đầu tư khởi công dự án trước 30-4-2025.

Đó là vấn đề được rất nhiều chuyên gia quan tâm, kỳ vọng tại Hội nghị vận tải logistics toàn cầu ở TP.HCM ngày 11-11.

Theo phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch 1/500, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ có các bãi tắm công cộng, biển hồ quy mô lớn để người dân TP.HCM có thể tắm biển.