18/07/2024 21:59 GMT+7

Biển báo giao thông lấp ló trong lùm cây, người đi đường thấp thỏm sợ dính phạt

Trên một số tuyến đường, các biển báo giao thông bị khuất sau lùm cây, bảng quảng cáo. Khó quan sát, người đi đường cứ thấp thỏm sợ bị dính phạt.

Biển cấm xe tải ở đường vào Đại học Quốc gia TP.HCM bị nhánh cây che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe tải ở đường vào Đại học Quốc gia TP.HCM bị nhánh cây che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Ghi nhận trên một số tuyến đường như đường song hành xa lộ Hà Nội, Linh Trung, đường số 13 (phường Linh Trung), quốc lộ 1 tại TP.HCM... có nhiều biển báo giao thông bị nhánh cây, bảng quảng cáo che khuất, gây khó cho người đi đường.

Trên đường dẫn vào Đại học Quốc gia TP.HCM, đoạn giáp ranh phường Linh Trung, TP Thủ Đức với tỉnh Bình Dương có biển báo tốc độ cho phép 30km/h và biển P.106a (cấm xe tải, máy kéo và các loại xe máy chuyên dùng) nhưng bị nhánh cây che khuất.

Nhiều xe tải vì thế liên tục chạy vào đường này để đi tắt ra quốc lộ 1K hoặc giao hàng cho những hộ kinh doanh xung quanh.

Các xe vào khu vực này thường bị các chốt lực lượng an ninh Đại học Quốc gia yêu cầu quay đầu vì đi vào đường cấm. Lúc này tài xế mới ngớ người vì không rõ biển cấm đặt ở đâu. Khi ra tới ngã ba 621 mới biết đường có biển cấm nằm… sau nhánh cây.

Ngược lại, từ trong Đại học Quốc gia ra xa lộ Hà Nội cũng có một biển báo nằm trong lùm cây, phải đến tận nơi mới nhìn rõ đây là biển cấm rẽ trái.

Phải đến tận nơi, nhìn kỹ mới nhận ra biển cấm rẽ trái cắm ở ngã ba 621, TP Thủ Đức - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Phải đến tận nơi, nhìn kỹ mới nhận ra biển cấm rẽ trái cắm ở ngã ba 621, TP Thủ Đức - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Anh Chánh Tú (tài xế taxi) kể có lần anh đón khách ở Nghĩa trang thành phố trên đường số 13, phường Linh Trung để chở về quận Bình Thạnh. Khi xe ra tới cuối đường 13 giao với Kha Vạn Cân, anh cho xe rẽ trái vào Kha Vạn Cân thì bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe và báo lỗi anh rẽ trái ở nơi có biển cấm.

Anh Tú không tin nên đi bộ gần 100m quay lại cuối đường 13 quan sát mới thấy biển cấm rẽ trái lọt thỏm giữa những nhánh cây xum xuê. 

"Cũng may lần đó tôi chỉ bị nhắc nhở rồi cho đi", anh Tú nhớ lại.

Theo anh Tú, biển báo giao thông phải đặt nơi rõ ràng để người dân dễ thấy và chấp hành theo. Chứ biển thấp, nằm lọt thỏm như vậy thì những tài xế lạ đường như anh dễ dính phạt oan.

Nhiều người cũng cho rằng các biển báo (đặc biệt biển cấm) phải đặt ở nơi dễ quan sát. Nếu biển cấm bị che khuất thì tài xế ô tô, xe tải lớn khi phát hiện ra khó xử lý, chỉ còn cách thắng gấp, quay đầu dễ dẫn đến va chạm, kẹt xe.

Những biển báo giao thông "lấp ló" dưới nhánh cây:

Biển cấm ô tô rẽ trái ở giao lộ đường 13 - Kha Vạn Cân nhìn không thấy gì - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm ô tô rẽ trái ở giao lộ đường 13 - Kha Vạn Cân nhìn không thấy gì - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển thông báo đường cong về bên trái trên đường Linh Trung khuất sau bóng cây - Ảnh: XUÂN ĐOÀN 

Biển thông báo đường cong về bên trái trên đường Linh Trung khuất sau bóng cây - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển chỉ dẫn các hướng cũng

Biển chỉ dẫn các hướng cũng "lấp ló" dưới nhánh cây - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Đầu đường Linh Trung giao với song hành xa lộ Hà Nội có biển cấm cũng bị nhánh cây che khuất một phần - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Đầu đường Linh Trung giao với song hành xa lộ Hà Nội có biển cấm cũng bị nhánh cây che khuất một phần - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển kết thúc khu vực cấm xe giường nằm ở cuối đường Lê Văn Chí bị che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển kết thúc khu vực cấm xe giường nằm ở cuối đường Lê Văn Chí bị che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe khách trên 25 chỗ, xe tải trên 2,5 tấn đi vào làn hỗn hợp (trong ba khung giờ cao điểm) trên quốc lộ 1, đoạn cầu vượt Gò Dưa bị nhánh cây che toàn bộ - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe khách trên 25 chỗ, xe tải trên 2,5 tấn đi vào làn hỗn hợp (trong ba khung giờ cao điểm) trên quốc lộ 1, đoạn cầu vượt Gò Dưa bị nhánh cây che toàn bộ - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển báo trên cao tốc hư hỏng và câu trả lời trời ơi của cơ quan quản lý

Rất nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online cho rằng biển báo trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng thì cần phải sửa chữa ngay để đảm bảo an toàn giao thông, không nên đổ lỗi cho các cơn bão, lốc và hiệu ứng hiện tượng El Nino do biến đổi khí hậu.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nhân viên phòng thí nghiệm mỏi mòn chờ truy lĩnh phụ cấp độc hại

Nhiều nhân viên phòng thí nghiệm ở các trường tại thị xã Hương Trà (TP Huế) hơn 10 năm qua đang mỏi mòn chờ được hưởng và truy lĩnh phụ cấp độc hại theo quy định trước ngày chính thức bỏ cấp huyện.

Nhân viên phòng thí nghiệm mỏi mòn chờ truy lĩnh phụ cấp độc hại

Chờ đón 1-7 với xã phường mới

Nhân sự, bộ máy, trang thiết bị, phương tiện và trụ sở của chính quyền cấp tỉnh, xã trên cả nước đều đã sẵn sàng cho ngày 1-7. Người dân đã rõ thông tin sáp nhập và ít ngày nữa sẽ quen với địa danh mới, trụ sở mới và địa chỉ nhà mình cũng mới.

Chờ đón 1-7 với xã phường mới

Công an Bắc Ninh tạm đình chỉ công tác người cầm lái ô tô đâm nhiều xe máy

Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết tài xế gây tai nạn liên hoàn, có nồng độ cồn là đội trưởng thuộc Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Bắc Ninh.

Công an Bắc Ninh tạm đình chỉ công tác người cầm lái ô tô đâm nhiều xe máy

5 giải pháp quản lý khi bỏ giấy phép xây dựng

Trong bối cảnh nỗ lực cải cách hành chính, giảm thiểu thủ tục để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, việc bỏ giấy phép xây dựng được xem là một trong những giải pháp nhằm đơn giản hóa quy trình pháp lý.

5 giải pháp quản lý khi bỏ giấy phép xây dựng

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar