09/08/2024 12:36 GMT+7

Bị phạt vì lái xe Subaru trang bị... AWD thay vì 4WD

Một chủ xe Subaru Crosstrek đã nhận được giấy phạt vì lái xe trên con đường chỉ dành cho xe 4WD tại Công viên quốc gia Canyonlands.

Bị phạt vì lái xe Subaru trang bị... AWD thay vì 4WD- Ảnh 1.

Sự việc này nhấn mạnh sự khác biệt quan trọng giữa hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD) và dẫn động tất cả bánh (AWD) - Ảnh minh họa: Subaru

Bị phạt chỉ vì hệ dẫn động

Một người dùng Reddit đã chia sẻ về một trải nghiệm không vui khi nhận được giấy phạt, vì đã lái chiếc Subaru Crosstrek trên đường Colorado River Overlook tại Công viên quốc gia Canyonlands.

Trong bức thư mà người này nhận được, cơ quan quản lý nhấn mạnh rằng con đường này chỉ dành cho xe 4WD (dẫn động 4 bánh bán thời gian). Họ cũng chỉ ra rằng chiếc Crosstrek được trang bị hệ thống AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian), không phải là 4WD.

Cảnh báo trong bức thư cho biết thêm rằng nếu tái phạm, người lái có thể phải đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng.

Bị phạt vì lái xe Subaru trang bị... AWD thay vì 4WD- Ảnh 2.

Bức thư bất ngờ mà chủ xe Subaru Crosstrek nhận được. Bức thư nhẹ nhàng nhắc nhở chủ sở hữu Subaru Crosstrek rằng các hành vi vi phạm trong tương lai có thể phải chịu tiền phạt lên tới 5.000 USD, 6 tháng tù giam và/hoặc các hình phạt khác - Ảnh: Reddit

Vụ việc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý cũng như các tranh luận xung quanh quy định có vẻ khá lạ này. Một số tỏ ra kinh ngạc, số khác thì cho biết họ đã trải qua những tình huống tương tự.

- Cảm ơn bạn vì thông tin. Tôi đang có kế hoạch cùng chiếc Subaru Outback đến đó vào năm sau.

- Ôi hãy hình dung bạn bị tống vào tù. Bạn tù hỏi bạn phạm tội gì vào đây, và bạn có câu trả lời thật không thể tin nổi: Tôi lái xe AWD trên đường 4WD.

- Nhiều năm trước tôi từng được thông báo rằng tôi không thể lái chiếc Toyota Land Cruiser của mình trên con đường đó vì bậc lên xuống của tôi khiến xe không có đủ khoảng sáng gầm. Họ khá nghiêm ngặt trên con đường cụ thể đó.

- Tôi cũng có một chiếc Crosstrek, nhưng tôi không bao giờ coi đó là một chiếc xe "gầm cao", chưa nói đến việc không có 4WD.

- Tôi đã đi trên những con đường này nhiều thập kỷ và việc mọi người lái xe địa hình hạng nhẹ trên đường mòn 4x4 là một vấn đề. Họ bị kẹt, cần được cứu hộ, cứu thương, và thường gây tổn hại đến hệ sinh thái khi cố gắng thoát khỏi tình huống xấu bằng cách lái xe ra khỏi đường mòn hoặc làm hỏng xe và chất lỏng vương vãi khắp nơi. Nỗ lực phục hồi mất thời gian, do đó cơ quan quản lý mới hạn chế như vậy.

Tôi thấy hoặc nghe biết bao nhiêu xe về việc ở nơi không nên đến, bị mắc kẹt hoặc cần cứu hộ. Hãy nhớ rằng, chỉ vì xe Subaru hoặc chiếc crossover khác của bạn đã từng làm được điều đó trước đây không có nghĩa là xe được tạo ra cho địa hình đó. 

Xe 4x4 mới thực sự được chế tạo bằng các bộ phận chắc chắn, có thể chịu được sự hành xác đó trong nhiều năm mà không bị hỏng. Xe AWD là xe dành cho các bề mặt đường được cải thiện như sỏi hoặc vỉa hè được san phẳng. Đừng mang nhầm xe vào vùng nông thôn.

4WD khác gì AWD?

Việc phân biệt giữa AWD và 4WD tưởng chừng như một tranh cãi nhỏ nhặt, nhưng thực tế lại là một sự khác biệt rất quan trọng. Đặc biệt, trong những tình huống địa hình khó khăn và cô lập, sự khác biệt này có thể quyết định sự an toàn của người tham gia giao thông.

Mặc dù chiếc Subaru Crosstrek đã có thể vượt qua con đường trên mà không gặp vấn đề gì, nhưng những quy định về phương tiện được đặt ra không phải chỉ để ràng buộc mà còn để bảo vệ sự an toàn cho tất cả du khách.

Một trong những điểm khác biệt chính giữa hệ thống AWD và 4WD là hầu hết các xe được trang bị 4WD đều có một hoặc nhiều bộ khóa vi sai (hay còn gọi là khóa chống trượt), giúp cải thiện đáng kể khả năng kéo trong những tình huống off-road.

Bị phạt vì lái xe Subaru trang bị... AWD thay vì 4WD- Ảnh 4.

Minh họa đơn giản cho sự khác biệt giữa các loại dẫn động. Nhìn chung, 4WD là hệ dẫn động bán thời gian, người điều khiển có thể linh hoạt sử dụng hệ dẫn động 1 cầu hay 2 cầu - Ảnh: Car Tyres

Mặc dù AWD giúp tăng cường sự tự tin cho người lái trên những bề mặt trơn trượt và trong những chuyến đi nhẹ nhàng, nhưng những xe trang bị công nghệ này dễ bị mắc kẹt trong những điều kiện địa hình khó khăn hơn, đặc biệt là những tình huống có độ bám thấp và tốc độ chậm.

Khóa vi sai trên trục xe giúp phân bổ đồng đều sức mạnh tới từng bánh xe. Mặc dù một số hệ thống AWD cũng có vi sai hạn chế trượt, nhưng vẫn không thể so sánh với khóa vi sai trong hệ thống 4WD truyền thống. 

Khi không có các khóa vi sai "chuẩn mực", bánh xe có thể quay với tốc độ khác nhau, dẫn đến tình trạng bánh không có lực bám quay tự do, còn bánh có lực bám lại không thể hoạt động.

Câu chuyện đã gây tranh cãi trên Reddit. Một người dùng đã tóm gọn sự khác biệt cơ bản giữa hai loại dẫn động:

Câu chuyện đã gây tranh cãi trên Reddit. Một người dùng đã tóm gọn sự khác biệt cơ bản giữa hai loại dẫn động: "AWD chủ yếu tập trung vào việc tối đa hóa hiệu suất và lực kéo của bánh xe trên cả mặt đường ướt và khô. 4WD dùng để tối đa hóa lực kéo khi đi off-road. Hay nói một cách đơn giản nhất, một hệ thống dành cho đường trường và một hệ thống dành cho đường địa hình" - Ảnh minh họa: Top Speed

Cơ quan quản lý Công viên quốc gia Canyonlands cho biết rằng họ đang nỗ lực để bảo vệ sự an toàn cho tất cả du khách. Để tham khảo, theo Jalopnik, hiện tại không có hãng xe nào như Subaru, Tesla, Honda, Hyundai hay Kia sản xuất xe 4WD. Ngược lại, các thương hiệu như Toyota, Ford, Chevrolet và Jeep sản xuất cả xe AWD lẫn 4WD.

Do đó, với những ai có nhu cầu du lịch ở những công viên quốc gia có phân biệt AWD và 4WD thì cần chắc chắn xe của mình thuộc loại nào để tránh những giấy phạt không đáng có.

Bị phạt vì dừng xe trong vạch mắt võng đúng tình huống tranh cãi

Một đoạn video ghi lại cảnh xe dừng trong vạch mắt võng khi đang tìm cách thoát khỏi tình huống giao thông phức tạp, sau đó bị phạt đã gây ra nhiều tranh cãi trên mạng xã hội.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Honda cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy toàn cầu

Honda, nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, đã chính thức cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 1949.

Honda cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy toàn cầu

Chạy quá tốc độ bị cảnh sát truy đuổi, xe ô tô tự tách đôi giữa đường chạy trốn

Pha tẩu thoát này đã xảy ra tại Nga, khi chiếc xe ô tô bị cảnh sát truy đuổi bất ngờ tách đôi.

Chạy quá tốc độ bị cảnh sát truy đuổi, xe ô tô tự tách đôi giữa đường chạy trốn

Xe tải điện mini ngắn hơn xe Wuling, chạy 90km/sạc, tải trọng 540kg, chỉ ngang ô tô cho học sinh

Fiat, hãng xe nổi tiếng với những chiếc xe nhỏ gọn, vừa ra mắt chiếc xe ba bánh đầu tiên là xe tải điện cỡ nhỏ mang tên Tris.

Xe tải điện mini ngắn hơn xe Wuling, chạy 90km/sạc, tải trọng 540kg, chỉ ngang ô tô cho học sinh

SUV bán chạy nhất thế giới Toyota RAV4 bước sang thế hệ mới: Lột xác toàn diện

Toyota RAV4 - mẫu SUV cỡ trung bán chạy nhất thế giới trong nhiều năm qua - chính thức bước sang thế hệ hoàn toàn mới.

SUV bán chạy nhất thế giới Toyota RAV4 bước sang thế hệ mới: Lột xác toàn diện

Mercedes-Benz Việt Nam: 'Xe bị cháy không phải lỗi kỹ thuật, ca sĩ Duy Mạnh lần thứ 2 rút đơn kiện'

Ca sĩ Duy Mạnh lần thứ 2 rút đơn kiện liên quan vụ việc, trong khi nguyên nhân dẫn tới vụ cháy xe không nằm ở lỗi kỹ thuật, thông cáo của Mercedes-Benz Việt Nam viết.

Mercedes-Benz Việt Nam: 'Xe bị cháy không phải lỗi kỹ thuật, ca sĩ Duy Mạnh lần thứ 2 rút đơn kiện'

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'

Bị thuyết phục vì khả năng vận hành ấn tượng của VinFast VF 9, anh Vũ Ngọc Hải quyết định mua liền 3 chiếc xe để phục vụ cho công việc kinh doanh cũng như nhu cầu đi lại của gia đình.

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar