17/05/2016 09:50 GMT+7

Bạn ủng hộ hay phản đối "phố đồng phục"?

TUỔI TRẺ ONLINE
TUỔI TRẺ ONLINE

TTO - Phố Lê Trọng Tấn (Q.Thanh Xuân, Hà Nội) trở thành tuyến phố kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội khi dùng biển quảng cáo chỉ có hai màu xanh - đỏ tiếp tục là đề tài tranh luận sôi nổi của bạn đọc.

Đứng về số đông những người đả kích, bạn đọc Hoang thảng thốt: “Trời đất. Nhận diện thương hiệu thông qua màu sắc mà bây giờ chỉ có xanh, đỏ thì các bộ phận làm thương hiệu chết chắc. Thế kỷ 21 rồi mà sao còn kỳ cục vậy?”.

Cùng suy nghĩ làm thương hiệu không chỉ thông qua cái tên mà rất cần đến hình ảnh, màu sắc, bạn đọc Tuấn Khôi viết: “Cần nghiêm túc xem lại việc bắt buộc các hộ dân treo bảng tên, thương hiệu doanh nghiệp của mình theo màu sắc, phông chữ nhất định. Để tạo ra hình ảnh, màu sắc đặc trưng của thương hiệu, của doanh nghiệp, người ta mất hàng chục năm và tốn kinh phí quảng bá hàng tỉ, thậm chí hàng trăm tỉ đồng, bây giờ chỉ vì quy định này mà sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp và người tiêu dùng”.

Quyết liệt hơn, bạn đọc Thân Quyền đề nghị thẳng: “Theo tôi, nên bỏ ý tưởng khô cứng này đi là vừa, không làm bật lên điểm nhấn riêng của từng ngành, sản phẩm. Tâm lý khách hàng khi nhìn vô mặt tiền đẹp, bắt mắt là đã có lợi thế…”,

Bên cạnh các ý kiến phản đối, cũng có số ít bạn đọc đồng tình với quy định này. Tự nhận mình là người dân sống ở phố này, bạn Phạm Xuân viết: “Cơ bản là mọi người khó tiếp nhận cái mới thôi. Chúng tôi, những người dân sống ở đây, thấy biển quảng cáo lộn xộn như cũ, mỗi nhà mỗi kiểu thì rối mắt hơn nhiều. Bây giờ chỉ việc đọc chữ là biết cửa hàng bán cái gì!”.

Cũng theo bạn đọc này, ở thời đại hiện nay cái gì đơn giản, gọn nhẹ là được. Không hi vọng có sự sáng  tạo với nghệ thuật biển quảng cáo. Muốn thưởng thức văn hóa, nghệ thuật, sáng tạo thì thiếu gì cái để thưởng thức. Sao phải thưởng thức cái biển quảng cáo?

Ở thế dung hòa, một số ý kiến cho rằng Nhà nước chỉ cần quy định chuẩn về kích cỡ để tránh những bảng quảng cáo quá to, phô trương, còn màu sắc, mẫu mã thì nên để doanh nghiệp tự ý thể hiện, miễn không vi phạm Luật quảng cáo là được.

Bạn đọc Lê Anh Tuấn góp ý: “Thay vì đưa ra màu sắc ép buộc như vậy, chỉ cần đưa ra kích thước chuẩn, đảm bảo đúng kích thước, còn công ty họ tự thiết kế thì nhìn lên bao đẹp. Làm thế này thiếu khoa học, người ta làm thương hiệu tiền tỉ, chơi đổi màu một phát thì như xong luôn”.

Góp thêm một góc nhìn khác, bạn đọc tên Lynh bổ sung: “Theo tôi, Nhà nước chỉ nên cấm treo các bảng hiệu quá to, quá nặng vì lý do an toàn cho người đi đường và không thẩm mỹ vì quá phô trương. Tuy nhiên không nên bắt buộc các bảng quảng cáo phải có cùng kích cỡ vì mặt tiền mỗi cửa hàng có chiều ngang không cùng kích cỡ và tư duy quảng cáo mỗi ông chủ mỗi khác. Tôi thích bảng quảng cáo vuông, anh thích hình tam giác, hình tròn, có người thích một tấm bảng nhỏ bằng kim loại gắn chữ giả kim sang trọng”.

Trước những tranh luận trái chiều như trên, về phần mình bạn ủng hộ phương án nào?

Mời bạn bày tỏ ý kiến của mình qua bảng thăm dò dưới đây:

[poll width="400px" height="256px"]208[/poll]

TUỔI TRẺ ONLINE

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Quy trình tách thửa đất hoặc hợp thửa đất không quá 12 ngày làm việc

Theo Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), quy trình tách thửa đất hoặc hợp thửa đất sẽ có 3 bước.

Quy trình tách thửa đất hoặc hợp thửa đất không quá 12 ngày làm việc

Rút kinh nghiệm thông tin vụ tài xế đâm 2 xe máy rơi xuống sông còn sống nhưng báo cáo 'đã chết'

Cơ quan công an xác định tài xế ô tô trong vụ tai nạn làm 3 người chết ở Nghệ An còn sống, trong khi một số báo cáo sơ bộ ban đầu của cơ quan chức năng thông tin tài xế 'đã chết'.

Rút kinh nghiệm thông tin vụ tài xế đâm 2 xe máy rơi xuống sông còn sống nhưng báo cáo 'đã chết'

Né kẹt xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, chọn đi phà Cát Lái vẫn bị dính

Do cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bị ngăn một làn đường trên cầu Long Thành để sửa khe co giãn, nhiều tài xế chọn lộ trình đi phà Cát Lái né ùn ứ nhưng cũng không thoát được.

Né kẹt xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, chọn đi phà Cát Lái vẫn bị dính

Người dân lo lắng khi nhà ở nứt toác vì thi công cao tốc

Nhiều người dân thôn Phú Nông (phường Phú Yên, Đắk Lắk, trước đây là xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa, Phú Yên cũ) lo sợ khi nhà ở xuất hiện nhiều vết nứt lớn do ảnh hưởng từ thi công dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Người dân lo lắng khi nhà ở nứt toác vì thi công cao tốc

Loạt dự án bất động sản đình đám ở Đà Nẵng thuộc diện miễn giấy phép xây dựng

Sở Xây dựng Đà Nẵng vừa có thông báo liên quan việc miễn giấy phép xây dựng, trong đó có hàng loạt dự án đình đám ở Đà Nẵng đáp ứng điều kiện.

Loạt dự án bất động sản đình đám ở Đà Nẵng thuộc diện miễn giấy phép xây dựng

Cán bộ, công chức nghỉ việc sau 1-7 có được hưởng chế độ theo nghị định 178?

Bộ Nội vụ phản hồi kiến nghị liên quan đến việc cán bộ, công chức nghỉ việc sau 1-7 có được hưởng chế độ theo nghị định 178, 67 hay không?

Cán bộ, công chức nghỉ việc sau 1-7 có được hưởng chế độ theo nghị định 178?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar