Audi phát triển xe điện giá rẻ cạnh tranh BMW và Mercedes-Benz

Sau khi hé lộ tham vọng nhắm tới phân khúc siêu sang phía trên, Audi tiếp tục thể hiện mong muốn mở rộng thêm đội hình nhưng ở chiều ngược lại. Thương hiệu Đức sắp ra mắt một mẫu "xe điện giá rẻ" ngang hàng A3 để bổ sung chỗ khuyết còn lại của đội hình.

Xe điện giá rẻ của Audi sản xuất ngay năm sau

Thông tin trên được phát đi vào cuối tháng 3 này, khi CEO Audi đương nhiệm Gernot Dollner trả lời phỏng vấn của tờ báo Đức là Suddeutsche Zeitung.

Cụ thể, vị lãnh đạo Audi cho biết hãng đang phát triển một dòng xe điện giá rẻ "nằm cùng phân khúc với Audi A3". Dòng xe này được khẳng định sẽ ra mắt và đi vào sản xuất ngay trong năm sau tại tổng hành dinh Ingolstadt.

Theo Dollner, Audi có thể đã "quay xe" kéo dài tuổi thọ đội hình xe chạy động cơ đốt trong. Tuy nhiên hãng không hề xao nhãng trong việc phát triển và ra mắt xe điện mới. 

Thương hiệu Đức hiện đang trải qua giai đoạn căng thẳng khi phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt của 2 đối thủ đồng hương là Mercedes-Benz và BMW cũng như sự vươn lên mạnh mẽ từ Lexus.

Mẫu xe được vị lãnh đạo Audi hé lộ có thể nằm ở trạng thái đặc biệt. Xe nằm "lưng chừng" trong đội hình xe điện cũ và mới của hãng để vá lỗ hổng tạm thời trong đội hình Audi.

Cụ thể, khung gầm mẫu xe nói trên có thể là loại MEB đã được xe điện Audi sử dụng rộng rãi (chẳng hạn Q4 e-tron) hay Volkswagen (toàn bộ đội hình xe điện Volkswagen ID). Trong khi đó, xe điện đời mới hơn của Audi sẽ bắt đầu ra mắt từ 2028-2029 sử dụng khung gầm có tên SSP phục vụ xe thuần điện 100% như thế hệ Volkswagen Golf kế tiếp.

Dự đoán về dòng xe điện Audi giá rẻ: 4 hay 5 cửa?

Dòng xe mới có thể được tích hợp vào đội hình Audi A3 và lấy tên A3 e-tron. Cấu hình thân xe có thể là hatchback 5 cửa hoặc sedan 4 cửa. Cũng có khả năng đây là một dòng tên độc lập nằm ở phân khúc SUV, tuy nhiên khả năng này khá khó xảy ra.

Phân khúc giá mà dòng xe Audi nhắm tới có thể nằm ở ngưỡng dưới 30.000 euro (831,5 triệu đồng). Con số này cao hơn một chút so với nhóm xe điện đồng cỡ thuộc đội hình Volkswagen nằm ở phân khúc tầm trung.

Việc từng tất tay vào xe điện đang khiến thương hiệu Đức không có kết quả tốt như các đối thủ, vì doanh số xe điện toàn cầu đã chững lại trong năm 2024. Mới đây hãng đã phải công bố cắt giảm 7.500 nhân sự tại Đức.

Audi muốn vươn tầm xe siêu sang, có thể làm sedan cỡ lớn, MPV đỉnh cao

Audi muốn tập trung vào chất lượng thay vì số lượng.