25/02/2023 11:58 GMT+7

Ám ảnh hoàn hảo, Bugatti thuê hẳn chuyên gia đo từng mm

Bugatti thuê cả một chuyên gia đo đạc để kiểm tra tỉ mẩn từng chi tiết nhỏ trên xe của mình để tránh sai sót so với thiết kế.

Ám ảnh hoàn hảo, Bugatti thuê hẳn chuyên gia đo từng mm - Ảnh 1.

Với mỗi chiếc xe xuất xưởng đều có giá hàng triệu USD, Bugatti cần đảm bảo khách hàng của mình hài lòng nhất có thể - Ảnh: Bugatti

Với khát khao không ngừng hướng tới sự hoàn hảo, Bugatti xứng đáng với danh tiếng là một trong những nhà sản xuất siêu xe hàng đầu thế giới mà một tay họ xây dựng nên. Không chỉ sở hữu khả năng vận hành khủng khiếp và độ xa xỉ khó bì, xe Bugatti còn được săm soi từng chi tiết nhỏ nhất có thể để đảm bảo không một sai sót nào có thể xuất hiện.

Để đảm bảo mỗi chiếc xe xuất xưởng đều là kiệt tác hoàn hảo nhất có thể, Bugatti đã phải nhờ tới một đội ngũ chuyên gia riêng, chẳng hạn một chuyên gia đo lường. Chuyên gia đo lường riêng của Bugatti là ông Gregoire Haller-Meyer phải đảm bảo rằng mọi linh kiện, mọi bộ phân trên xe đều phải khớp với nhau một cách hoàn hảo, bằng cách phân tích và đo đạc kích thước của chúng từ trước.

“Mọi linh kiện đều phải hoàn hảo cả về thiết kế và kỹ thuật. Tổng thể tạo thành từ những linh kiện đó cũng phải hài hòa tới hoàn hảo. Cả nội lẫn ngoại thất xe Bugatti đều có sự cân bằng tuyệt đối giữa thẩm mỹ, tiện nghi và chất lượng”, ông chia sẻ.

Ám ảnh hoàn hảo, Bugatti thuê hẳn chuyên gia đo từng mm - Ảnh 2.

Mỗi chiếc xe đều được đo đạc tỉ mỉ, kỹ lưỡng để đảm bảo không có sai sót trước khi bàn giao tới tay người dùng - Ảnh: Bugatti

Nếu phát hiện một sai lệch nhỏ, Gregoire phải tìm ra được sai lệch này có xuất phát điểm từ đâu. Sai số chỉ 1mm có thể dẫn tới tiếng ồn lớn gây ảnh hưởng tới trải nghiệm người dùng, nhất là khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Bằng máy quét 3D hiện đại và các công cụ thủ công truyền thống, Gregoire có thể tự mình tìm kiếm những khuyết điểm dù là nhỏ nhất và tất nhiên yếu tố này yêu cầu khả năng quan sát cực tốt. Ngoài ra, ông cũng phải có hiểu biết chuyên sâu nhất định đồng thời luôn làm việc sát sao với đội ngũ kỹ sư của Bugatti để giải quyết các khiếm khuyết, nếu có, một cách nhanh nhất. Nếu không thể sửa lỗi, họ sẵn sàng bỏ hẳn linh kiện lỗi để phát triển thiết kế mới nếu cần.

Xét tới việc không một chiếc xe Bugatti nào xuất xưởng giống hệt nhau, công việc của vị chuyên gia quả thực không hề dễ dàng. Tuy vậy, chính nhờ những người như ông mà mỗi chiếc xe Bugatti lăn bánh có thể làm hài lòng nhà sáng lập Ettore Bugatti - người tôn thờ chủ nghĩa hoàn hảo.

Kỷ lục xe đấu giá đắt nhất thế giới chạm mốc 300 tỉ đồng là Bugatti Chiron Profilee

Có người đã chi hơn 10,7 triệu USD (hay 13,1 triệu USD tính cả thuế) cho chiếc Bugatti Chiron Profilee duy nhất.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

BMW Skytop: Đưa thiết kế BMW về thời đỉnh cao, bán hết từ khi chưa ra mắt

Thời điểm ra mắt BMW Skytop thành phẩm đã cận kề, khi xe thử nghiệm công khai mà không có chút ngụy trang nào bên ngoài.

BMW Skytop: Đưa thiết kế BMW về thời đỉnh cao, bán hết từ khi chưa ra mắt

Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô với hai siêu tàu khổng lồ

Hai tàu chở ô tô cỡ lớn của Trung Quốc khởi hành cùng ngày 15-5, thể hiện chiến lược vận chuyển độc lập và tham vọng mở rộng xuất khẩu toàn cầu của Bắc Kinh.

Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô với hai siêu tàu khổng lồ

Start/Stop: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đã sử dụng rộng rãi 20 năm nay có thể bị Mỹ cấm

Lãnh đạo Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã đăng đàn chia sẻ về khả năng quản lý chặt Start/Stop.

Start/Stop: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đã sử dụng rộng rãi 20 năm nay có thể bị Mỹ cấm

Có bộ đếm lùi tín hiệu đèn giao thông trên quốc lộ 1, tài xế thở phào

Nhiều trụ đèn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa đã được lắp bộ tín hiệu đếm lùi, cánh tài xế hết cảnh lo sợ bị phạt vì lỗi vượt đèn đỏ.

Có bộ đếm lùi tín hiệu đèn giao thông trên quốc lộ 1, tài xế thở phào

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần

Câu chuyện về độ bền bỉ của xe hơi đã đạt đến một tầm cao mới với chiếc Lexus CT200h 2014. Chiếc xe đã đạt mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km) sau 10 năm, một kỷ lục đáng kinh ngạc với bất kỳ xe nào, đặc biệt là xe hybrid.

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần

Apple CarPlay Ultra ra mắt: Chiếm quyền điều khiển mọi màn hình

Apple CarPlay Ultra nay cho phép người dùng trực tiếp điều khiển các trang bị như điều hòa, radio trên xe mà không cần qua thao tác từ hệ thống gốc như trước.

Apple CarPlay Ultra ra mắt: Chiếm quyền điều khiển mọi màn hình
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar