Yamaha YZF-R15 thế hệ mới ra mắt người dùng Việt hôm 22-9 - Ảnh: NAM PHONG
Yamaha YZF-R15
Thế hệ mới nhất được giới thiệu tới người dùng Việt trong tháng 9, với nhiều thay đổi ở kiểu dáng cũng như cập nhật công nghệ mới.
So với thế hệ trước, Yamaha YZF-R15 thể thao, hiện đại hơn nhờ những đường nét được sửa đổi ở dàn vỏ. Việt Nam là thị trường thứ 2 tại Đông Nam Á mở bán phiên bản mới của dòng xe này, sau Thái Lan.
Đầu xe hiện đại hơn khi đẩy đèn chiếu sáng vào chính giữa. Đèn LED định vị nhỏ, mỏng mang lại cảm giác hiện đại hơn cho mẫu xe này.
Xe có kính chắn gió trước tương tự những mẫu siêu mô tô cỡ lớn. Kích thước của YZF-R15 gần như không thay đổi so với thế hệ trước. Chiều cao yên xe ở mức 815 mm.
Thiết kế đầu xe thể thao, cá tính - Ảnh: NAM PHONG
Mẫu sportbike cỡ nhỏ này có hai phiên bản: tiêu chuẩn và R15M. Ngoài khác biệt ở tem xe, R15M có một số công nghệ tiên tiến hơn, như sang số nhanh Quickshifter, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh hai bánh. Một số tính năng khác có thể kể đến như kết nối Y-Connect, giảm xóc hành trình ngược phía trước, vành 17 inch.
YZF-R15 trang bị động cơ 4 kỳ, 155 phân khối, công suất 19,1 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút, hộp số 6 cấp. Mẫu sportbike này có giá từ 78 - 87 triệu đồng.
Honda CBR150R
CBR150R là đối thủ trực tiếp của YZF-R15 ở phân khúc mô tô cỡ nhỏ. Phiên bản hiện tại ra mắt người dùng cách đây khoảng 1 năm. Sportbike Honda có hai phiên bản giá lần lượt 71,3 triệu và 72,3 triệu đồng.
Honda CBR150R thiết kế góc cạnh, thể thao - Ảnh: L.D.
CBR150R được thiết kế góc cạnh, với cảm hứng từ những siêu mô tô đình đám của Honda, như CBR1000RR. Đường nét cắt xẻ ở thân xe mang lại diện mạo cá tính, thể thao và trẻ trung. Toàn bộ đèn xe đều dùng bóng LED hiện đại.
Thiết kế phần đầu của CBR150R có phần mềm mại hơn so với đối thủ. Cụm đèn tích hợp đèn báo rẽ và đèn chạy ban ngày ở cùng khu vực khá giống mẫu CBR250RR.
Sportbike Honda có một số trang bị tương đồng YZF-R15 - Ảnh: L.D.
CBR150R không thua kém đối thủ về trang bị khi có giảm xóc trước hành trình ngược, có phiên bản trang bị chống bó cứng phanh trên cả hai bánh cho toàn bộ phiên bản. Kích thước dài, rộng, cao lần lượt 1.983 x 700 x 1.077 mm, trục cơ sở dài 1.310 mm và chiều cao là 782 mm. Chiều cao yên xe có phần hợp với thể trạng người Việt hơn so với YZF-R15.
Sportbike Honda trang bị động cơ 149 phân khối, công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp.
Suzuki GSX-R150
Ngoài hai mẫu sportbike cỡ nhỏ của Honda và Yamaha, người dùng có thêm lựa chọn GSX-R150 ở phân khúc 150 phân khối. Mẫu mô tô cỡ nhỏ này cũng được thiết kế thừa hưởng từ một số dòng phân khối lớn của Suzuki.
So với hai đối thủ cạnh tranh kể trên, thiết kế của GSX-R150 có phần hiền hơn. Những đường nét trên thân xe được thiết kế tròn trịa. Cụm đèn pha dùng bóng LED có thiết kế khá lớn so với các đối thủ. Ốp dàn vỏ bên hông ôm gọn thân xe, giúp tăng tính khí động học khi vận hành.
Suzuki GSX-R150 thua kém một số trang bị so với đối thủ cạnh tranh - Ảnh: Moto
Chiều cao yên của GSX-R150 đạt 785 mm. Tay lái của mẫu sportbike cỡ nhỏ đặt thấp, giúp người dùng có tư thế lái tối ưu khi chạy tốc độ cao. Mặc dù vậy, không trang bị giảm xóc hành trình ngược như các đối thủ, bù lại mẫu Sportbike này sử dụng chìa khóa thông minh keyless. Ngoài ra, GSX-R150 không có trang bị chống bó cứng phanh.
Sportbike của Suzuki sử dụng động cơ 4 thì, DOHC, xy-lanh đơn, 150 phân khối, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Xe có giá bán 71,9 triệu đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay