Rải cấp phối đá dăm đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn, một dự án thành phần theo hình thức đầu tư công thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2022 - Ảnh: UÔNG VIỆT DŨNG
Chính phủ cho biết thông tin trên trong báo cáo vừa gửi Quốc hội về việc triển khai thực hiện nghị quyết số 52/2017/QH14 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Báo cáo của Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng ký trình Quốc hội cho biết: đến tháng 7-2021, cả 3 dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BOT đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng dự án với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án.
Với đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, đến nay doanh nghiệp dự án đã nhận bàn giao mặt bằng, đang lập thiết kế bản vẽ thi công, lựa chọn nhà thầu, huy động công trường, lán trại, nhân sự và máy móc, thiết bị..., đã triển khai thi công một số hạng mục như bóc hữu cơ, đào nền đường...; kế hoạch hoàn thành dự án trong quý 2-2024.
Đoạn Nha Trang - Cam Lâm, doanh nghiệp dự án đã nhận bàn giao mặt bằng, đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu thi công và huy động công trường, lán trại, nhân sự và máy móc, thiết bị, lắp đặt trạm trộn..., đang thi công một số hạng mục như bóc hữu cơ, đào nền đường...; kế hoạch hoàn thành dự án trong quý 3-2023.
Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo: doanh nghiệp dự án đang phối hợp với địa phương để nhận bàn giao mặt bằng, đang thực hiện lập thiết kế bản vẽ thi công, lựa chọn nhà thầu, huy động công trường, lán trại, nhân sự và máy móc, thiết bị...; kế hoạch hoàn thành dự án trong quý 2-2024.
Hiện nay, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đang đàm phán với các ngân hàng đã cam kết cho vay vốn để thu xếp tài chính thực hiện các dự án. Tuy nhiên, việc huy động vốn vay gặp khó khăn khi ngân hàng đề nghị được áp dụng điều khoản chia sẻ doanh thu theo quy định tại điều 82 của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Do đó, bên cạnh việc tích cực đàm phán với ngân hàng, các nhà đầu tư đang nỗ lực huy động các nguồn vốn hợp pháp khác như: tăng vốn chủ sở hữu, phát hành trái phiếu doanh nghiệp...
Luật PPP được Quốc hội ban hành ngày 18-6-2020. Điều 82 của luật này quy định: khi doanh thu thực tế đạt cao hơn 125% mức doanh thu trong phương án tài chính tại hợp đồng dự án PPP, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP chia sẻ với Nhà nước 50% phần chênh lệch giữa doanh thu thực tế và mức 125% doanh thu trong phương án tài chính.
Khi doanh thu thực tế đạt thấp hơn 75% mức doanh thu trong phương án tài chính tại hợp đồng dự án PPP, Nhà nước chia sẻ với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP 50% phần chênh lệch giữa mức 75% doanh thu trong phương án tài chính và doanh thu thực tế.
Cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu quy định trên phải được xác định tại quyết định chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, khi Bộ Giao thông vận tải lập đề xuất các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam nói trên, Luật PPP chưa ban hành. Do vậy, hợp đồng 3 dự án PPP nói trên không áp dụng quy định chia sẻ doanh thu dự án giữa Nhà nước và nhà đầu tư như đề nghị của ngân hàng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay