Tuy nhiên, có tới 36.844 chuyến bay bị chậm và 1.605 chuyến bay bị hủy, đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Các nguyên nhân chủ yếu là do kỹ thuật của hãng hàng không (khiến 6.286 chuyến chậm), trang thiết bị tại cảng hàng không (2.226 chuyến), lý do thời tiết (805 chuyến)...
Đáng chú ý là nguyên nhân do chặng bay trước bị chậm dẫn đến tình trạng chậm dây chuyền, đẩy 11.447 chuyến bay chậm theo gây phiền cho khách đi máy bay.
Cục Hàng không cũng chỉ ra rằng tỉ lệ chậm chuyến, hủy chuyến vì có nguyên nhân chủ quan từ hãng hàng không (kỹ thuật máy bay) năm 2016 vẫn ở mức cao, chiếm 17,1% tổng số chuyến bay chậm.
Điều này cho thấy công tác đảm bảo kỹ thuật của các hãng hàng không còn chưa được tốt.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay