07/06/2022 14:44 GMT+7

Ý thức là điều kiện tiên quyết để ngăn chặn tai nạn giao thông

MAI TRANG
MAI TRANG

TTO - Theo bạn đọc Mai Trang, để giảm thiểu và ngăn chặn tai nạn giao thông cần phải có sự kết hợp đồng bộ của luật, ý thức và hệ thống hạ tầng giao thông đảm bảo. Trong đó, có 6 yêu cầu mà người lái xe cần lưu ý.

Ý thức là điều kiện tiên quyết để ngăn chặn tai nạn giao thông - Ảnh 1.

Ngoài một bộ phận thiếu ý thức, số đông người dân chấp hành tốt luật giao thông. Trong ảnh: người tham gia giao thông ngừng đúng vạch khi đèn đỏ trên đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh, TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

Để giảm thiểu và ngăn chặn tai nạn giao thông cần phải có sự kết hợp đồng bộ của luật, ý thức người tham gia giao thông và hệ thống hạ tầng giao thông đảm bảo. Và mọi người cố gắng, chung tay góp sức để tạo thành nền nếp.

Tôi có dịp được đến công tác các nước châu Âu. Tôi thấy họ tham gia giao thông với ý thức rất cao. Cũng cần phải nói rằng hạ tầng giao thông của họ thì tuyệt vời. Nhưng cũng đừng cho là hạ tầng giao thông tốt thì cần gì ý thức tham gia giao thông. Hoàn toàn sai lầm. Vì khi đó, nếu không có ý thức, tai nạn xảy ra là vô cùng thảm khốc, liên hoàn.

Lần đầu tiên đặt chân đến Lyon (Pháp), khi tôi vừa chạm vạch dành cho người đi bộ sang đường (nơi không có đèn giao thông), còn đang ngó trước sau như ở Việt Nam, tự nhiên thấy mấy xe ôtô đang lao vun vút bỗng dừng lại, người lái xe mỉm cười ra hiệu cho tôi "mời bạn sang đường". Về nước tôi cứ kể mãi chuyện này cho bạn bè tôi.

Lần khác, tôi cùng mấy người bạn Pháp đi chơi về khuya, đến một đoạn rất vắng, chẳng thấy có xe nào, có một đèn đỏ, bạn tôi dừng lại. Tôi trêu bạn tôi là chẳng thấy ai cả sao không đi đi, mà dừng đèn phải hơn 1 phút. Bạn tôi cười phá lên bảo là đi cũng được thôi nhưng nhỡ đâu có chú cảnh sát nào gặp thì tiền phạt rất nặng, còn bị trừ rất nhiều điểm trên bằng lái.

Hoặc như khi nào lái xe đến ngã ba, ngã tư, có biển STOP, họ cũng dừng xe quan sát rồi mới đi. Làn đường hay hướng nào ưu tiên họ đều tôn trọng. Chẳng biết các bạn ra sao, chứ khi về nước tôi thấy buồn cho giao thông của mình kinh khủng. Tôi vẫn nói với mọi người rằng, mỗi người chúng ta có ý thức sẽ góp phần nâng cao ý thức của toàn xã hội. Cá nhân ta nhỏ bé, nhưng nhiều cá nhân cùng đồng lòng thì tập hợp được sức mạnh lớn.

Đa số các vấn đề về giao thông tại Việt Nam hiện nay đều xảy ra do sự thiếu ý thức của người tham gia giao thông, mà trong đó văn hóa đi xe ôtô là một vấn đề có tính bước ngoặt.

Để nâng cao ý thức của mỗi người khi tham gia giao thông, cần thực hiện tốt các yêu cầu sau:

(1) Trước khi tham gia giao thông phải kiểm tra mức độ an toàn của phương tiện.

(2) Phải đảm bảo đầy đủ giấy tờ theo quy định khi tham gia giao thông.

(3) Đối với xe hai bánh phải đội mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng. Nói không với mũ bảo hiểm kém chất lượng; Đối với xe ôtô phải đăng kiểm đầy đủ, đảm bảo các yếu tố kỹ thuật mà cơ quan nhà nước cấp phép.

(4) Tham gia giao thông đi đúng làn đường, phần đường, vạch đường,… theo quy định, luôn luôn có thái độ chấp hành đúng luật lệ an toàn giao thông.

(5) Bảo đảm đi đúng tốc độ. Nêu cao ý thức nhường đường, rẽ trái, rẽ phải… đúng quy định. Rèn luyện tính kiên nhẫn, chờ đợi khi gặp đèn tín hiệu giao thông hay tắc đường.

(6) Bảo dưỡng định kỳ các phương tiện cẩn thận…

Ngoài việc xử phạt thật nặng và thực thi pháp luật nghiêm minh, theo bạn còn biện pháp nào để ngăn chặn tai nạn giao thông đáng báo động như hiện nay? Kính mời bạn đọc hiến kế cho Tuổi Trẻ Online qua địa chỉ email: [email protected] hoặc [email protected]. Cảm ơn bạn!

Làm sao để chặn đứng những cái chết thương tâm?

TTO - Liên tiếp những ngày gần đây hàng loạt vụ tai nạn giao thông xảy ra đã cướp đi sinh mạng của người vô tội. Biện pháp nào để chặn đứng tình trạng này? Tuổi Trẻ Online mời bạn đọc cùng hiến kế.

MAI TRANG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

TP.HCM: Khởi công cầu mới thay thế cầu sắt Rạch Tôm vào ngày 10-7

TP.HCM sẽ chính thức khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm mới từ ngày 10-7, thay thế cây cầu sắt cũ đã xuống cấp sau hơn nửa thế kỷ.

TP.HCM: Khởi công cầu mới thay thế cầu sắt Rạch Tôm vào ngày 10-7

Làm đường tạm 200m kết nối cầu Nhơn Trạch với cao tốc TP.HCM - Long Thành từ ngày 19-8

Các bên liên quan thống nhất làm đường tạm cho xe chạy 2 chiều, kết nối cầu Nhơn Trạch với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Công trường dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 ngày 19-8, giai đoạn 2 vào cuối tháng 9.

Làm đường tạm 200m kết nối cầu Nhơn Trạch với cao tốc TP.HCM - Long Thành từ ngày 19-8

Người dân và doanh nghiệp liên hệ cơ quan thuế Cần Thơ ở đâu sau sáp nhập?

TP Cần Thơ được thành lập trên cơ sở sáp nhập tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng và TP Cần Thơ cũ. Sau sáp nhập, người dân, doanh nghiệp liên hệ cơ quan thuế ở đâu?

Người dân và doanh nghiệp liên hệ cơ quan thuế Cần Thơ ở đâu sau sáp nhập?

Bộ Nội vụ hướng dẫn trình tự chuyển đổi, đổi tên thôn, tổ dân phố tại cấp xã mới

Bộ Nội vụ đã có hướng dẫn về trình tự chuyển đổi thôn, tổ dân phố và đổi tên thôn, tổ dân phố tại đơn vị cấp xã mới hình thành sau sắp xếp.

Bộ Nội vụ hướng dẫn trình tự chuyển đổi, đổi tên thôn, tổ dân phố tại cấp xã mới

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng nham nhở, ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’ chờ khắc phục

Sau khi Tuổi Trẻ Online có bài phản ánh Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với "sống trâu", "rãnh cào", nhiều bạn đọc đã có phản hồi.

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng nham nhở, ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’ chờ khắc phục
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar