12/05/2021 13:52 GMT+7

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết

LÂM THIÊN
LÂM THIÊN

TTO - Ngày 12-5, một chiếc xe tải đang đổ đèo Cù Mông (TP Quy Nhơn, Bình Định) thì bất ngờ tông vào lan can bên đường, rồi tông tiếp vào vách núi lật ngửa, khiến 2 người ngồi trên xe tải chết tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn - Video: LÂM THIÊN

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 10h30 tại km1241 + 900 trên quốc lộ 1, thuộc tổ 5, KV8, phường Bùi Thị Xuân, TP Quy Nhơn.

Vào thời điểm trên, chiếc xe tải chưa rõ người điều khiển lưu thông theo hướng Nam - Bắc, chở hàng đông lạnh đang đổ đèo Cù Mông thì bất ngờ va vào thành lan can bên đường, tông thẳng vào vách núi, rồi lật ra giữa đường.

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết - Ảnh 2.

Chiếc xe tải lật ngửa sau khi tông vào lan can và vách núi - Ảnh: LÂM THIÊN

Vụ tai nạn đã khiến hai người ngồi trên cabin lái là Nguyễn Thanh Y. (28 tuổi, trú tại thôn Tà Lú 1, xã Phước Đại, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận) và Phan Văn L. (27 tuổi, trú thôn Trà Giang 4, xã Lư Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận) chết ngay tại chỗ.

Tại hiện trường, chiếc xe tải bị lật ngửa, đầu xe và thùng xe biến dạng hoàn toàn. Toàn bộ hàng hóa trên xe vương vãi khắp nơi.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường. Do phần đầu xe bị bẹp dúm, 2 nạn nhân mắc kẹt trong cabin lái, phải mất hơn 1 giờ đồng hồ lực lượng chức năng mới đưa được 2 thi thể nạn nhân ra bên ngoài.

Vụ tai nạn khiến các phương tiện qua lại đèo gặp nhiều khó khăn. 

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết - Ảnh 3.

Phần đầu xe tải bẹp dúm sau vụ tai nạn - Ảnh: LÂM THIÊN

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết - Ảnh 4.

Thùng xe và hàng hóa vương vãi khắp nơi - Ảnh: LÂM THIÊN

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết - Ảnh 5.

Thùng xe nát vụn sau cú va chạm - Ảnh: LÂM THIÊN

Xe tải đổ đèo Cù Mông tông lan can lật ngửa, 2 người chết - Ảnh 6.

Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường điều tra vụ việc - Ảnh: LÂM THIÊN

Thông xe hầm đường bộ 4.000 tỉ đồng qua đèo Cù Mông

TTO - Trước mắt, hầm đường bộ qua đèo Cù Mông nối 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên hoạt động 1 đường hầm phía tây, dành cho 2 làn xe 1 chiều.

LÂM THIÊN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar