10/12/2023 16:03 GMT+7

Xe máy leo vỉa hè xưa rồi, giờ ô tô cũng vượt rào

Thay vì xếp hàng, nhích dần trên đường đông, có người lái xe leo vỉa hè để tìm lối thoát cho mình, nhưng lại bịt lối thoát của người khác.

Sốt ruột, ô tô leo vỉa hè để thoát khỏi cảnh tắc đường - Video: TÙNG TRƯƠNG

Một video chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy cảnh một hàng dài xe di chuyển rất chậm, thậm chí chững lại trên quốc lộ 5 kéo dài.

Trong khi hầu hết các xe kiên nhẫn chờ đợi, một số ô tô con, xe tải đã quyết định tạt ngang, trèo lên vỉa hè để không phải chờ lâu.

Đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Hầu hết những người xem video đều lắc đầu ngao ngán trước hành vi lái xe thiếu văn hóa và bất chấp luật của các tài xế.

- Những lúc như thế này mới thấy được cái ý thức.

- Ý thức quá kém.

- Leo lên xong về chê vỉa hè lát đểu.

- Xe máy kẹt thì cũng leo ra làn ô tô thôi.

- Hóa ra đây là lý do mua xe gầm cao.

- Xe không có lỗi, lỗi ở người điều khiển.

- Rồi tối về vẫn lên mạng mắng mấy người bật pha hay đi chậm bò làn ngoài cao tốc.... như thường.

- Treo bằng 2 năm trở lên mới chừa được

Thực tế, những hình ảnh như trên không hiếm gặp. Không quá khó để bắt gặp xe máy, ô tô nối đuôi nhau thành hàng dài ngang nhiên chạy trên vỉa hè của các tuyến phố vào những giờ tắc đường.

Việc chạy xe máy lên vỉa hè vừa gây mất mỹ quan đô thị, vừa tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho cả người đi bộ, người đứng ven đường và thậm chí cả người điều khiển phương tiện.

Việc nhiều người cùng leo vỉa hè không giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông. Ngược lại còn tạo thêm điểm ùn tắc từ vỉa hè xuống mặt đường.

Khi dòng xe phía trước được khơi thông, đáng ra sẽ đến lượt những xe kiên nhẫn tiếp tục được lưu thông. Nhưng do lượng người đổ dồn từ vỉa hè xuống góp phần tạo nên điểm nghẽn khác.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, những người điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà, sẽ bị phạt tiền từ 4 triệu đến 6 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước giấy phép lái xe 1-3 tháng.

Chàng trai liều lĩnh đương đầu với xe buýt leo vỉa hè

Mặc cho xe buýt chạy trên vỉa hè đang lao về phía mình, chàng trai vẫn nhất quyết đương đầu để ép tài xế phải lái xe xuống lòng đường.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã đề xuất kéo giảm tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp trên đường Quang Trung.

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Lada tung SUV mới Azimut sau 27 năm, dễ hot nếu về Việt Nam

Lada Azimut hứa hẹn kết hợp phong cách hiện đại và công nghệ tiên tiến với mức giá cạnh tranh. Điểm trừ là chỉ dành riêng cho thị trường nội địa.

Lada tung SUV mới Azimut sau 27 năm, dễ hot nếu về Việt Nam

Tin tức giá xe: Hyundai Creta 2025 vừa ra mắt đã giảm 20 triệu đồng, bản N Line 'cháy hàng'

Hyundai Creta giảm giá 20 triệu đồng cho 3 phiên bản: tiêu chuẩn, đặc biệt và cao cấp.

Tin tức giá xe: Hyundai Creta 2025 vừa ra mắt đã giảm 20 triệu đồng, bản N Line 'cháy hàng'

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?

Nhiều ý kiến cho rằng kỹ năng mở cửa xe ô tô cần được kiểm soát nghiêm ngặt hơn trong đào tạo lái xe.

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?

'Ô tô mui trần chạy bằng cơm': Xe đạp nhưng đắt như Hyundai Grand i10

Hình dáng như ô tô song thực chất là xe đạp, Bülk Distance sở hữu thiết kế độc đáo, sử dụng sức người nhưng lại phù hợp với những chuyến đi xa hơn là trong đô thị.

'Ô tô mui trần chạy bằng cơm': Xe đạp nhưng đắt như Hyundai Grand i10

Chủ đầu tư 20 trụ sạc siêu nhanh: 'Đầu tư 13-15 tỉ đồng, nhưng kinh nghiệm quan trọng hơn'

Chia sẻ về việc phát triển hạ tầng trạm sạc siêu nhanh tại Hà Nội, anh Hùng Sơn - một nhà đầu tư trong lĩnh vực này - cho biết yếu tố quan trọng mà mỗi nhà đầu tư cần có chính là kinh nghiệm nhiều năm trong ngành điện.

Chủ đầu tư 20 trụ sạc siêu nhanh: 'Đầu tư 13-15 tỉ đồng, nhưng kinh nghiệm quan trọng hơn'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar