Xe điện tự lái hoàn toàn, không vô lăng, ghế ghép thành giường lớn

Concept xe điện VW Gen.Travel cho phép hành khách ngủ theo chiều ngang, có thể trở thành giải pháp thay thế các chuyến bay đường ngắn trong tương lai - Ảnh: VW

Klaus Zyciora, người đứng đầu bộ phận thiết kế của Volkswagen Group, nói với trang Insider rằng cabin không có vô lăng hoặc nút điều khiển, mang đến các tùy chọn bố trí nội thất khác nhau: “Điều đó không chỉ giúp tạo thêm không gian xung quanh, mở rộng không gian ngủ, mà còn giúp người dùng không phải chăm sóc xe nhiều” - Ảnh: VW

Ông cũng nói thêm, chiếc xe có thể được thiết kế hoàn toàn dựa trên ý muốn cá nhân của khách hàng - Ảnh: VW

Nội thất kiểu mô-đun tối giản với vật liệu bền vững là cơ sở để hãng xe Đức có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa mà không gia tăng quá nhiều chi phí - Ảnh: VW

Nếu đi đêm, ghế không những có thể ngả ra thành giường dài 2m với dây an toàn và túi khí được tích hợp để đảm bảo an toàn, mà còn có thể ghép hai ghế thành một tạo nên một chiếc giường lớn - Ảnh: VW

Các doanh nhân có thể lựa chọn “cấu hình hội nghị” với 4 ghế xoay quanh bàn làm việc trung tâm - Ảnh: VW

Những vị khách mua xe theo mục đích sử dụng trong gia đình có thể lựa chọn “cấu hình gia đình” đi kèm trang bị thực tế ảo để trẻ em giải trí - Ảnh: VW

Ánh sáng cũng có thể được điều chỉnh tùy theo ý muốn - Ảnh: VW

Mặc dù tập trung nhiều vào cabin, VW cũng đã cân nhắc đến việc ngoại thất cũng có thể tác động đến trải nghiệm bên trong. Do đó, các cửa sổ được thiết kế để hành khách có tầm nhìn ra ngoài nhiều nhất bất kể ở vị trí nào - Ảnh: VW

Các mép cửa sổ được hạ thấp đến độ cao ngang lưng để cho phép hành khách đang nằm cũng có thể nhìn ra ngoài, theo Zyciora. “Chúng tôi thậm chí còn có một cửa sổ trên trần nhà để nếu bạn đi qua thành phố, bạn có thể nhìn ngắm các tòa nhà chọc trời”, ông nói - Ảnh: VW

Kính chắn gió toàn cảnh lấy cảm hứng từ Rumpler - được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Đức ở Berlin năm 1921 - Ảnh: Insider

Zyciora không tiết lộ nhiều về phạm vi hoạt động hay tốc độ của chiếc xe nhưng có nói rằng phạm vi sẽ phụ thuộc vào pin. Zyciora cho biết để di chuyển quãng đường dài, pin sẽ phải trên 100 kWh - Ảnh: VW

VW Gen.Travel là xe concept không được đưa vào sản xuất, nhưng là cơ sở để nghiên cứu đưa các tính năng mới lên xe VW trong tương lai - Ảnh: VW