Nút giao quốc lộ 1 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chụp lúc sáng 28-4 - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Trưa 28-4, Bộ Giao thông vận tải phát thông cáo báo chí lễ khánh thành, đưa vào khai thác dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 các đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây
Bộ khuyến cáo người tham gia giao thông cần chú ý quan sát, theo dõi và chấp hành nghiêm mọi hướng dẫn, chỉ dẫn, điều tiết của lực lượng chức năng để đảm bảo lưu thông an toàn, tránh ùn tắc giao thông.
Theo phương án tổ chức giao thông mà bộ đã phê duyệt, các phương tiện giao thông sẽ được phép lưu thông trên 2 đoạn cao tốc trên theo các quy định cơ bản như sau:
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được chạy 120km/h
Tại đoạn cao tốc này, bộ chốt phương án xe chạy với tốc độ tối đa là 120km/h và tối thiểu 60km/h. Mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều và 2 làn dừng xe khẩn cấp. Trước mắt, đoạn cao tốc này đưa vào khai thác 3/7 nút giao.
Cụ thể gồm nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, quốc lộ 1 ở huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai và đường nối Ba Bàu với quốc lộ 1 ở huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (điểm đầu dự án).
Nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chụp lúc sáng 28-4 - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Các phương tiện đầy đủ các điều kiện lưu thông được phép lưu thông trên đường cao tốc này.
Dự kiến đoạn cao tốc này bố trí trạm dừng nghỉ tại Km47+500 thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận (bố trí hai bên cao tốc).
Bộ đã giải phóng mặt bằng và đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định. Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí thực hiện đầu tư, xây dựng, quản lý kinh doanh trạm dừng nghỉ theo đúng quy định của pháp luật.
Do dự án khó khăn về vật liệu xây dựng, chủ đầu tư tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện toàn bộ, nhất là tuyến đường gom dân sinh.
Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 hạn chế xe
Tại đoạn cao tốc này sẽ hạn chết một số phương tiện trong thời gian đầu. Các phương tiện được chạy từ đầu dự án đến nút giao Đông Xuân (Km327+100) nối quốc lộ 45 và quốc lộ 47.
Theo phương án, để bảo đảm hoạt động vận chuyển người và hàng hóa được thông suốt, hạn chế và giảm thiểu ùn tắc tại các nút giao trên tuyến trong điều kiện đoạn cao tốc kế tiếp quốc lộ 45 - Nghi Sơn chưa thông xe, trước mắt phương án tổ chức phân luồng từ xa trên tuyến cao tốc như sau:
- Theo hướng Bắc - Nam, xe tải trên 10 tấn không được lưu thông. Xe tải trên 3,5 tấn được lưu thông từ nút giao Mai Sơn (Km274+393) đến nút giao Hà Lĩnh (Km306+000). Xe khách trên 16 chỗ ngồi được lưu thông từ nút giao Mai Sơn (Km274+393) đến nút giao Gia Miêu (Km295+460).
- Trên tuyến bố trí các vị trí dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5km/điểm trên cùng một chiều xe chạy. Kích thước mỗi vị trí dài 270m (gồm 170m đoạn dừng xe, phạm vi ra vào mỗi phía 50m), bề rộng mặt 2,5m, bề rộng lề 0,75m.
- Các phương tiện giao thông được tham gia giao thông trên tuyến cao tốc với tốc độ tối đa 80km/h.
Bộ đang giao chủ đầu tư các đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư phân kỳ với mặt cắt ngang 4 làn xe tiến hành rà soát, đánh giá việc nghiên cứu nâng tốc độ khai thác lên 90km/h và sẽ tổ chức điều chỉnh tốc độ khai thác khi đủ điều kiện cho phép.
Dự kiến trạm dừng nghỉ tại Km329+700 (bố trí hai bên đường cao tốc). Bộ Giao thông vận tải đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Người, phương tiện thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc có phù hiệu hoặc biểu tượng riêng thì được đi lại trên đường cao tốc (không quy định tốc độ) nhưng không gây ảnh hưởng và cản trở giao thông trên đường cao tốc.
Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm chỉ được lưu thông trên đường cao tốc khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.
Người lái xe tham gia giao thông trên đường cao tốc phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, các quy tắc tham gia an toàn theo quy định pháp luật hiện hành.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay