Xe chạy năng lượng mặt trời dùng 7 tháng không cần sạc

Lightyear 0 là xe chạy năng lượng mặt trời đầu tiên mở bán rộng rãi cho phép người mua phổ thông có thể tiếp cận dù cả sản lượng lẫn giá bán đều khá khó tiếp cận - Ảnh: Lightyear

Lightyear (công ty Hà Lan có 500 nhân viên và hơn 100 nhà cung ứng) cuối tuần trước đã công bố đưa vào sản xuất dự án xe chạy năng lượng mặt trời có tên Lightyear 0.

Đây là dòng xe chạy năng lượng mặt trời đầu tiên mà người dùng đại chúng có thể tiếp cận được trên toàn cầu (dù thực tế sản lượng xe khá hạn chế, rơi vào mức... 5 xe/ngày).

Lightyear 0 là bản nâng cấp hoàn chỉnh của ý tưởng có tên Lightyear 1 trước đây. Dòng xe này hứa hẹn có khả năng khai mở phân khúc mới toanh là xe chạy năng lượng mặt trời, nhờ tiềm năng lớn giúp hãng được Liên minh châu Âu (EU) "chống lưng".

Trần và ca pô xe xếp tấm thu năng lượng mặt trời 2 lớp có tổng diện tích 5m². Tuy nhiên thực tế hệ thống truyền động chính của xe là 4 mô tơ dùng năng lượng điện cho tầm vận hành tối đa 625km. Hệ thống pin năng lượng mặt trời phụ trợ trong những ngày nắng đẹp có thể cho phép xe chạy 70km mà không cần bất cứ nguồn năng lượng nào khác.

Xe chạy năng lượng mặt trời cần diện tích tấm thu năng lượng phía trên lớn nhất có thể, và Lightyear 0 không phải là ngoại lệ - Ảnh: Lightyear

Vẫn theo công ty này, tùy quốc gia và khu vực, người dùng Lightyear 0 có thể dùng xe 7 tháng/7.400km mà không cần cắm sạc lần nào. Xe đã đạt chuẩn vận hành công cộng tại Hà Lan và Tây Ban Nha.

Vậy nhược điểm của dòng xe trên là gì? Mức giá được công bố cho xe quá khủng: 262.000 USD sau quy đổi (ngang một chiếc Rolls-Royce), chưa tính VAT hay bất kỳ loại phí nào khác.

Thêm nữa là tương tự xe điện, sử dụng Lightyear 0 hay bất cứ một dòng xe chạy nhiên liệu thay thế nào trong tương lai đều khiến người dùng phải từ bỏ thói quen đã đi cùng họ trong nhiều thập kỷ qua.

Thiết kế Lightyear 0 nói riêng và xe chạy năng lượng mặt trời nói chung bị gò bó ở 2 điểm: khả năng khí động học buộc phải được tối ưu, đồng nghĩa với phong cách cong tròn đặc trưng và phần trần lớn nhất có thể để đặt tấm thu năng lượng mặt trời.

Sau Lightyear 0, công ty Hà Lan sẽ đưa vào sản xuất dòng xe có tính đại trà cao hơn là Lightyear 2 trong giai đoạn nửa sau thập kỷ này.

Một số hình ảnh khác của Lightyear 0:

Thái Lan nỗ lực trở thành trung tâm sản xuất xe điện tại Đông Nam Á

TTO - Người phát ngôn của Chính phủ Thái Lan Anucha Burapachaisri ngày 2-12 cho biết chính phủ nước này đang nỗ lực thực hiện các giải pháp để biến Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất xe điện (EV) hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á.