Xe buýt  Sài Gòn liệu có thân thiện được không?

Nhân viên Trương Thanh Tâm vui vẻ trò chuyện cùng khách đi xe buýt - Ảnh: Tiến Long

Để cải thiện hình ảnh xe buýt, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã thử nghiệm mô hình đưa lực lượng thanh niên xung phong (TNXP) phục vụ trên xe buýt. Tuyến xe buýt 152 đi từ khu dân cư Trung Sơn (Q.8) tới sân bay Tân Sơn Nhất là tuyến đầu tiên thử nghiệm mô hình này.

Nụ cười trên xe buýt

Chuyến xe buýt 53N - 4129 rời khu dân cư Trung Sơn đưa đôi bạn Shu Cai (22 tuổi) và Mak (23 tuổi) đến từ Singapore ra sân bay trở về nước sau một tuần du lịch “bụi” tại TP.HCM. Vừa lên xe, hai du khách được nhân viên bán vé trong sắc phục màu xanh đậm đon đả chào đón.

Cuộc nói chuyện rôm rả chỉ dừng lại khi có thêm 5-6 khách lên xe. Shu Cai chia sẻ khi đến TP.HCM, hai bạn chọn xe buýt đi tham quan quanh TP vì giá rẻ, thuận tiện.

Riêng tuyến 152 hai bạn đã đi tới ba lần. Lần nào cũng nhận được sự chào hỏi, giúp đỡ nhiệt tình của nhân viên bán vé. “Nhìn nụ cười của các bạn khi đón - tiễn khách lên xuống xe rất niềm nở, dễ mến” - Shu Cai cười vui.

Tuyến xe buýt hai du khách Singapore đang đi là tuyến đầu tiên thử nghiệm mô hình đưa lực lượng TNXP phục vụ trên xe buýt. Xe xuất phát lần lượt dừng đón khách tại trạm đón Dương Bá Trạc, Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Bến Thành... đi thẳng tới sân bay Tân Sơn Nhất. Đón khách, nhân viên Trương Thanh Tâm nhanh nhẹn bán vé, nở nụ cười mời khách vào chỗ ngồi. Người đi chợ, buôn bán đều được vui vẻ chào đón.

Đến trạm đón trước chợ Bến Thành (Q.1), khách sinh viên, khách du lịch bắt đầu lên đông nườm nượp. Tâm đi lại, mắt quan sát kỹ phòng kẻ gian trà trộn. Mỗi lần xe dừng trạm, Tâm nhắc lớn để khách xuống. Một vài người ngủ quên nghe tiếng nhắc bật dậy vui vẻ cảm ơn...

Bà Nguyễn Thị Mỹ Hạnh (52 tuổi, Q.Phú Nhuận) kể bà thường xuyên đi lại bằng xe buýt. Lúc trước mỗi lần lên xuống rất ít khi nhận được sự giúp đỡ. Nhiều khi lên xe chưa kịp ngồi vào ghế tài xế đã vội vàng chạy, bà loạng choạng gần té ngửa.

Không ít lần bà chứng kiến sinh viên đi xe buýt không tháo khẩu trang hoặc quên lấy thẻ sinh viên ra bị tài xế la mắng té tát. Một số tài xế cự cãi, khó chịu với khách nhìn rất phản cảm. Hơn tuần nay đi xe, bà luôn nhận được sự giúp đỡ, hỗ trợ nhiệt tình từ nhân viên bán vé.

Tuy nhiên, theo bà Hạnh, để phục vụ chuyên nghiệp, các nhân viên này nên nhanh nhẹn hơn trong việc giúp đỡ người già và trẻ em lên xe. Việc bán vé cũng nên nhanh hơn để không xảy ra tình trạng ùn ứ khách.

Giảm áp lực cho tài xế

Vừa hoàn thành một chuyến xe, nhân viên Lê Thị Bích Vân (20 tuổi) ngồi kiểm soát lại vé, chuẩn bị bán vé cho chuyến mới trong khi tài xế tranh thủ nghỉ ngơi để tiếp tục lái xe. Vân cho biết tuyến 152 thử nghiệm có 11 nhân viên phục vụ trên 10 xe. Mỗi xe bố trí một người. Riêng Vân là nữ nên có thêm một nhân viên nam đi cùng giúp đỡ.

Trước khi bắt tay vào làm, các nhân viên đã đi theo nhân viên bán vé của công ty xe buýt để học cách bán vé, tập huấn cách giúp đỡ, hỗ trợ người già, người khuyết tật, trẻ em, phụ nữ mang thai hay khách nước ngoài. Trường hợp phát hiện người móc túi, quấy rối tình dục, lực lượng TNXP sẽ hỗ trợ xử lý, đảm bảo an toàn cho khách.

Ngồi thong dong uống nước chờ khách lên xe, ông Lê Huy Bổn, tài xế xe 53N - 4360, kể trước đây tài xế vừa lái xe vừa tự bán vé rất nguy hiểm. Người lên xuống đông nên tài xế hay bị phạt vì sót vé. Do áp lực chạy đúng giờ, mỗi lần đến trạm tài xế hay hối thúc làm khách khó chịu. Chưa kể khi gặp cảnh đường kẹt xe, tài xế đang chú tâm lái xe mà khách hỏi liên tục đâm ra cau có, nạt nộ khách.

Từ khi có các bạn TNXP phục vụ đã chia sẻ áp lực cho tài xế, tài xế chỉ việc tập trung lái nên mỗi chuyến xe đi nhanh, đón trả khách đúng giờ hơn.