16/04/2013 06:02 GMT+7

Xe buýt liên tục bỏ bến

QUỲNH VŨ
QUỲNH VŨ

TT - Tình trạng này thường diễn ra tại nhiều điểm dừng xe buýt ở Tràng Thi, Trần Nhật Duật... (Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội) do lượng khách quá tải vào cuối tuần.

Phóng to
Xe tuyến 34 dừng lại đón khách ở điểm dừng trên phố Trần Nhật Duật, Q.Hoàn Kiếm (Hà Nội) nhưng trong xe đã chật kín người - Ảnh: Quỳnh Vũ

Tại một điểm dừng trên đường Trần Nhật Duật, từ 16g-17g ngày 14-4, có hai xe buýt tuyến 34 bỏ bến (xe 29B-027.44 và 29B-027.41). Một số xe dừng lại song đều chật khách nên chỉ vài người chen chân lên được. Chị Nguyễn Thị Hòa, nhân viên ở một cửa hàng trên đường Trần Nhật Duật, cho biết: “Hôm nay còn có nhiều xe cho khách lên chứ những chủ nhật trước, chờ được một xe 34 đến mỏi mắt. Tôi thường bắt xe 22, còn nếu đi xe 34 thì phải đứng đây một tiếng đến một tiếng rưỡi mới bắt được xe về Gia Lâm”.

Trước đó chiều 7-4, trong khoảng hai giờ quan sát, chúng tôi đếm được trong số bảy xe buýt tuyến 34 qua điểm dừng này, chỉ có ba xe dừng lại đón khách và chỉ một phần ba hành khách lên được xe. Tầm 16g55, xe 29B-027.40 dừng đón khách nhưng vẫn còn chục người không thể chen lên được. Nhân viên thu vé bảo khách đợi đi chuyến sau, nhóm khách này than: “Đợi ba xe rồi!” và lủi thủi đứng đợi lượt xe tiếp theo.

So với các điểm xe buýt khác, ở điểm dừng trên đường Tràng Tiền, việc xe buýt 34 bỏ bến phổ biến hơn. Điểm này lại chỉ có hai tuyến 34 và 02 chạy qua, khiến khách đi xe càng khó khăn. Xe 02 luôn thừa ghế hoặc chỗ đứng, tần suất 5-15 phút/chuyến. Xe 34 luôn quá tải khách, nhưng khoảng 15-25 phút mới có một chuyến (mặc dù tần suất quy định là 10-15-20 phút/chuyến).

Ông Lương Đức Thịnh, phó giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (thuộc Sở GTVT Hà Nội), cho biết hiện mỗi ngày có 368 lượt xe 02 và 186 lượt xe 34 hoạt động. “Tuyến 02 là xe xuyên tâm từ Yên Nghĩa (Q.Hà Đông) tới trung tâm TP, chạy qua nhiều trường ĐH nên lưu lượng khách đông. Tuyến 34 vận chuyển khách ở hai bến xe Gia Lâm và Mỹ Đình nên khách chủ yếu ở nội ô. Mạng lưới xe buýt ở nội ô khá dày nên khách không bắt được xe này cũng có thể lên xe khác”- ông Thịnh giải thích.

Trước thực trạng xe buýt tuyến 34 bỏ bến vì quá tải và lượng khách chênh lệch giữa các tuyến tại một số bến, ông Thịnh cho biết trong quý 2 này trung tâm sẽ rà soát để điều chỉnh cho hợp lý hơn.

QUỲNH VŨ

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Chuồng cọp' ở chung cư tại Nha Trang: Nỗi lo trộm át nỗi sợ cháy nổ

Nhiều hộ gia đình sống tại các chung cư ở Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đã cơi nới ban công thành 'chuồng cọp' sắt kiên cố.

'Chuồng cọp' ở chung cư tại Nha Trang: Nỗi lo trộm át nỗi sợ cháy nổ

Dẹp lấn chiếm vỉa hè: Có nhiều giải pháp khả thi mà!

Nhiều bạn đọc phản ánh tình trạng vỉa hè, lòng đường vẫn bị lấn chiếm, mong chính quyền xử lý dứt điểm, có biện pháp lâu dài.

Dẹp lấn chiếm vỉa hè: Có nhiều giải pháp khả thi mà!

Dân khổ vì cống thoát nước mưa 'tắc' 3 năm trời

Hệ thống cống thoát nước mưa tại xã Ea Na (tỉnh Đắk Lắk) 'tắc' suốt 3 năm nay, khiến nhiều hộ dân khốn khổ vì nước tràn vào nhà.

Dân khổ vì cống thoát nước mưa 'tắc' 3 năm trời

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, phân làn giao thông như thế nào?

Trong thời gian mở rộng tuyến cao tốc về miền Tây, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, việc đi lại của người dân sẽ có nhiều thay đổi.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, phân làn giao thông như thế nào?

Người phụ nữ được trả lại nhà đất sau 8 tháng bị chiếm giữ

Người phụ nữ ở Vĩnh Long đã được trả lại nhà đất sau 8 tháng bị người khác tự ý cắt ổ khóa, chiếm giữ.

Người phụ nữ được trả lại nhà đất sau 8 tháng bị chiếm giữ

Cảnh sát giao thông TP.HCM xử lý xe ba gác chở tôn dài ngoằng trên đường

Sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online về tình trạng xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh, quá khổ, cảnh sát giao thông TP.HCM tăng cường xử lý.

Cảnh sát giao thông TP.HCM xử lý xe ba gác chở tôn dài ngoằng trên đường
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar