Xe ben vẫn tung hoành trên đường cấm

Xe ben nối nhau tiến vào trung tâm thành phố (ảnh chụp trên đường Trường Chinh) - Ảnh: MINH HÒA

Phóng viên Tuổi Trẻ đã trở lại đề tài này, ghi nhận thực tế vấn đề này.

Nỗi ám ảnh trên đường đêm

Hằng đêm, từ khoảng 21h đến hết nửa đêm, hàng chục xe ben, xe bồn ào ạt tràn qua các cửa ngõ tiến vào trung tâm TP là nỗi ám ảnh của người dân đi lại các tuyến đường Trường Chinh, Cộng Hòa, Phạm Văn Bạch (quận Tân Bình), Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Hai Bà Trưng (quận 1, quận 3)...

Ghi nhận suốt nhiều ngày liền ở các tuyến đường nói trên, phóng viên Tuổi Trẻ có mặt ở khu vực ngã tư An Sương (quận 12) và chứng kiến nhiều xe ben "đổ bộ" vào TP. 

Xe tải, xe ben, xe container chở vật liệu xây dựng, hàng hóa... men theo tuyến Trường Chinh, Cộng Hòa, Tây Thạnh vào các đường nội thành như Phan Đăng Lưu, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... Trong khi đây là các tuyến đường cấm xe tải nặng, chỉ được phép lưu thông từ 22h ngày hôm trước đến 6h sáng.

Ngay gần đó, ở khu vực trước cổng bến xe An Sương, nhiều xe ben nối đuôi nhau đậu chờ đến 22h để được phép chạy vào trung tâm TP. Dòng xe nối đuôi nhau đậu san sát ở làn xe máy khiến giao thông ùn tắc. 

Đồng hồ điểm 21h50, không gian yên ắng ở đường Trường Chinh, Cộng Hòa (quận 12, quận Tân Bình) trở nên ồn ào bởi tiếng động cơ, tiếng còi của hàng chục xe ben từ phía ngã tư An Sương vun vút lao về trung tâm thành phố.

Gần cầu vượt Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình), một số xe chạy ào ào vào làn xe máy, ngang nhiên bóp còi inh ỏi, người đi xe máy khiếp vía, tấp sát vào lề đường. Có người hốt hoảng lao lên vỉa hè để né.

Anh Nguyễn Văn Luận, sống ở đường Trường Chinh, chứng kiến cảnh này nhiều năm nay cho biết những người thường đi lại khu vực này luôn nơm nớp lo sợ tai nạn từ "hung thần" xe ben. 

"Tôi mong cảnh sát giao thông phải tăng cường lực lượng kiểm tra dọc các nút giao thông gần cửa ngõ TP, các tuyến trung tâm TP. Đồng thời cần xử lý triệt để hơn, có chính sách hạn chế xe ra vào TP. Quá nhiều vụ tai nạn thương tâm do xe ben, xe bồn đã xảy ra trên địa bàn TP", anh Luận nói.

Xử lý ra sao?

Đêm 22-6, chúng tôi đi cùng tổ công tác đội CSGT An Sương thuộc PC08 chốt chặn tại giao lộ Phan Văn Hớn - Trường Chinh (quận 12) để ghi nhận thực tế.

Tuy nhiên, khi có lực lượng chức năng chốt chặn, những chiếc xe ben ra vào rất đúng giờ... Lúc 21h45 ngày 22-6, tổ công tác đội CSGT An Sương đã lập biên bản xử phạt một tài xế xe bồn đi vào khu vực cấm. Tài xế phân trần: "Thấy cũng gần tới giờ rồi nên chạy chậm chậm vào trước. Ai ngờ...".

Trả lời báo Tuổi Trẻ, trung tá Nguyễn Văn Bình - phó trưởng PC08 - khẳng định thời gian qua lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát thường xuyên. Trong 6 tháng đầu năm 2020, đơn vị phát hiện và xử lý 2.533 trường hợp xe tải, xe ben, xe bồn vi phạm đi vào đường cấm, giờ cấm, đồng thời phạt hơn 10.880 trường hợp dừng, đỗ không đúng nơi quy định.

Trung tá Bình chia sẻ việc xử lý hiện có gặp khó khăn do hành vi vi phạm xảy ra trong khung giờ cao điểm, lực lượng CSGT đang thực hiện công tác chỉ huy, điều tiết giao thông ở các điểm khác. 

Hành vi vi phạm thường là cố ý, tài xế có sự chuẩn bị, phân công người theo dõi lực lượng CSGT để thông báo cho tài xế né tránh lực lượng kiểm tra, chỉ vi phạm khi vắng bóng lực lượng.

Trung tá Bình nhấn mạnh PC08 sẽ tăng cường cán bộ, chiến sĩ trong khung giờ cao điểm, tăng cường xử lý kịp thời tình trạng xe vi phạm, hạn chế ảnh hưởng việc đi lại của người dân. Đồng thời sẽ rà soát các doanh nghiệp vận tải thường xuyên vi phạm, xử lý mạnh tay với các trường hợp vi phạm nhiều lần, tái phạm.

Xe ben, container vào đường cấm đe dọa tính mạng người dân

TTO - Tình trạng xe ben, container vô tư ra vào thành phố trong khung giờ cấm, các tuyến đường cấm đã gây ra nhiều vụ tai nạn, phá nát hàng loạt con đường… trở thành mối nguy hiểm rình rập người dân.