Theo đó ga đầu tuyến được bố trí tại phía nam bến phà Thủ Thiêm, trong phạm vi công viên bến Bạch Đằng, đi dọc công viên về phía nam rẽ phải dọc theo bờ kênh Bến Nghé, đại lộ đông tây đến gần rạch Lò Gốm, sau đó đi trên cao để vượt đại lộ đông tây, rạch Lò Gốm sang đường Lý Chiêu Hoàng (quận 6) đến cuối tuyến là bến xe miền Tây. Riêng điểm đầu tuyến ở bến Bạch Đằng dự kiến sẽ bố trí ga kết nối với dự án tuyến monorail Bắc - Nam.
Theo thiết kế, tuyến xe điện mặt đất này có chiều dài khoảng 12,5km, xe chạy trên khổ đường ray 1.435mm, đường sắt đôi, tốc độ xe điện không dưới 70km/giờ. Xây dựng 16 trạm rước khách và 11 đường ngầm dành cho khách bộ hành.
Dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 50-60 triệu USD. Theo ông Nguyễn Việt Sơn - phó giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM, đây là tuyến xe điện mặt đất có khả năng xây dựng nhanh chóng vì không vướng đền bù giải tỏa và chỉ mất một năm thi công.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay