28/12/2022 07:46 GMT+7

Vướng rào cản, gói hỗ trợ lãi suất 2% cần... giải cứu

LÊ THANH - ÁNH HỒNG
LÊ THANH - ÁNH HỒNG

Trái với kế hoạch các ngân hàng sẽ dành khoảng 800.000 tỉ đồng cho vay chỉ riêng trong năm 2022, tương đương số tiền lãi hỗ trợ khoảng 16.035 tỉ đồng. Nhưng thực tế doanh số cho vay của chương trình mới đạt gần 3.000 tỉ đồng với dư nợ 25.000 tỉ đồng.

Vướng rào cản, gói hỗ trợ lãi suất 2% cần... giải cứu - Ảnh 1.

Gói hỗ trợ lãi suất 2% vướng rào cản khiến khó triển khai nhiều tháng qua. Trong ảnh: giao dịch tại một ngân hàng ở TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Nguyên tắc được hỗ trợ lãi suất là khách hàng phải có khả năng trả nợ và phục hồi. Bản thân ngân hàng thương mại không dám khẳng định khách hàng có khả năng phục hồi hay không, nhất là trong bối cảnh nền kinh tế trong nước và thế giới có nhiều biến động lớn.

Bà Hà Thu Giang (phó vụ trưởng Vụ Tín dụng các ngành kinh tế)

Như vậy, số tiền hỗ trợ lãi suất là 78 tỉ đồng. Kết quả này thực sự chưa đạt như kỳ vọng ban đầu.

Nhiều rào cản khiến hỗ trợ cũng gặp khó

Tại buổi họp báo công bố thông tin hoạt động ngân hàng (NH) năm 2022 và định hướng 2023 do NH Nhà nước tổ chức ngày 27-12, câu chuyện ách tắc giải ngân gói 2% lại một lần nữa được đặt ra.

Bà Hà Thu Giang - phó vụ trưởng Vụ Tín dụng các ngành kinh tế, NH Nhà nước - thông tin đến cuối tháng 11, doanh số cho vay của chương trình mới đạt gần 3.000 tỉ đồng với dư nợ 25.000 tỉ đồng. Số tiền hỗ trợ lãi suất là 78 tỉ đồng.

Về khó khăn trong quá trình triển khai chính sách này, theo bà Giang, qua báo cáo của các NH thương mại, vướng mắc chủ yếu là tâm lý e ngại của các doanh nghiệp sẽ phải tuân thủ việc thanh tra, kiểm toán của cơ quan chức năng sau khi được hỗ trợ lãi suất.

Ngoài ra, nguyên tắc được hỗ trợ lãi suất là khách hàng phải có khả năng trả nợ và phục hồi. Nhưng NH thương mại không dám khẳng định khách hàng có khả năng phục hồi hay không, nhất là trong bối cảnh nền kinh tế trong nước và thế giới có nhiều biến động lớn. Mặt khác, bản thân doanh nghiệp cần đáp ứng nhu cầu vốn hơn là hỗ trợ lãi suất. Doanh nghiệp cũng mong muốn được hỗ trợ trực tiếp như giảm thuế.

"Trường hợp chính sách có hướng dẫn cụ thể hơn về tiêu chí khả năng phục hồi của khách hàng thì tiến độ hỗ trợ có thể tốt hơn. Tuy nhiên, không thể hỗ trợ được hết 40.000 tỉ đồng mà ngân sách bố trí cho chương trình", bà Giang nói.

Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ, một rào cản khác là có những ngành nghề được vay, có ngành nghề lại không, dẫn tới những doanh nghiệp đa ngành nghề phải bóc tách cũng là cả vấn đề.

Tại một hội thảo gần đây, ông Nguyễn Quốc Kỳ, chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vietravel, cho hay ngành du lịch và hàng không cũng đang thiếu vốn trầm trọng nhưng chính sách thiết kế cho hai ngành này gần như không có.

Việc khó khăn trong xác định đối tượng được hỗ trợ lãi suất xuất phát từ phía đối tượng vay, chưa kể hầu hết các NH luôn trong cảnh hết hoặc gần hết room nhiều tháng qua cũng khiến việc giải ngân cho gói hỗ trợ 2% khó khăn. Bản thân NH cũng không tích cực quảng bá vì vay thường đã không có room thì làm sao mà quảng bá vay hỗ trợ lãi suất.

Đề xuất mở rộng đối tượng và điều chuyển nguồn

Từ thực tế trên, bà Giang cho hay NH Nhà nước cũng đã báo cáo Chính phủ cho chuyển nguồn sang nhiệm vụ chi có khả năng hấp thụ tốt hơn như chương trình cho vay giải ngân qua NH Chính sách xã hội như cho vay giải quyết việc làm.

Bên cạnh đó, nguồn vốn hỗ trợ của chương trình cũng có thể được chuyển sang các chính sách miễn giảm thuế. NH Nhà nước gửi dự thảo nghị định sửa đổi nghị định 31 để lấy ý kiến các bộ ngành và sẽ tổng hợp để báo cáo Chính phủ chính sách hỗ trợ lãi suất 2% trong thời gian tới.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, Phó thống đốc NH Nhà nước Đào Minh Tú cho biết trong khi chờ ban hành chính sách mới, NH Nhà nước tiếp tục triển khai hỗ trợ lãi suất 2%/năm như hiện hành. Theo đó, ngoài việc kết nối với các doanh nghiệp, hiệp hội để tuyên truyền chính sách này, NH Nhà nước vẫn giao các NH thương mại cân đối nguồn triển khai gói này một cách quyết liệt.

Về việc mở rộng đối tượng được hỗ trợ lãi suất, ông Tú cho rằng có ý kiến đề xuất nên hỗ trợ lãi suất 2% cho người mua nhà ở xã hội.

"Quan điểm của NH Nhà nước là rất cần thiết. Như NH Nhà nước đề xuất hỗ trợ đối tượng vay vốn phục vụ sản xuất theo chương trình giải quyết việc làm nghị định 61 năm 2015. Cái này rất cần vốn, vốn sử dụng rất thiết thực mà lại thiếu. Mỗi hộ chỉ vay tối đa 100 triệu đồng qua NH Chính sách xã hội.

Trong khi đó, 40.000 tỉ đồng khả năng không sử dụng hết trong năm nay và năm sau. Do đó, đối tượng thụ hưởng chính sách này nên linh hoạt điều chỉnh. Nội dung này NH Nhà nước đã kiến nghị lên Thủ tướng rồi" - ông Tú nhấn mạnh.

Tiếp tục kiểm soát chặt tín dụng với bất động sản nghỉ dưỡng

Phát biểu tại buổi họp báo, ông Đào Minh Tú cho biết cơ quan này sẽ tiếp tục điều hành tăng trưởng tín dụng hợp lý phù hợp với diễn biến kinh tế vĩ mô, góp phần kiểm soát lạm phát, hỗ trợ phục hồi và tăng trưởng kinh tế.

Riêng tín dụng với bất động sản, ông Tú nhấn mạnh năm 2023 sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ với sản phẩm phân khúc nghỉ dưỡng, có tính chất đầu tư, đầu cơ… Về tháo gỡ khó khăn cho lĩnh vực bất động sản, quan điểm của NH Nhà nước là phải đảm bảo thị trường phát triển lành mạnh, ổn định, không để bong bóng, không để đóng băng.

Về điều hành lãi suất trong năm sau, NH Nhà nước yêu cầu các NH thương mại tiếp tục cắt giảm chi phí, thậm chí giảm lợi nhuận chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp và người dân.

Chia sẻ thêm, ông Phạm Chí Quang - vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ (NH Nhà nước) - nhận định nền kinh tế có độ mở cao với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm nay chiếm gần 190% GDP. Nên tác động của kinh tế thế giới, nhất là việc Cục Dự trữ liên bang Mỹ dự kiến vẫn tăng lãi suất trong năm sau sẽ gây áp lực rất lớn lên tỉ giá của Việt Nam.

Do vậy, chỉ tiêu tín dụng năm 2023 được NH Nhà nước cân nhắc thận trọng với quan điểm cung ứng vốn đầy đủ, kịp thời cho nền kinh tế nhưng không chủ quan với lạm phát.

Các ngân hàng buộc giảm lãi suất, tìm cách lách quy định

Nhiều Ngân hàng Nhà nước chi nhánh tỉnh, TP vừa có văn bản yêu cầu các ngân hàng thương mại trên địa bàn nghiêm túc thực hiện đồng thuận lãi suất không quá 9,5%/năm ở tất cả kỳ hạn, bao gồm cả khoản khuyến mãi.

LÊ THANH - ÁNH HỒNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Với sản lượng hơn 165.000 tấn vải thiều cho thu hoạch trong vòng 2 tháng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị tỉnh Bắc Giang tổ chức tiêu thụ linh hoạt, sát thực tế và thường xuyên cập nhật kịch bản tiêu thụ.

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar