Vùng thông báo bay
TTO - Chiều 25-2, Cục Hàng không đề nghị các hãng hàng không Việt Nam rà soát, lựa chọn các đường bay thay thế, đảm bảo bay tránh các khu vực, đường bay bị đóng cửa, hạn chế khai thác bởi chiến sự Ukraine.
TTO - Tổng công ty Quản lý bay VN cho biết việc tổ chức phân chia lại vùng trời này giúp máy bay có quỹ đạo tối ưu, tăng năng lực điều hành bay, góp phần giải quyết tắc nghẽn tại sân bay Tân Sơn Nhất.
TTO - Theo Cục hàng không VN, đến trưa 21-11 thiết bị lưu điện còn lại đã hoạt động trở lại bình thường.
TT - Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh đánh giá đây là sự cố kỹ thuật nghiêm trọng, lần đầu tiên xảy ra trong lịch sử ngành hàng không VN.
TT - Sự cố mất điện, mất quyền điều hành bay trong vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh trưa 20-11 khiến nhiều chuyến bay phải bay chờ trên trời 20-50 phút mới được hạ cánh.
Đăng ký tại đây