22/07/2024 21:18 GMT+7
Trở lại chủ đề

Việt Nam cần hoàn thiện khung pháp lý để thu hút tài chính xanh

Tài chính xanh là chìa khóa cho các doanh nghiệp về nguồn vốn và cuộc đua giành vốn xanh đang diễn ra vô cùng khốc liệt, đòi hỏi Việt Nam sớm hoàn thiện các hành lang pháp lý để tận dụng cơ hội vàng hút 'vốn xanh'.

Nhiều doanh nghiệp trong ngành năng lượng đang nhận được nguồn vốn xanh, tài chính xanh từ các tổ chức tín dụng, các quỹ đầu tư - Ảnh: NGỌC HIỂN

Nhiều doanh nghiệp trong ngành năng lượng đang nhận được nguồn vốn xanh, tài chính xanh từ các tổ chức tín dụng, các quỹ đầu tư - Ảnh: NGỌC HIỂN

Các chuyên gia đã nhận định như trên tại diễn đàn Tài chính xanh năm 2024 với chủ đề "Khởi tạo mạnh mẽ, gia tăng dòng vốn xanh thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững" do Thời báo Tài chính Việt Nam tổ chức chiều 22-7.

Bức tranh dư nợ tài chính xanh tại Việt Nam và toàn cầu

TS Cấn Văn Lực, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ quốc gia, cho biết tính đến 31-3-2024, dư nợ tín dụng xanh tại Việt Nam đạt gần 637.000 tỉ đồng, chiếm tỉ trọng khoảng 4,5% tổng dư nợ toàn nền kinh tế.

Đối với thị trường trái phiếu xanh, ông Lực cho hay giai đoạn 2016-2020, Việt Nam có tổng cộng 4 đợt phát hành trái phiếu xanh với giá trị 284 triệu USD.

Song giai đoạn 2019-2023, Việt Nam đã phát hành khoảng 1,16 tỉ USD trái phiếu xanh.

Đối với thị trường thế giới, ông Lực cho biết tổng dư nợ thị trường toàn cầu ước đạt 4,16 ngàn tỉ USD, tổng giá trị trái phiếu bền vững phát hành năm 2023 đạt 939 tỉ USD.

Theo ông Lực, đây là dư địa lớn để doanh nghiệp Việt tiếp cận với dòng vốn xanh hàng tỉ USD.

Cần hoàn thiện khung pháp lý để thu hút tài chính xanh

Nhận định về cơ hội cho tài chính xanh ở Việt Nam, ông Lực cho hay tài chính xanh là xu hướng tất yếu và hành lang pháp lý cho tín dụng, cổ phiếu, trái phiếu xanh, quỹ đầu tư xanh đang dần được hoàn thiện.

Trong khi đó, định hướng và chiến lược tăng trưởng xanh của Việt Nam đòi hỏi nguồn vốn lớn từ tín dụng, chứng khoán xanh và các cam kết của COP26 đòi hỏi Việt Nam cần nguồn vốn lớn để chuyển đổi năng lượng, giảm phát carbon, quản lý chất thải...

Để thu hút tài chính xanh, ông Lực cho rằng cần sớm xây dựng, hoàn thiện các hành lang pháp lý. Các tổ chức tín dụng cần xây dựng quy trình thẩm định dành riêng cho tín dụng xanh, có sản phẩm, dịch vụ phù hợp đối với các lĩnh vực khác nhau.

Ông Vũ Chí Dũng, vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế (Ủy ban Chứng khoán Nhà nước), cho rằng thách thức phát triển thị trường vốn xanh tại Việt Nam là khung pháp lý vẫn đang được hoàn thiện, doanh nghiệp chưa nắm bắt được lợi ích dài hạn của phát triển bền vững và hạn chế kiến thức về tài chính xanh.

Đồng thời, các cơ chế chính sách khuyến khích các doanh nghiệp phát hành và nhà đầu tư sản phẩm tài chính xanh còn hạn chế, thiếu sự tham gia tích cực của các bên cung cấp dịch vụ đánh giá độc lập.

Ông Dũng chỉ ra các giải pháp thúc đẩy thị trường vốn xanh tại Việt Nam là phải hoàn thiện khung pháp lý liên quan đến thị trường vốn xanh, hoàn thiện khung chính sách hỗ trợ cho thị trường vốn xanh nhằm tạo thuận lợi cho các tổ chức phát hành, thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngoài nước…

Nâng cao nhận thức về phát triển bền vững

Bà Trần Anh Đào, phó tổng giám đốc phụ trách ban điều hành (Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh), cho rằng để đạt mục tiêu trung hòa carbon, cần nhu cầu vốn lớn và thị trường tài chính là kênh huy động vốn quan trọng.

Để huy động được nguồn tài chính xanh, bà Đào khuyến nghị doanh nghiệp cần nâng cao nhận thức về ESG (quản trị, môi trường và xã hội) và phát triển bền vững.

Đồng thời, doanh nghiệp cần tuân thủ chặt chẽ các quy định về môi trường như kiểm kê khí nhà kính, giảm nhẹ phát thải.

Doanh nghiệp Việt tăng sản xuất, xuất khẩu hàng tái chế

Nhiều doanh nghiệp đã tăng sản xuất và xuất khẩu các sản phẩm tái chế để đáp ứng xu hướng dùng các sản phẩm thân thiện với môi trường của khách hàng ngày một tăng ở thị trường nội địa lẫn quốc tế.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Với sản lượng hơn 165.000 tấn vải thiều cho thu hoạch trong vòng 2 tháng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy đề nghị tỉnh Bắc Giang tổ chức tiêu thụ linh hoạt, sát thực tế và thường xuyên cập nhật kịch bản tiêu thụ.

Vải thiều Bắc Giang được mùa, bộ trưởng đề nghị tổ chức tiêu thụ linh hoạt

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar