08/07/2023 14:05 GMT+7
Trở lại chủ đề

‘Vì sao tôi có thể đi bộ, xe buýt, nhưng không đi xe đạp đi làm?’

"Khi đi làm, tôi đã dùng nhiều loại phương tiện, trong đó xe đạp khiến tôi tiếc nhất”, một độc giả chia sẻ.

Đi xe đạp rất thích, nhưng khó dùng làm xe hằng ngày ở Việt Nam - Ảnh minh họa: Giant

Đi xe đạp rất thích, nhưng khó dùng làm xe hằng ngày ở Việt Nam - Ảnh minh họa: Giant

Dưới đây là chia sẻ của chị Trần Linh, sống ở Hà Nội, về việc đi làm bằng xe đạp:

Kể từ ngày ra trường, tôi đã trải qua nhiều phương tiện khác nhau để đi làm. Khi may mắn tìm được chỗ làm trong bán kính 1km, tôi đi bộ.

Khi cơ quan gần bến xe, tôi sử dụng xe buýt. Có thời tôi đi bằng xe đạp, xe máy cá nhân, cũng có lúc đi Grab.

Mỗi lần đổi phương tiện là do chuyển việc hoặc tìm được cách thức di chuyển khác gần với điều mình quan tâm hơn. Chỉ có xe đạp là tôi bỏ ngang vì thất vọng.

Suốt cả quãng thời gian cấp 3 và đại học, tôi vẫn đi xe đạp và không gặp vấn đề gì. Đó là chiếc xe Nhật dáng phổ biến mà tôi mua lại ở cửa hàng xe cũ. Xe bền bỉ, dễ sử dụng, gần như không phải sửa chữa gì. Mẹ tôi tiếp tục dùng chiếc xe đó một thời gian rất dài rồi mới đổi sang xe khác.

Vì lẽ đó, sau khi đi xe máy được một thời gian, nhận thấy chỗ làm gần địa điểm tôi học ngày trước, tôi tự tin mình cũng có thể đi làm bằng xe đạp. Như vậy tiết kiệm được tiền xăng, lại giúp cơ thể khỏe mạnh hơn.

Do đã chuyển chiếc xe cũ cho mẹ, tôi quyết định mua hẳn một chiếc xe mới, đắt hơn rất nhiều. Nếu xe cũ tôi mua chỉ 500.000 đồng thì với chiếc này, tôi bỏ ra khoảng 8 triệu, khoảng nửa giá xe Wave khi đó. Với một chiếc xe đạp đắt đỏ như vậy, tôi kỳ vọng khá nhiều.

Quả thực, lúc đầu tôi đạp xe rất sướng. Xe nhẹ, đi êm và leo dốc tốt. Nhưng tôi dần nhận ra một vấn đề khi dự định lắp thêm hộc để đồ vì ba lô khá nặng (do tôi phải mang theo laptop) cộng thêm hộp cơm. Đó là xe không có yên sau, rất khó để lắp.

Tôi có tìm hiểu thêm về vấn đề này, nhưng rồi lại phân vân. Bởi khi đó tôi cũng đã bắt đầu thấy nản với việc đi đường. Dưới lòng đường “thót tim” với xe máy, ô tô. Đi lên vỉa hè thì lại e chiếm dụng phần đường hiếm hoi của người đi bộ.

“Giọt nước tràn ly” khiến tôi đi đến quyết định dừng hẳn là chiếc xe bị hỏng xích, được cho là do đi lên dốc nhiều quá. Và sau khi được sửa, chỉ một thời gian sau xích lại hỏng lần nữa.

Vấn đề là hồi còn đi học ở gần đó, tôi cũng phải lên dốc và chiếc xe đạp Nhật kia không có vấn đề gì.

Đó cũng là lúc tôi quyết định không bao giờ đi xe đạp hằng ngày nữa.

Độc giả Trần Linh

‘Cả đời đi ô tô nhưng về già, tôi chi trăm triệu mua xe đạp’

“Cả đời phấn đấu mua ô tô, xe SH, nhưng khi gần về độ tuổi nghỉ hưu, sức khỏe xuống, tôi nghĩ một chiếc xe đạp là lựa chọn phù hợp hơn cả”, một độc giả tâm sự.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Kia Seltos đời mới lộ thêm thiết kế, nhìn ngày càng giống Sportage

Thế hệ thứ 2 của Kia Seltos sẽ ra mắt hoàn chỉnh vào đầu năm 2026, với thiết kế mới cùng bản chủ lực hybrid giúp cải thiện tính cạnh tranh.

Kia Seltos đời mới lộ thêm thiết kế, nhìn ngày càng giống Sportage

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Suzuki chuẩn bị ra mắt mẫu SUV mới mang tên Escudo, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta và Kia Seltos.

Suzuki làm SUV mới Escudo đấu Xforce, Creta: Lớn hơn mà bằng giá 'mềm' hơn, có hybrid

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Chiếc xe hơi 7 chỗ mang biển số tỉnh Tây Ninh đậu bên đường Phạm Ngọc Thảo (quận Tân Phú, TP.HCM) suốt khoảng một năm nay chưa ai tới lấy.

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Ngày 21-5, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (MOLIT) Hàn Quốc cho biết 3 hãng sản xuất và kinh doanh ô tô lớn ở nước này gồm Kia Corp., BMW Korea và Hyundai Motor Co. sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 16.000 xe do lỗi sản xuất.

Các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc triệu hồi hơn 16.000 xe

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Tương lai Nissan đang trở nên bấp bênh sau khi thương vụ sáp nhập với Honda đổ vỡ. Tuy nhiên một tia hy vọng bất ngờ đã lóe lên từ đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ: Toyota.

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Bạn Hoàng Tiến Huy cho biết VinFast VF 8 cho khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Ngay cả trong điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù dày đặc, mẫu xe điện này vẫn thể hiện độ bám đường và đáng tin cậy.

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar